刹（shā）車盤運用於汽（qì）車、飛機、甚至摩（mó）托車等，是用來製動的，其製動力來源於製動鉗．通常來說一般的製動（dòng）鉗都是固定內側製動活塞泵所在部分，外側是一（yī）個卡鉗（qián）式的結（jié）構．內側製動片固定在活塞泵上，外側製（zhì）動（dòng）片固定在卡鉗外部．活塞通過製動油管過來的壓力推動內側製動片，同時通過反作用力（lì）拉動卡鉗，使外（wài）側（cè）製動片向裏．兩者同時壓向製動盤，通過製動盤和內外製動（dòng）片的摩擦產生（shēng）製動力．這個過程中，推動活塞是靠製動液，也就是液壓油．這個是發動機助力的．刹車目前（qián）有盤刹和鼓（gǔ）刹，老（lǎo）一些的車很多都（dōu）是前盤後鼓的。現在的車很多前後（hòu）都是盤（pán）刹的。因為盤（pán）刹較鼓刹的散熱好，在高（gāo）速製動狀態（tài）下，不（bú）容...
曲軸加工技術與工藝專題
曲軸是內燃發動機中的（de）關鍵零件之一,也是內燃（rán）機中（zhōng）最難加工的工件之一。曲軸在發（fā）動機中是將（jiāng）活（huó）塞連杆的住（zhù）複運動變為旋轉運動, 其在工作過程… [詳細]
平麵磨削加工技（jì）術（shù）與工（gōng）藝專題
平麵（miàn）磨削在生產中用途極廣，工件（jiàn）在平（píng）麵磨削過程中經常會出現各種各樣的表麵缺陷，特別是在精密磨削中一些憑目（mù）測即可辨認的表麵缺陷嚴重影響… [詳細]
細長軸加工技（jì）術與工藝（yì）專題
在生產加（jiā）工過程中（zhōng）,尤其是普通車床，細長軸類零件（jiàn）一直是屬於不易加工的範疇，如果有了思路（lù），也是相（xiàng）當容易的，更何況是數（shù）控機床。本專題通過… [詳細]
螺紋加工技術與工藝專題
隨（suí）著數控技術的發展, 螺紋加工從攻絲（sī）向銑螺紋方向發展。銑螺紋有著攻絲不可比擬的優（yōu）點: 螺紋精度和（hé）表麵粗糙度明顯優於攻絲（sī）; 加工範圍… [詳細]
薄壁零件加工技（jì）術與工藝專題
薄壁零件因具（jù）有重量輕、節約材料、結構緊湊等特（tè）點而被廣泛應用。但薄壁零件（jiàn）的剛性差（chà）、易變形，難以保證加工精度。為解決薄壁零件加工難（nán）題，… [詳細]