瑞士公司致力於(yú)延續凸輪式自動車床的使用壽命(mìng)
2020-3-11 來源:UniParts 作者:-
成千(qiān)上萬台傳統(tǒng)凸輪式自動車床仍(réng)持續用(yòng)於大量生產全(quán)球鍾表、汽車(chē)、牙科和電子行業的精密零件。盡管官方對這些加工工具的支持很有限(xiàn),但瑞士(shì)公司UniParts仍在生(shēng)產高質量的可用備件和工具(jù)。
外界或許不會特別(bié)關注老式(shì)凸輪式自動車(chē)床(亦稱(chēng)為瑞士型(xíng)車床),但此類機(jī)床能夠24小時為一係列廣泛產品提供切削、旋轉、攻絲、滾花和鑽孔操作。
針對凸(tū)輪(lún)式自動精密車床製造的典型產品。
PerBorg(工具製造商CEO)說道:“在許多情況下,加工小零件的公差在1微米左右。”“對於使用這些車床的(de)行業來說,這些車床相當有用(yòng),隻要有備件,它們就(jiù)能不斷運轉。”因為原始製造商針對這些機械提供的支持有限,所以我們看到了一個良好的售後商機,為眾多行業在不犧牲質量(liàng)的前提(tí)下提供降低生產成本的解(jiě)決方案。
公司服務(wù)的最老(lǎo)的機器由Tornos製造於二戰前。這可(kě)以充分說明機器的質量。
Borg說(shuō)道:“它們是一種能夠長期生產零件的簡單器械(xiè),極(jí)具成本(běn)效益(yì),非常值(zhí)得(dé)長期運行。”“現代CNC加(jiā)工機(jī)床比傳統的(de)瑞士型車床擁有更廣泛的用途,但當電機損耗時(shí),通常最佳選擇是購置最新技術的新型CNC機(jī)床(chuáng)。但我們的使(shǐ)命是維持老式瑞士型車床的運轉。”
針對(duì)瑞士型車(chē)床的高質量工具均采(cǎi)用與(yǔ)原始製造商相同的方(fāng)法製造(zào)。
UniParts的(de)大多數客戶都是最終用戶,服務車(chē)間是另一個主要(yào)客戶領域。主要市場在瑞士和歐洲,但印度、美國和日本市場也在發(fā)展中。
“我的主要顧慮是,公司(sī)在用完備件和工具之後(hòu),就會放棄這些功能完善的精密車床,”Per Borg說道,“這些機械都極具成本效益,這樣做(zuò)非常可惜。好消息是,我們擁(yōng)有許多由知名製造商製(zhì)造的(de)瑞士型車床備件,並(bìng)且能夠立即交付。”
UniParts為Tornos製造的大多數凸輪式自動車床生產備件及附件,比如(rú)型號MS7,也為其(qí)他諸如Bechler和Petermann自動車床(chuáng)製造商生產(chǎn)備件及附件。
UniParts為世界各地(dì)的許多螺絲機械工廠車床生產高質(zhì)量備件和附件。
凸輪式螺絲車床Tornos型號(hào)MS7
投稿箱(xiāng):
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊(xùn)合作,歡(huān)迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊(xùn)合作,歡(huān)迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行(háng)業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產(chǎn)量數據(jù)
- 2024年(nián)11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承(chéng)出口情況
- 2024年11月(yuè) 基(jī)本型(xíng)乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月(yuè) 新能源汽車(chē)產量數據
- 2024年11月 新能源汽(qì)車銷量情況
- 2024年10月(yuè) 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切(qiē)削機床產量數據
- 2024年10月(yuè) 金屬切削機床產量數據(jù)
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年(nián)8月 新能源汽車產(chǎn)量數據(jù)
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據