數控車床加(jiā)工工藝流(liú)程的優化改進分析
2019-6-27 來源:齊齊哈爾二機床(集團)有限責任公司 作者:郭毓輝
摘要:隨著我國科(kē)學技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)控車床產業得到了廣泛(fàn)應用,數控車床的加工工藝是決定(dìng)生產質量的重要因素,因此,想要提高車床的工作效率就要優化加(jiā)工工藝,進而提高加工效率和產品精度,本文主要分析數控車床加工工藝流程的優化和改進,並找出影響(xiǎng)加工質量(liàng)的因素(sù),推動我國工業更好的發展。
關鍵詞:數(shù)控車床;加工工藝;優化改進
數控車床在加(jiā)工(gōng)過程中,生產效率和精度是重要前提,加工工藝能夠影響產品質量和效率,目前我國數控車床的加工工(gōng)藝還比較欠缺,無法保證(zhèng)產品的的精度和質量,應優化加工工藝,進而提高加工質量。
1、 分析加工部件的工藝性
1.1 應符(fú)合數(shù)控(kòng)車床加工特點
為方便(biàn)加工,在數控車床設計的圖紙上給出坐標尺寸,能夠保(bǎo)證設計準確性,給編程提供了方便。設計人員就打消使用(yòng)產品的(de)顧慮,在編程時,應將(jiāng)計算點和幾點坐標進行計算,在編程過程中,應加入幾何定義,在(zài)分(fèn)析加工工藝(yì)時,應將幾何(hé)元(yuán)素考慮進去,進(jìn)而提高工藝質量。
1.2 適合數控車床加工的特點(diǎn)
部件的內控和外形應使用統一刀具,在加工(gōng)中,減少換刀次數,圓弧半徑和輪廓形狀是影響部件質量的重要因素,因此,圓(yuán)角不宜太小,若過小會(huì)找不到相匹配的刀具(jù),避免部(bù)件結構性不好(hǎo)減少(shǎo)使用壽命,在加工中,應避免部件反複裝夾,導致的兩個麵尺寸與輪廓位置不對稱,因此,應統一定位基準,減少生產誤差。在生產(chǎn)中,可使工藝孔代替基準孔,部件也應有基準孔,若不能夠提高生產質量,可采用加工過的表麵,進而減少裝(zhuāng)夾誤差。
1.3 加工工藝方案設計
設計(jì)加工方案包括:加工工(gōng)藝圖樣、部件內容、工藝路線等,根據(jù)加工的尺(chǐ)寸、數量、精度、形狀等製定加工(gōng)工藝方案,減少加工工過程中產生的汙染和垃圾,並使產品符合質量要求。在加工中,應保證加工質量,按照工藝設計方案嚴格操作(zuò),若出現部件精度不合格的現象,應(yīng)對其進行修複,若修複(fù)後的精(jīng)度依然不滿足質量要求,產品就要作廢。
2、 采用合理(lǐ)的加工工藝
2.1 選擇適當的加工方法
在數控車床加工過程中,應保證生產效率和加工精度,使質量和表麵粗糙度在要求範圍內。加工前應選擇(zé)合適的(de)加工方法,在保(bǎo)證加工質量(liàng)的同時,選擇效率最(zuì)高、工(gōng)藝簡單的加工方法。生產過程中,根據實際情況,選(xuǎn)擇合適(shì)的鉸孔方(fāng)法,例如:箱(xiāng)體表麵的鉸孔方法應(yīng)根(gēn)據箱體孔的(de)大小選擇,若孔(kǒng)大,就選擇鏜孔,孔小采用鉸孔。在加工過程中,根據實際情況選擇合(hé)適的加工方法,能夠提高(gāo)生產效率和產品精(jīng)度,在保證產品精度(dù)的同時(shí),應減少生產(chǎn)成(chéng)本,為企業提高經濟效益。
2.2 選擇合適的加工工序
在數控車床加工過程中,應(yīng)對裝夾進(jìn)行考慮(lǜ),是否能一次完成加工工序,在選擇加工工序時,應使工序集中,對加工工序是否能一次完成進行判斷,若無法一次性完成加工(gōng)工序,應減少更換刀具的次數。在(zài)劃分工(gōng)步時,應將加(jiā)工效率和(hé)加工精度考慮(lǜ)在內,在(zài)加工統一工件時,應按照適(shì)當的加工工序進行加工,也可將精加工和粗(cū)加工分開,進而提高加工效率和精度。
2.3 優化加工路線
數控車床在加(jiā)工工過程(chéng)中,應製定加工路線,在減短加工路線的同時,使刀具空程(chéng)實時間減少(shǎo),進(jìn)而減少無用的工序,提高經濟效益。加工(gōng)中,表麵粗糙(cāo)度和精度應控製在合(hé)理範圍內(nèi)。在計算數值時應簡單化,使編程(chéng)的(de)工作(zuò)量減(jiǎn)少(shǎo),提高工(gōng)作效率。在加(jiā)工過程中(zhōng),企(qǐ)業度加工工(gōng)精度的要求過高(gāo),忽視(shì)了刀(dāo)具的路線,在加工工時,應確定刀具(jù)在主軸上的距離,對部(bù)件的(de)長度行程進行控製,進而提(tí)高加工工精度。
3、 數控車床加工現狀
3.1 加工工序分散
隨著社會的快速發展,傳統的數控車床加工模式已不能滿足要求,在加工時定位的(de)次數(shù)重複(fù)太多,且不能夠集(jí)中加工,部件在加工中重複裝夾會使其外形發生變化,影響產品精(jīng)度,進而無法保證質量。
3.2 加工工藝粗糙
傳統(tǒng)的加(jiā)工工藝較為落後,還沒有經過優化,造(zào)成工序粗糙(cāo),在使用道具時,傳統道(dào)具與新型(xíng)道具存在很(hěn)大差異,操作人員忽視了這點。在加工時,操作人員僅憑以往的加工經驗對其進行加工,缺少對部件的試驗,缺(quē)少專業技能,影響了加(jiā)工(gōng)效率和質量(liàng)。
3.3 技術人員專業水平低
數控車床在生產中,對技術人員的要求很高(gāo),但企業的技術人員專業水平不達標,達不到企業要(yào)求,製定的產品規格太過粗(cū)糙,加工工序太過簡單化,使得加工工出來(lái)的產品質量低下,影響(xiǎng)了(le)數控車床的正常運轉。
4、 製定數(shù)控車床刀具的安裝設計
4.1 刀具的安裝設計
在安裝刀具時應對加工工藝進行統一,在裝(zhuāng)夾過程中(zhōng)最大程度的減少裝夾次數,爭取一次裝夾(jiá)就能夠完成所有(yǒu)的加工表麵(miàn),進而提高(gāo)加工效率和精度。在加(jiā)工工中,若加工的部件較少,夾具應做(zuò)到一以下幾點:使夾具坐標方向和坐標方向進(jìn)行固定;並注意車床的坐標係與部件(jiàn)之間的關係,進而降低生產成本,提(tí)高企業經濟效益。
4.2 製定數控(kòng)車床工序卡
數控車床屬於高精密設備,但工序內容也(yě)較為複雜,優化加工工序能夠提高生產效率(lǜ),在優化時,應(yīng)改進編程並設計好加工工序的對(duì)刀(dāo)點、路線、車削參(cān)數、原點、變(biàn)成說明、換刀點等。
4.3 改進軸類後(hòu)的效果
數控車床在(zài)加工工時,對車削(xuē)該工藝的(de)改進進行試驗,工藝優化後,對 200 個部件的精度和表麵粗糙度進行分析和(hé)檢測,檢測結果為(wéi)尺寸間的誤差在允許範圍內,可見對加工工藝的優化能夠提高生產效率和精度。在檢測同軸度公差和對跳動公差時,其誤差在允許範圍內,且工序符合要求,表麵的(de)粗糙度均符合圖紙要求,長度尺寸也(yě)控製在了合(hé)理範圍內(nèi),滿足了(le)企業要求,使生產效率提(tí)高,降低了生產成本。
5、 總結
數控車床在生產(chǎn)過程中,保證生產效率和精度是加工(gōng)的關鍵,優化並改進(jìn)加工工藝能夠提高生產質量,進而降低企業生(shēng)產成本,提高經濟效益(yì),推動數控車床產業更好的發(fā)展。
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