EMAG VL 和VSC 車床：製動盤（pán）的生產提高到新水平
2019-6-14 來源：埃馬克 作者：-
汽車製動盤的生產是一個高精（jīng）艱領域：一方麵涉及到安全相關的部件，其加工必須極（jí）為精確且保證工藝（yì）安全性。另一方麵（miàn）成本壓力相當高。所使用的車床應確保批（pī）量生產過程中換裝速（sù）度極快且所需時間很短。數十年來，EMAG 專家一（yī）直致力於該領域內高質量、生產力和工藝安全性的融合。采用VSC 和VL 係列（liè）倒立式車床和TrackMotion 工件（jiàn）輸送係統相結合的解決方案，大幅提高了製（zhì）動（dòng）盤加工的生產（chǎn）效率。此外，EMAG 機床（chuáng）可以使用幾十年之久。堅固耐用的解決方案以及極少的停機（jī）時間，使用戶從中受益（yì）。這意味著：單位成本降（jiàng）低。
製動盤加工的（de）生產線：堅固耐用的解決方案以及極（jí）少的停機時（shí）間，使用戶從中受益。
汽車製（zhì）造領域中技術的飛速發展勢不可擋，尤其在汽車最關鍵（jiàn）的安全（quán）部件（jiàn）製動盤方麵（miàn）更是如（rú）此（cǐ）。例如毛坯鑄件的質量在過去幾年中顯著提高。此（cǐ）外，例如由灰口鑄鐵摩擦環和鋼或鋁製的碗形件組成的複合製動盤得以（yǐ）大量應用，從而使（shǐ）汽車重量減小。由（yóu）此也改變了加（jiā）工工序：這正是備件市場上用戶所需要的高度（dù）靈活型加工單元，無（wú）需長時間（jiān）停機即（jí）可換裝新的工件（jiàn）。同時由於平台（tái）戰略的緣故，原始設備（bèi）製造商（shāng）的製動盤產量大（dà）幅提高。
大批量生產中的“單價成本 (Costs per piece)”則尤其重要。作為機械製造商，如何同時滿（mǎn）足不同的需求？“首先要擁有一套極為靈活的機床和工件輸送係統組合方案”，EMAG 製動盤（pán）加工領域技術應用經理MartinAbendschein 這樣回答，“關鍵是我（wǒ）們采用配（pèi）備（bèi）拾取（qǔ）式（shì）上下料主（zhǔ）軸的VSC和VL 機床係列。其模塊化結構技術可（kě）針對各種要求精確配置，也可極為方便地（dì）整合（hé）到生產線中。用戶最終將擁有一套高度靈活的整體（tǐ）解決方案，可在（zài）短（duǎn）時間內針對新工件進行換裝，顯著降低停機時間。這對於製動盤來說正是一（yī）項決定性因（yīn）素（sù），因夾具的物理屬性極限，即使切割材料具有更高性能潛力，也無法顯（xiǎn）著加快加工時間。”
TrackMotion 確保高靈活性
機床通過TrackMotion 係統相（xiàng）互聯接。同時如果工件不需要（yào）所（suǒ）有的操作（zuò）步驟，那麽也可以（yǐ）將一（yī）台機床從進程中“斷（duàn）開”。
首（shǒu）先從生產線結構中就可以看出埃馬克（kè）高（gāo）度靈活的生產解決方案如何運作：內通風式前軸製動盤的加工原則上分為四（sì）次裝夾完成——就是說使用（yòng）四個主軸即四台機床。這（zhè）些機床均采用埃馬克自己研發的TrackMotion 係統相互聯接。在該工件輸（shū）送係統中有一個機械手單元以線性方式運行在（zài）軌（guǐ）道（dào）上（“Track”）。它將工件從（cóng）毛坯件進料道經單台機床/進程步驟最後（hòu）輸送到成品件出料道處。其一大優勢就是用戶可以隨時更改整套係統。例如在工件不需要所有操作步驟或希望更（gèng）改相應機床的進程順序時，可將一（yī）台機床從進程中“斷開”。此功能在加工不同型號製（zhì）動盤時因夾緊順序不同而十分必要。由此可將不同夾具的長換裝耗時降低。另一方麵，埃馬克可在此類生產鏈中集成多台機床，平行（háng）執行相（xiàng）同的操作。此時，TrackMotion係（xì）統可將工件分配給（gěi）相應閑置的機床。這樣生產線就不會因機（jī）床換裝而全麵停（tíng）滯。
精加工的獨特性能
VL 和VSC 機床自身還具有更多優勢（shì），即使尺（chǐ）寸規格不同仍可相互組（zǔ）合（hé），例如灰鑄鐵摩擦環和鋁製碗形件等不同部件均可在同一生產線中進行（háng）加（jiā）工。上下料工位工作主軸（zhóu）結合高線性進給和極短的刀塔回轉時間可快速進行裝載（zǎi）。同樣所有係（xì）列機床均具有Mineralit© 減振機床床身。
摩擦環表麵精加工使用活動刀柄針對兩麵進行平行加工來（lái）完成。
摩擦環表麵精加（jiā）工原則上（shàng）使用活動（dòng）刀柄針對兩麵進行平行加工來（lái）完成。為降低刀具振動從而使工件質（zhì）量損失最小化，必須將其盡可能穩定集成到進程中。“針（zhēn）對這一點，我（wǒ）們（men）的機床具有一項特性”，Martin Abendschein 強調說。“除了活動刀柄在刀塔上的傳統布局之外，埃馬克還為此提供一項額外可能，即可（kě）將其置於加工區的一個專用托架上。這樣可完美地實（shí）現緩衝，從而達到高品質的表麵質量並實現厚度差異（yì）最小化。”此（cǐ）外埃馬克每台VL 機床上均默認裝（zhuāng）配有SPC 工作台，用於進行工藝統計控製。這樣操（cāo）作人員可以直接機床上檢查部（bù）件質（zhì）量。與此同時，生產線可正常繼續運行。總而言之，埃馬克車床專家可提（tí）供大量裝備選項和可個性化配置的詳細解（jiě）決方案。此外還可將諸如（rú）打（dǎ）標、平衡或（huò）測量等多種伴隨進程集成到生產線中。對於（yú）工件輸送係統來說，除了TrackMotion 係統之外（wài）還有（yǒu）更多方案，例（lì）如配備翻轉（zhuǎn）/回轉單（dān）元或線性桁架機械手等選項以供選擇。
智能4.0 解決方案
對於埃馬克來說，“工業4.0”這（zhè）一概念也至關（guān）重要——例如在保養（yǎng）維護方麵。使用軟件“EMAG Fingerprint”可盡早方便（biàn）地確定軸驅動裝置的磨損（sǔn）情況，從而事先計劃所需的（de）保養工作（zuò），或在智能手機上（shàng）通過應用程序使用“Lifetool-Analytics”工具來檢查動力（lì）刀具單（dān）元的狀態。
“工業4.0”技術（shù）在埃馬克極受（shòu）重視。例如通過“EMAG Fingerprint”可以盡早（zǎo）確定軸驅動裝置（zhì）的磨損情況。
靈活、快速、精確且高生產率——基於這些標準，近幾十年來埃馬克在製動盤加工領域中（zhōng）贏得了極高的市場地位，如（rú）Abendschein 先生最後所言。“此外，這些機床還十分堅固耐用，可以（yǐ）使用幾十年。這是客（kè）戶了解並且欣賞的一項決定性優（yōu）勢。而（ér）且我們還（hái）擁有（yǒu）全球性的服務網（wǎng）絡，若有需（xū）要，我們的員工可以迅速趕赴現場。在未來幾年（nián），我們希望能夠將這些優勢具有針（zhēn）對性（xìng）地更進一步（bù）引入市場。”
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