MJ-460數控車床維修改造
2019-4-30 來源：航（háng）空工業（yè）集團航（háng）宇救生（shēng）裝備有限公司 作者：李明洲 葛明（míng）軍
摘（zhāi）要：設（shè）備維修及改造，必須樹立正確的思維方法，必須追（zhuī）根求源，從設備故障的表現形（xíng）態和產生的結果出發，通過聽、視、嗅（xiù）、觸（chù）及借助檢測儀器等對設備進行故障（zhàng）診斷，準確地（dì）判斷故障位置及部件，采取正確的維（wéi）修及改造的對應（yīng）措施，現結合MJ-460數控車床的維修及改造的案（àn）例，充分地佐證上述觀點。
1.找出設備故障頻（pín）發原因
（1）該設備在原使（shǐ）用單（dān）位已經停用了幾年，加之在以（yǐ）前的使用中主軸液壓鎖緊（jǐn）機構、主軸卡盤、卡爪機構、液壓循環控製係統及刀盤刀架運行定位機構等部分，都出現過比較大（dà）的故障，並進行過項修。故（gù）此，該設備的底氣不足，存在多項營養不良的狀態。
（2）由於該設備長（zhǎng）期擱置不用，造成了（le）設備整體內部的液壓循環係統、機（jī）械傳動係統、電氣檢測感應係統、伺服電動機驅動裝置係統、液壓油溫循環控製（zhì）係統、液（yè）壓鎖緊機（jī）構裝置及刀盤刀（dāo）架循環運轉定位係統等（děng），都不同程度地出現壞死、運轉不暢、感應不靈敏、係統與機構（gòu）運轉不通暢、不到位，在整個設備的運行、控製、檢測和反饋的大係統中，在一些小（xiǎo）的獨立係統單元中，出現了一些死點，檢測部件反應遲緩有時間差，部（bù）件工作有故障點，由此而出現層（céng）出不窮的設備故障。
（3）該設備（bèi）長期不被使用，各個係統的運行機構缺乏相應的磨（mó）合及保養。各個係統相互之間的聯係不（bú）是很緊密（mì），需要通過（guò）維護、保養來建立它們之間（jiān）的緊密（mì）聯係及相互的認知。
2.對（duì）設備的（de）整體進行全麵的體檢
發現了如下（xià）的故障點和相關的故障隱患點：
（1）設備的液壓（yā）泵及電動機運行不正常（cháng）。液壓係統在工作中，出現液壓壓力不準、供油不通暢的現象，導致液壓工作單元工作失誤或不工作，控製麵板報（bào）警。
（2）刀盤刀架機構（gòu）運行不暢，對控製信號不接收或不執行，刀（dāo）盤（pán）刀架循環運行（háng）定位不準。
（3）液壓油（yóu）潤滑不到位，導軌得不到很（hěn）好的潤滑，控製麵板報警。
（4）設備運行一段時（shí）間後，液壓循環係統（tǒng）油（yóu）溫逐漸升高，且油溫不（bú）見下降，引起設備報警。
（5）主軸夾緊機構工作中（zhōng），出現工件夾不緊（jǐn）、鬆不（bú）開的現（xiàn）象。
（6）機床的液壓（yā）鎖緊缸（gāng）及平衡筒，在機床（chuáng）高速切削（xuē）過程中出現（xiàn）較大的振動。
（7）工作台（tái）護板上，切（qiē）削液在加工過程中容易外泄。
（8）設備的排屑器上部（bù）出現大量的切削液外（wài）泄。
（9）排屑器在工作中出現停遲的現象（xiàng）。
（10）液壓鎖緊（jǐn）缸後部出現切削液外泄，對伺服電動機及液壓閥（fá）造成易短路和漏電隱患。
3.設備改造過程中的具體方案及具（jù）體措施
針對體檢出來的事故隱患和事故點，製定出相應的維修、保養措施，並購置、製作相關的配件。開展全麵的維修、保養工作。
（1）該設備的液壓驅動電動機和液壓泵為一個整（zhěng）體，泵內（nèi）閥體嚴重磨損，電動機兩端支撐軸（zhóu）軸承嚴重磨損，且電動機運行不順暢，表現異常，故此更換整個液壓係統（tǒng）總成，即電動（dòng）機、液壓泵總成。這樣，使得設備的整個液壓（yā）循（xún）環工作係統，在工作中得到正常的發揮和保障，充分地解（jiě）決了液壓供應係統（tǒng）的故障現象。解決後的（de）液壓總成如圖1所示。
（2）設該備刀（dāo）盤刀架裝置，在以往的工作中，多次發生嚴重撞擊。經檢測後（hòu）確定該刀盤刀架控製裝置已（yǐ）經（jīng）嚴重（chóng）損壞。經過和廠家聯係、溝通，重（chóng）新購置了（le）一套新的刀盤（pán）刀（dāo）架（jià）控製裝置，這（zhè）樣（yàng），完全解決了刀盤刀（dāo）架裝置係統中的問題，使得其工作總成係統工作正常化了。刀盤刀（dāo）架裝（zhuāng）置的（de）控製係統如圖2所示。
（3）設備的各項（xiàng）工作導軌得不（bú）到很好的潤滑，經檢測是設備的潤滑裝置已磨（mó）損。更換了一套永嘉流遍的潤滑裝置（見圖3），使得導軌潤滑得到充（chōng）分的保障，報警現象解除。
（4）該設備原來有一套老式的液壓油溫循環降溫（wēn）裝（zhuāng）置。經檢測已經完全損壞。故此，需要重新設計和製作一套完好並有（yǒu）效的液壓循環降溫裝置（zhì），經（jīng）縝密的考慮及精心設計，精密製作了一套既能降低液壓循（xún）環油溫，又能保證液壓係統壓力正常的油溫循環降溫裝置，很好地解決了因循環油溫（wēn）過高而引發的設備報警。新製作的液（yè）壓油溫循環降溫裝置如圖4所示。
（5）該設（shè）備（bèi）主軸夾緊裝置因主軸受（shòu）到過（guò）撞擊，油（yóu）壓缸（gāng）的夾緊伸（shēn）縮杆產生了變形，嚴重地縮短了伸縮杆的行（háng）程，造（zào）成了主（zhǔ）軸上的夾緊套不能完全鬆開或夾緊。為此，將伸縮杆與夾緊（jǐn）套之間加一（yī）個襯套，加長伸縮杆的運行行程，使得夾緊套的工作行程（chéng）得到了充分地保障，工件夾不緊、鬆不開的故（gù）障完全解除。主軸改造後的效（xiào）果如圖5所示。
（6）該設備原來更換過液壓（yā）鎖緊油壓缸，但在裝配中沒（méi）有很好地（dì）將油壓缸（gāng）及平衡筒上的法蘭盤與（yǔ）液壓伸縮杆的間隙（xì）調（diào）整好，造成（chéng）緊固法蘭盤上的鎖緊螺栓與液壓伸縮杆之間產生撞擊，並逐漸磨損，鎖緊失效。使得法蘭盤後部的平衡筒及油壓缸回鬆,失去平衡重心（xīn），造（zào）成（chéng）擺動和振動。法（fǎ）蘭盤被撞（zhuàng）擊（jī）後嚴重（chóng）變（biàn）形，失去（qù）了與主軸之（zhī）間的相互鎖緊。故此，重新製作了一（yī）套法蘭盤,
圖1 海特克（kè）M-VPV2-30-35K-2液（yè）壓總成
圖2 刀盤刀架裝置的控製係統
圖3 改進後的永（yǒng）嘉流遍MMXL-III-15/5.5潤滑裝置
圖4
圖5
並對液壓伸縮杆根部的焊接部分進行了修正，重新調整了（le）它們之間的間隙，重新進行了裝配及調整，這樣很（hěn）好地解（jiě）決了油壓缸及（jí）平衡筒擺動（dòng）和振動。改（gǎi）進後的油壓缸（gāng）及（jí）平衡筒如圖6所示。
（7）設備工作台上的護板，由於在工作中需要來回移（yí）動（dòng），而原來密封護板間隙的橡膠封條老化破損，造成切削液外泄。所以（yǐ）專門從廠家定做了凸凹特（tè）型的橡膠封條，將此安裝在護板上，很好地排除（chú）了切削液外泄的故障。
（8）該設（shè）備上的排（pái）屑器上部切削液外泄，是由於（yú）該裝（zhuāng）置長期沒有（yǒu）好好（hǎo）保養。故此，將此裝置（zhì）全部拆下，進行（háng）全麵的清洗和疏通，將排屑器上的（de）切削液疏流孔全部進行疏通，清除常年的（de）汙垢多達數公（gōng）斤（jīn）之多；全麵清洗冷卻液（yè）池，掏出沉年沉（chén）積汙垢達10kg之多，使得工作中的切削液得以順（shùn）暢（chàng）地回流到儲液池內。調（diào）整排屑（xiè）器的疏道鋪口與工作台（tái）擋液板之間的間隙，完全阻止了切削液的飛濺及泄露。
（9）排屑器運行中的停遲現（xiàn）象。經檢查是由（yóu）於電（diàn）動機驅動輪上的鏈（liàn）條過鬆（sōng）時，傳遞的轉矩過小，加之（zhī）傳送帶與軌道（dào）之間的阻力，造成了（le）傳送帶的停遲的現象。所以通（tōng）過調整（zhěng）鏈條在主、被動輪的鬆緊程度，增大傳輸力（lì）及調整傳送帶與軌道之間的間隙和對稱度（見圖7），這樣很好地解決了運行中停遲的現象。
（10）油壓缸後部溢（yì）出切（qiē）削液是由於切削液從主軸的內腔孔回流到回（huí）流池，但回流（liú）池內的擋屑板內切屑堵住了切削液的泄流，造成切削液溢出（chū）。想了一個小（xiǎo）竅門，即在主軸的（de）內腔內（nèi）加一個塑料襯套，阻止切屑和切（qiē）削液（yè）的（de）回流，這樣徹底解決了切削液的溢出，完全保障（zhàng）了伺服電動機和電磁閥的安全。
4.設備改造維修加保養後的運行狀況
（1）該設備（bèi）經過近幾個月（yuè）滿負荷、高強度的運行加工後，經（jīng）測試和前後對比，各項（xiàng）技術（shù）指標及參數全（quán）部符合（hé）設備（bèi）完好狀態下的檢測標準和要求。
圖6
圖7
（2）設備的液壓循環控製（zhì）係統、主軸液壓鎖緊（jǐn）鬆開機構、液壓卡盤鬆緊機構、主軸卡爪鎖緊鬆開機構及刀盤刀架運行定位機構等，它們的各項（xiàng）功（gōng）能及運作係統都有相當大的改善（shàn）及提高，並能切實完好地完成控製係統發出的各項操作指令，高效、準確地完成它們應盡的職責。
（3）設備整體內（nèi）的液壓油循環運（yùn）行係統、機械傳動控製係統、電氣檢測感應係統、伺服電動機驅動裝置係統、液壓油溫循環控製係統、液壓鎖緊鬆開機構係統及刀盤刀（dāo）架循環運轉定位係統等都相當好地、非常順暢地運作起來（lái），並在各自的運行、控製、檢測、反饋中起到了承前啟後的作用，使得整（zhěng）個數控（kòng）車床運行及工作更加穩（wěn）定、通暢、靈敏、高效，並非常完好地、高（gāo）效地、高質量地完成了生產（chǎn）加工任務，充（chōng）分（fèn）地保障了設備加工按各項技術、工（gōng）藝和產品（pǐn）質量等高標準要求執（zhí）行。
5.結語
任何一項設備的維修及改造，隻有選擇了（le）正確的思路和方案，才能達到事半功（gōng）倍的效果，取得（dé）效益（yì）和效率的雙豐收。
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