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製造+工藝實現精密電解（jiě）高效加工

2018-9-7 來源：- 作者：-

強強聯合——埃馬（mǎ）克攜手南航共建“EMAG中德先進製造聯合研究中心（xīn）”

2018年9月4日，南京——全球領先的金屬加工解決（jué）方案供應商埃馬（mǎ）克與南京航空航天大學浦口先進製造研究院在南京為雙方聯合共建的“EMAG中德先進製造聯合研究中心（xīn）”舉行了盛大的揭幕（mù）儀式暨應用交流會。該研究中心也是埃馬克中國首個對外開放的電解加工實驗室，是其（qí）不斷深入中國市場、持續技術（shù）研究創新的最（zuì）佳體現。埃馬克(中國)機械有限公司 CEO Dr. Uwe Ronde、南京航（háng）空航天大學機電學院傅玉燦院長（zhǎng）、南京浦口經（jīng）濟開發區管委會曹衛華主任、國內多家媒體以及行業專家學者和企業人（rén）員等近140位嘉賓（bīn）出（chū）席並見（jiàn）證了這一重要時刻。

據波音最新發布的民用飛機長（zhǎng）期市場預測表明，客（kè）運量的增長和即將到來的飛機批量（liàng）退役將在未來20年間創造42739架新飛機的需求，總價值達6.3萬億美元。在我國，更有“兩機專項”的提出與實施，正為中國製造（zào）業的（de）提升孕育無（wú）限（xiàn）市場潛力。要想贏得這個巨大的市場份額，中國飛機製造商以及航空（kōng）零部件製造企（qǐ）業必須全麵投入新（xīn）的革新技（jì）術，尋求高質量、高效率、高智能的加工工藝。

在此背景下，一項不受工件材料硬度（dù）、強（qiáng）度、韌性限製，適用於多種複雜形體及薄（báo）壁工件且無需分粗、精加工可一次（cì）進給完成（chéng），擁有極高（gāo）生產效率和極優表麵效果的創（chuàng）新技術——精密電解加工技術（PECM）憑借出眾的優勢（shì）正在逐漸成為國際（jì）先進（jìn）航空（kōng）發動機、燃氣輪機等（děng）關鍵件（jiàn）精密（mì）、高效、批量（liàng）製造不可或缺的（de）一部分。埃馬克（kè）集（jí）團旗下的 ECM 電化學金屬加工有限公司憑借其在該領域的多項專利技術，已（yǐ）經成為精密電解加工技術方（fāng）麵的領先者。

南京航空航天大學是我（wǒ）國機（jī）械製造領域的知名（míng）高等學府，在精密加工、高速加工、特種加工、智能製（zhì）造等方麵的前沿研究和人（rén）才培（péi）養（yǎng）擁有領先地位，其與浦口經（jīng）濟開發區合作成立的（de）浦口先進（jìn）製造研究院（yuàn），更是針對高端製造特種加工技術（shù）的重要研究機構。埃馬克與南航此次攜手共建“EMAG中德先進製造聯合研究中心”，是（shì）製造與工藝的強強（qiáng）聯合，將設備供應者、工藝方案設計者（zhě）、加工需求者三方匯聚在一起，目標是有效解決精密電解加工工（gōng）藝中的疑難問題，為用戶提供更具針對性的解決方案，最終助力用戶實現零部件的高效加工。

埃馬克 (中國) 機（jī）械有限公司CEO Dr. Uwe Ronde 在致（zhì）辭中說道：“埃馬克對自己的定義從來（lái）都是解決方案（àn）供應商，更（gèng）具體的說是為用戶整個加工過程鏈（liàn）提供（gòng）全套解決方（fāng）案的專業供應商。為此，埃馬克一直（zhí）十（shí）分注重工藝技術的（de）研發和創新，而與專業機構一起合作，借助其豐富的經驗和對用戶需求（qiú）的了解是非常重要的手段之一。南航在航空製造（zào）加工領域的創（chuàng）新處於世界領（lǐng）先位置，同時有很多技術人才，是我們迫（pò）切需求的（de）。”

此次研究中心也是埃馬克（kè）首個對外開放的（de）電解加工實驗室。“電解加工的優勢是明顯的，但它的工藝製定是需要專業know-how的。對客戶而言，如果總是把零件送到（dào）德國去進行試驗是不現實的，現在我們可以（yǐ）在這裏，與南航的工藝專家一起，近距離地（dì）與客（kè）戶進行切磋，並開展培訓、零件試製、人才培（péi）養等一係列工作，這為實現三贏的局（jú）麵創造了有利（lì）條件。”埃馬克中國（guó）太倉公司市（shì）場總（zǒng）監林（lín）勁先生補充說道。

南航與埃馬克的緣分由來已久，在去年3月還曾（céng）就倒立車機床的創（chuàng）新應用正式簽（qiān）署了合（hé）作協議，共（gòng）同助（zhù）推智（zhì）能製造技術創（chuàng）新，此次研究中心的建立正是雙方繼續深入（rù）合作、互（hù）助共（gòng）進（jìn）的最好體現。“精密電（diàn）解加工技術是當前航空零部件加工尤其是對於難加工材料以及複（fù）雜結構件最優勢的方法之一，是南航關注和研究（jiū）的重點。埃馬克精密電解加工設（shè）備是（shì）被市場驗（yàn）證過的最（zuì）尖端的設備（bèi），技術含量高，在（zài）國際知名的航空製造企業（yè）均有所應用。此次，相信有（yǒu）了埃（āi）馬（mǎ）克的助力，加上南航在航空零部件加工上的豐富經驗和人才優勢（shì），我們雙方一定能為行業的進步帶（dài）來突破和貢獻。”南京航空航天大學機電學院傅（fù）玉燦院長表示。

值（zhí）得一提的是，江蘇江航智飛（fēi）機（jī）發動機部件研究院通過與（yǔ）埃馬克和南航的共同接洽，對雙方設備+工（gōng）藝的強強聯合充滿信心，快速決定在儀式舉辦（bàn）當天簽約正式購買協議。我們有理由相信，這樣的合作模式未來必將得到更多用戶的肯（kěn）定。

在揭幕儀式後（hòu），一場應用技術交（jiāo）流會如約而至。來自（zì）埃馬（mǎ）克電化學公司的技術專家薑雲龍博士在主旨演講中介紹說，埃馬克多軸數（shù）控（kòng）精密電解機床已為航空發動機（jī）製造商針對高溫合金、鈦合金、鈦鋁合金發動機主要部（bù）件加工采用；並越來越多（duō）地應用於汽車發動機和變（biàn）速箱製造，醫（yī）療器具的模具加工，燃料電池極板的模具（jù）加工（gōng）等多領域的精密部件生產。中國航發南方工（gōng）業有限公司劉青海（hǎi）總工（gōng）藝師，從航空製造企（qǐ）業的（de）技術需求角度（dù），介紹了先進渦軸渦槳航空發動機製造工藝難點（diǎn）、關鍵技術及應（yīng）用需求。南京航空（kōng）航天大學機電學院趙建社副教授（shòu）對精密電解加工共性關（guān）鍵技術及應用情況進行了介紹，著重闡述了工具陰極局部（bù）絕（jué）緣技術、電解加工過程仿真技術、脈衝與振（zhèn）動精確匹配技術的研究和應用情況。

革新（xīn）技術、優化工藝，埃馬克不斷完善自身；深入市場、貼近用戶，埃馬克助力客戶贏得先（xiān）機（jī）；多方合作、互助（zhù）共進，埃馬克正積極（jí）行動，為行業進步貢獻力（lì）量。

圖（tú）片資料（liào）：