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車床加工中的問題及解決辦法

2018-6-5 來（lái）源（yuán）：臨沂技師學院（yuàn）作者：張曙光

摘要: 本文（wén）簡單的描述（shù）了（le）什麽是車床（chuáng）加工、車床加工的使用材料和車床加工的工藝優缺點, 並詳細介紹了車床加工（gōng）中（zhōng）容易出現的（de）問題, 並（bìng）給出了解決問題的具體辦法, 旨在為車床加（jiā）工提供技術參考。

關（guān）鍵詞: 車床加工; 裝夾; 車刀刃口; 螺紋

在機械（xiè）製造中,車床加工（gōng）是最（zuì）普通的一種加工（gōng）形（xíng）式, 也是應用最（zuì）廣泛的加工形式。在實際操作中,由於各種（zhǒng）原因導致了很（hěn）多問題的出現,嚴重（chóng）影響了工件的生產, 迅速的定位車（chē）床加工中出現的（de）問（wèn）題, 並及時予以解決問題, 會大（dà）大提高產品生產率。

1 、車床加工的概述

( l) 車床加工的簡介

車床（chuáng）加工是機械加工（gōng）的重要（yào）組成（chéng）部份,其形（xíng）式（shì）分為車刀固定和工件固定兩種。車刀固定時, 通過車刀來加工高（gāo）速旋（xuán）轉加工未成形的工件（jiàn）; 工件固定時, 工件高速旋轉, 同時車刀進行橫向和縱向移動完成加工。

車（chē）床主要（yào）用（yòng）於加工（gōng）具有回轉表麵的工件（jiàn）, 車床加工是機（jī）械製造廠和（hé）修配工廠（chǎng）中使用最多的機床加工11}。

( 2 ) 車床加工使用的（de）材料

易切削用鋼是（shì）車床（chuáng）加工使用最多的材料, 這種材料中硫和磷的含量很高, 硫與錳在易切削用（yòng）鋼（gāng）中是以硫化錳的形態存（cún）在的, 而車床加工硫化錳經常使（shǐ）用鋁合金材料, 鋁合金（jīn）

的密度比鐵（tiě）或鋼的密度（dù）小很多, 車（chē）床加工起來比較容易（yì）, 鋁合金（jīn）的塑性很強, 鋁合（hé）金製（zhì）成的產品很輕, 車床加工鋁合金零件的時間也很短,這樣就大大降（jiàng）低了加工零件的成本, 所以鋁合金在機（jī）械加工尤其是航天領域（yù）得到了廣泛（fàn）的應用。

( 3 ) 車床加工優缺點

整個切削加工工件（jiàn）的過程都（dōu）很平穩, 不會產生（shēng）衝擊。采用車床加工硬度低（dī）、塑性好的有色金屬零（líng）件, 可以保證零件表麵很光潔。車床加工使用起來很方便, 根據（jù）加工工件（jiàn）的（de）要求可以來選擇車刀的角度（dù）。由於工件是繞著（zhe）固定軸線進行回轉（zhuǎn）,所以加（jiā）工（gōng）各表麵的精度很難（nán）保證l到（dào）。

2 、車（chē）床加工（gōng）中的常見問題及其解決辦（bàn）法

車（chē）床加工中（zhōng）的大部分問題都是在車削外圓和車削螺紋時出現的,下麵對其逐一（yī）介紹:

2.1 車削外圓時的（de）常見（jiàn）問題（tí）及其（qí）解決辦法

( l) 出現波紋。

電機轉動引起的振動（dòng）、主軸承和後軸承不圓或者發生鬆動、主軸齒輪齧合的不（bú）好、工件非實（shí）心（xīn）或工件伸出太長以及刀架鬆動、刀刃發（fā）鈍等（děng）原因都會導致出現波紋。解決辦法: 避免電（diàn）機轉動引起轉動; 調（diào）整前軸承和後軸承（chéng）的鬆緊度, 消除徑向跳動; 及時更換齧合不好的齒（chǐ）輪; 工件安裝（zhuāng）的要牢固、空心工件不能（néng）伸出過（guò）長;確保車刀刀架已鎖緊（jǐn）, 並且刀架底接觸麵要清潔, 不能有鐵屑; 車（chē）刀伸出長度不宜過長, 同時要保（bǎo）證刃磨鋒利。

( 2 ) 車削工件直徑時大時（shí）小固定（dìng）工件的裝夾發生鬆動、車刀使用時間過長, 刀刃（rèn）已經不鋒利或者發生磨損, 甚至出現缺口以及車削的頂尖或者支撐爪的鬆緊不適或者出現（xiàn）磨損, 上述幾種原因會引起車（chē）削的工件（jiàn）不規整, 工件直徑時大時小。

解決方法: 車（chē）工前檢查固定工件的裝夾是否牢固; 確保車刀刀（dāo）刃夠鋒利; 及時（shí）更換磨損的車床頂尖, 並（bìng）將其鬆緊度調整到最佳; 適當潤（rùn）滑和（hé）冷卻支撐爪, 並調整（zhěng）好支撐爪的鬆緊度, 減少磨損。

( 3 ) 工件表麵拉毛, 粗糙度低劣

工件表（biǎo）麵粗糙一（yī）般是由於車刀的刀刃不鋒利或損壞造成的, 所以在車削加工前一定要確（què）保車刀角度合（hé）理, 刀刃夠鋒利。

2 2 車削螺紋時的常見問題及解決方法

( l) 紮刀

車刀（dāo）安裝的高度（dù）不合適; 固定工件或者車刀時, 二者裝夾的不夠牢固; 車刀磨（mó）損嚴重, 甚至出現了缺口; 沒有選（xuǎn）擇合（hé）適的進（jìn）刀方法和進（jìn）給量都會出現紮刀。解決方法: 安裝（zhuāng）車刀時, 要盡量做到尾座頂尖對刀, 或者刀尖與工件的軸線在同一高度; 確保工件和刀具裝夾牢固, 必要時, 可使用尾座頂（dǐng）尖等附件; 確保車刀刀刃足（zú）夠鋒（fēng）利; 盡量使用（yòng）彈性刀杆, 使用左右切削法或斜進法加工大螺距的工件。

( 2 ) 亂扣（kòu）

當絲杠轉一轉時, 工件未轉過整數轉就會出現（xiàn）亂扣。解（jiě）決方法: 如（rú）果是車床絲杠螺距與工件螺距比值成整倍數的螺紋, 在工（gōng）件和絲杠一起旋轉的同時, 提起開合螺（luó）母, 然後等絲杠轉過一轉以後, 再（zài）次合上開合螺母, 然後（hòu）重複此過程; 如果是杠螺距與工件螺距比值不（bú）成整倍數的螺紋, 則（zé）采用正反車法來退（tuì）刀, 即完成第一次行程後, 不（bú）立（lì）即提起開（kāi）合螺母, 而是把刀沿（yán）徑向退（tuì）出, 反轉主軸, 使車刀沿（yán）縱向退回, 然後再提起開合螺母, 開（kāi）始第二次行程, 重複此（cǐ）過程。采用上述方法就可以有效地避免亂扣（kòu）的發生。

( 3 ) 螺距不正確

掛輪搭配不當或進給箱手柄位置不對會使（shǐ）整個螺紋都不正確; 車床絲（sī）杠本身的螺距局部誤差過大會使局部的（de）螺紋不正確; 絲杠和主（zhǔ）軸的軸向（xiàng）竄動、溜板箱的（de）開（kāi）合螺母與絲（sī）杠的齧合不好、開合螺母的閉合（hé）不穩定以及掛輪間隙過大會導致螺紋全（quán）長上的螺距（jù）不均勻（yún）。解決辦法: 確保進給箱手柄處於正確位置或驗算掛輪, 使其搭配正確;保證絲杠的精度, 及時更換調整不合格的絲杆; 調整各螺母（mǔ）, 盡量減小各（gè）軸向間隙和軸向竄動; 盡量將掛輪間隙調整到最小。(幼出現竹節紋。主軸到絲杠之間的（de）齒輪傳動存在周期（qī）性的誤差,這（zhè）個（gè）周期性的誤差（chà）會導致絲杠的旋轉發生周期性的不均勻, 進而使刀具的移動也發生周期性的不均勻, 這樣就出現了竹（zhú）節紋。

解（jiě）決辦法:及時維修更換有誤（wù）差或磨損的齒輪。

( 5) 中徑不正確

在過度吃刀和刻度盤不準的（de）同時, 操作者又沒有及時認（rèn）真的（de）測量就（jiù）造成了中徑不正確（què）。解決辦法: 要仔細檢查刻度盤是（shì）否準確; 要（yào）留（liú）適當的精車（chē）餘量; 確保車刀（dāo）刃口足（zú）夠鋒利（lì）; 要及時選擇正（zhèng）確（què）測量（liàng）工具和合理的測量方法進行測量。

( 6 ) 螺紋表麵粗糙

車刀刃（rèn）口磨得不夠鋒利, 沒有選擇適當的切削液、切削參數設置的不正確、選擇的工件材料不正確（què）以及在切削過（guò）程產生（shēng）的振（zhèn）動都會導（dǎo）致螺紋表麵（miàn）不光滑, 很粗糙。解決辦法: 確（què）保車刀刃口足夠鋒利; 選擇適當切削液, 並采用合適的切削速度; 進給量要盡（jìn）量小, 使（shǐ）切屑會垂直軸心線排出; 調整各導軌間隙（xì）到最小（xiǎo）, 盡量避免切削時產（chǎn）生振動; 盡量選用剛性大的刀杆, 固定刀杆時, 不能使刀（dāo）杆伸出（chū）過長l釗。

3 、結語

工（gōng）件材質（zhì）問題、刀具問題（tí）、操作（zuò）者熟（shú）練程度不夠等因素都會導致（zhì）車床加工出現問題。在工作中, 要從（cóng）實際出發（fā）, 運用各種科學的技術手段, 仔細的分析和診斷為什麽會出現問題,找到正確的解決問題的方式方法, 避免以後此類問題再次發生。

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