鈑金具有（yǒu）重（chóng）量輕、強度高（gāo）、導電(能夠用於電磁（cí）屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等（děng）特點，在電（diàn）子電器、通信、汽車工業（yè）、醫（yī）療器械等領域得到了廣泛應（yīng）用，例如在電腦機（jī）箱、手機、MP3中，鈑金是必不（bú）可少的組成部分。 隨著鈑金的應用越來（lái）越廣泛，鈑金（jīn）件的設計變成了產品開發過（guò）程中很重（chóng）要的一環，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設（shè）計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求，又能使得衝壓模具（jù）製造簡單、成本低。
 

       傳（chuán）統的鈑（bǎn）金切割設備（bèi）設備在市場上占有相當大的市場份額，除了他們熟為（wéi）人知的原因外，主要是價格便（biàn）宜。雖然他們相對於激光切割等（děng）現代工藝來說劣勢非常明顯，但他們也各自有自己獨特的優勢。

      數控剪床

       數控剪床由於其主（zhǔ）要是直線裁剪，雖（suī）然能一刀（dāo）剪長達4米的板材，但它隻能用（yòng）在隻需要直線切割（gē）的鈑金加工上。一般用在板材開平後（hòu）裁剪等僅僅（jǐn）需（xū）要直線切割的行業（yè）中。

       衝床

      衝床在曲（qǔ）線加工上有了更多的靈活性，一台衝床中可以有一套或多套方、圓或其他特殊要求的衝頭，可以一次加工出一些特定的鈑金工件，最常見的（de）就是機箱機（jī）櫃行業，他們要（yào）求的加工工（gōng）藝主要（yào）是直線、方（fāng）孔、圓孔之類的切割，圖案相對簡單固定。其優點是對（duì）簡單圖形和薄板加工速度快，缺點是衝厚鋼板時能力有限，即（jí）使能衝也（yě）是工件表麵有塌陷，費模具，模具開發周期長，費用（yòng）高，柔性化程度不（bú）夠高。國外超過2mm以上的鋼板切（qiē）割加工一般都使用更現代的激光切割（gē），而不使用衝床，一則厚（hòu）鋼板衝剪時表麵（miàn）質量（liàng）不高，二則（zé）衝厚鋼板需要（yào）更大噸（dūn）位（wèi）的衝床，浪費資（zī）源，三則衝厚鋼板時（shí）噪音太大，不利於環保。
 
 
       火（huǒ）焰切割

      火焰（yàn）切割作為最初的傳統的切割方式由於其投資低，過去對加工質量要求（qiú）不高，要（yào）求太高時（shí）再加一道機加工的工序可以（yǐ）解決，市（shì）場保有量（liàng）非（fēi）常大。現（xiàn）在它主（zhǔ）要用來切割超過40mm的厚鋼板。它的缺點是切（qiē）割時熱（rè）變形太大，割縫太寬，浪費（fèi）材料（liào），再者加工速度太慢，隻適合粗加工。

      等離子切割（gē）

      等離子切割和精細等離子切割跟火焰切割類似，熱影響區太（tài）大，精度卻比火焰切割大許多，速度也（yě）有數量級的飛躍，成為了中板加工的主力軍（jun1）。國內頂級的數控（kòng）精細等離子切割機的實際切割精度的上線已經達到（dào）了激光切割（gē）的下限，在切割22mm碳鋼板時（shí）達到了2米多每分鍾的速（sù）度，且切（qiē）割端麵光滑平（píng）整，斜度最好的可控（kòng）製在1.5度之內，缺點是在切割（gē）薄鋼板時熱變形太大，斜度也較（jiào）大（dà），在精度（dù）要求高（gāo）時無能為力，消耗（hào）品較為昂貴。
 

      高壓（yā）水切割
 

      高壓水切割是利用高速水射流中摻雜金剛砂實行對鈑金的切割，它對材質（zhì）幾乎沒有限製，切割的（de）厚度也幾乎可（kě）達100mm以上，對陶瓷、玻璃等用熱切割時容易爆裂的材質也可以切割，銅、鋁等對激光高反射材料水刀是可以切割的，而激光切割卻有較大的障（zhàng）礙。水切割的缺點是加工（gōng）速度太慢，太髒，不環保，消耗品也較高。
  
     
    

     激光切割

      激光切割是鈑金加工的一次工藝革命，是鈑金加工中的“加工中心”。激光（guāng）切割柔性化程度高，切割速度快，生產效率高，產品生產周期短，為客戶贏得了廣泛的市場。激光切割無切削力（lì），加工無變形；無（wú）刀具磨損，材料（liào）適應性好（hǎo）；不管是簡單還是複雜零（líng）件，都可以用激光一次精密快速成形切割；其（qí）切縫窄，切割質量好、自動化程度高，操作簡便，勞動強（qiáng）度低，沒有汙染；可實現切割自動排樣、套料，提高了材料（liào）利用率，生產成本低，經濟效益好。該技術的有效生命期長，目前在國外超構2毫米（mǐ）的板材大都采用激光切割，許多國外的專家一（yī）致認為今後30-40年是激光加工技術發展的黃金時期（是鈑金加工發展（zhǎn）的方向）。