裝備製(zhì)造成主戰場 製造業全(quán)球格局重塑
2016-4-18 來源:中國工業新聞網 作者:中國工業報記者司建楠
“我國裝備製(zhì)造業發展的有利因素很多,關鍵看如何更好地利用。”在機械工業信息研究(jiū)院日前主辦的“百萬(wàn)莊論壇:機工智庫(kù)春季發布會(huì)”上,機械工(gōng)業信息研究院院長王文斌指出,裝備製造業已經成為全球製造業價值重構、競爭格局改變和創新驅動的主戰場。”
“全(quán)球製造新競爭格局正在重塑之中,單極向多極(jí)變(biàn)化,未來10年裝備製造業(yè)在將成為經濟發展的(de)主要拉動力量,製造業重新成為(wéi)全球經濟競爭的製高點。”機械工業信息研究院副院長石勇接受本報記者采訪時表示。
會上,主辦方首(shǒu)次對外發(fā)布了“機工智庫”係列(liè)研究成果。研究顯示,通過對智能高端產業的布局,美國(guó)裝備製造業反彈的速度和幅(fú)度遠超過德國和日本。“一帶一路”戰略為(wéi)裝備(bèi)製造業(yè)的國際合作帶來(lái)了(le)契機(jī),建議積極構建一帶一路“朋友圈(quān)”,精準合作,助力裝備“走出去”。
我國裝(zhuāng)備製(zhì)造業(yè)尚處追趕階段
“有預測說,2022年第二十四屆(jiè)冬季奧林匹克運動會後,中國有3億人會從事滑雪運動。但(dàn)目前在中國的造雪機幾乎全部依賴進口。其實,中國的(de)造雪機在零下10度時,性能不比國外差,但零上時,就變成了澆(jiāo)花機。而以色列的造雪機,零上(shàng)30度都能造(zào)出(chū)雪。”石勇告訴本報記者。
我國裝備製造業是新中國成立以後才開始起步(bù)的。王文斌說,到目前,已(yǐ)發展成為規模宏大、體係完整、具有一定水平、能參與(yǔ)國際競爭和基本保證國民經濟發展需要的成熟(shú)產業。但(dàn)他同時表示,與國際強手相比,我國裝備製造業(yè)尚處於追趕先進水平的階(jiē)段,粗放發展、核心能力不足、供給不充分都在影響著產業前進的(de)步伐。
“裝備製造業是一國國民經濟的戰略產業,裝備(bèi)的水平代表著一個國家的技術(shù)水平,裝(zhuāng)備強、則國強(qiáng)。”王文(wén)斌說,“未來,我國裝備製造業(yè)發展的有利(lì)因素很多,國內市場潛力巨大、資金比較充裕(yù)、人力(lì)資源豐厚,關(guān)鍵看我們如何開發、如何更好地利用。國際貿易區域化、裝備製造本國化、核心技術封閉化當然也有弊有利(lì),我們中國人是(shì)有骨氣(qì)的,我們從來都是立足(zú)於(yú)自(zì)力更生來發展我們自己的,隻要我們充分利用好自(zì)己的有利條件,隻要我們(men)堅定不移地走創新發(fā)展的道路,我國裝備製造業發展的前景一定會一片光明。”
製造(zào)業重新成全球經濟競爭製高點
“機工智庫”發布的中國(guó)裝(zhuāng)備製造業經濟運行景氣指數和出口指數顯示,短(duǎn)期內,我國裝備製造業經濟下行壓力仍然很大,出口還處於收縮期;中期看,“十三五(wǔ)”期(qī)間,呈現前低後高增長態勢;長期看,到2025年,中國裝(zhuāng)備製造業規模將由現在占全球30%達到35%以上,高端裝(zhuāng)備製造業占裝備製造業比例將由現在的20%達到35%以上,出(chū)口規模占全球貿易超過20%。
石勇告訴記者,未來10年裝備製造(zào)業將成為(wéi)經濟發展的主要拉動力量,製造業重(chóng)新成為(wéi)全(quán)球經(jīng)濟競爭的製高點。裝備製造業在中國還有很大的發展空間,一是占製造業比(bǐ)例還(hái)很低(dī);二是市場需求巨大。
具體來看,中國擁有39個工業大類,191個中類,525個小類,成為全世界惟一擁有聯合(hé)國產業分類(lèi)中全部工業門類的國家。美國的完整程度也(yě)僅僅為(wéi)中國的94%左右,日本更(gèng)是不足中國的90%。
相對完整的產業鏈為中國裝備製造業提(tí)供了係(xì)統(tǒng)性的競爭力,中國有超過14萬家機械供應商、7.5萬家通(tōng)信和設備製造商、10.4萬家交通運輸設備製造商,供應商網(wǎng)絡規模超過日(rì)本(běn)的五倍。
“我國裝備製造業未來(lái)發展(zhǎn)的路徑,國務院頒布的‘中國製造2025’已做出了全麵規劃。隻要我們聯係各自實際認(rèn)真貫徹落實一定會取得事半(bàn)功倍的效果。”王文斌認為,現(xiàn)階段,從行業和企業來說,有兩件(jiàn)事首先要下功夫把它(tā)解決好。
一是下大力氣培育工業文化,使行業所有(yǒu)的參與者都能(néng)夠認真嚴格、善始善盡地做好每一個細(xì)節,快速地提(tí)高裝(zhuāng)備產品的質量和可靠性,真正(zhèng)讓用戶放心地(dì)使用我們的產品。
二是要充分地利用自動化和智能技術,讓我們的工廠從生產線製造向自動製造、柔(róu)性(xìng)製造(zào)、智能製造發展,逐步建設智(zhì)慧工廠;充分利用互聯網和信息(xī)技術在行業發展(zhǎn)工業(yè)互聯網,使谘詢、開發、集成、製(zhì)造、配套、分銷等(děng)資(zī)源能夠極大地得到優化配置和充分利用,逐步建設虛擬製造生態圈,快速地提高裝備製造業資源利用效率和裝備產品的可供給性,不斷地搶占(zhàn)國內市場。
智能(néng)製(zhì)造成新工業革命主導
從全球情況來看,金(jīn)融危機給發達國家(jiā)裝備製造(zào)業帶來了嚴重衝擊,但是美國裝備製造業反彈的速度和幅度遠超過德國和日本。會上,課題組負責人、研(yán)究員鞠恩(ēn)民解讀“美國再(zài)工(gōng)業化對全球及我國裝備製造業影響”時指出,美國的(de)裝備製造業反彈的速度和幅度(dù)甚至要超過德國,遠超日本,這得(dé)益於他們(men)積極布局新興(xìng)領域和高端環(huán)節。高(gāo)端產業是維持美國當(dāng)前發展和持久繁榮的關(guān)鍵,這些產業最能支持創新、包容和可持續增長。
鞠恩民指出,目前,智能製造成為新工業革命的主(zhǔ)導。韓國以提升韓(hán)國製造業的競(jìng)爭力為目標,積極促進製造業與信息技術(ICT)相融(róng)合,計劃在2020年(nián)之前打造10000個智能生產工廠,將韓國20人以(yǐ)上工廠總量中的1/3都改造為智能工廠。日本發布《機(jī)器人新(xīn)戰略》,提出三大核心目標(biāo),即“世界(jiè)機(jī)器人創(chuàng)新基地”、“世界第一(yī)的機器人應用國家”、“邁向世界領先的機器人新時代”,日本製造業白皮書提出要重視工業大數據和工業互聯網的應用推廣。在美國,目前正在推進信(xìn)息技術與智能製造技術融合,建(jiàn)設智能製造技術平台,推進智能製造產業化(huà)和工程化。德國實施工業4.0戰略,其中智能工(gōng)廠(chǎng)和(hé)智能生產是4.0兩大主題,德國政府尤(yóu)其重視工業標準和智(zhì)能製(zhì)造(zào)基礎建設。
“工業4.0、智能(néng)製造的本質就是自動化。”會上,課題組(zǔ)負責人、副研究員張燕講解了“從工業2.0到工業4.0的戰略選擇”,闡述、分析了(le)中國自(zì)動化發展的相關問題。詮釋了美國、日本和台灣地區促進工業自動化發展的成功經驗,同時,針對我國工業發展的現狀(zhuàng),提出了推動工業自動化的發展建議。
有效開展“裝備外交”
“一帶(dài)一路”沿線國家和地區對裝備製造業具有巨大市場需求,未來對鐵路(lù)、管線、機場、港口(kǒu)、核電、電信等能源裝備和基礎設施的需求量(liàng)將持續增長。此外(wài),對(duì)基礎設施建設、配套設施及裝備、相關(guān)產業設備和民生設備需求也十分巨(jù)大。課題組負責人、副研(yán)究員趙奉傑介紹“裝備製造業參與‘一帶一路’的戰略研究”成(chéng)果時建議,要精準合作,構建網絡,開展“裝備外交”。
趙奉傑認為,中國裝備製(zhì)造(zào)業參與“一帶一路”有著諸(zhū)多的條件和機遇。首先是中(zhōng)國(guó)具備了裝備製(zhì)造業走出去的五大優勢。”
一是規模優勢。中國已經成(chéng)為全球最大的裝備製造業國家,且規模比重不斷擴(kuò)大,穩居世界第一。
二是出口優勢。近年來中國(guó)裝備製造業出口增長平(píng)穩,出口規模占全球比重(chóng)由1980年的0.16%,攀升到2000年的3.14%,2014年(nián)的17.54%。據牛津(jīn)經濟研究院預測(cè):中(zhōng)國裝備產品將長期保(bǎo)持第一大出口商品類別地位。
三是中高端產業優(yōu)勢(shì)。近年來,高(gāo)端裝備正成為我國對外宣(xuān)傳的“名片”。據亞洲開發銀行統計,2014年中國出口(kǒu)的醫療設備、航(háng)空和(hé)通信器材等高科技產品占亞洲高科(kē)技產(chǎn)品總出口額的比例已經從2000年的9.4%上升至43.7%。係統方案解(jiě)決優勢逐步顯(xiǎn)現。
四是工業門類齊全。中國成為(wéi)全(quán)世界惟一擁有聯合(hé)國產業分類中全部工(gōng)業門類的國家。美國的完整程度為中(zhōng)國的94%左右,日(rì)本(běn)不足中國(guó)的90%。產業鏈相對完整,為裝備走出去提供了係統競爭力。中國有超過14萬家機械供應商、7.5萬家通信和設備製造商、10.4萬家交通(tōng)運輸設備製造商,供(gòng)應商網絡規模超過日(rì)本的5倍。
五是生態係統較為完善(shàn),具有成本、市場響應速度、服務等比較優勢。如在(zài)深圳的兩個(gè)小時車程範圍內,擁有1000多家電氣製造商、300多家服裝製造商、2000多家電子製造商(shāng)、1300多家(jiā)材料製造(zào)商,近1000萬名勞動(dòng)力,數量級的優勢和完善的生態係統(tǒng),使得深圳的手(shǒu)機製造商在製造普通的功能手機的原型開(kāi)發成本降低1/6~1/4,原型開發時間降低(dī)1/7~1/5。
一帶一路是化解(jiě)裝備製造業結構性產能過剩的重要通道。趙奉傑(jié)說,除了龐大的產業規模,相對(duì)完整(zhěng)的產業鏈(liàn)也為中國裝(zhuāng)備製造業走出去提供了(le)係統性的競爭力。“一帶(dài)一路”戰略的實施,有助於(yú)對接我國優(yōu)勢產能與相關國家開(kāi)發需求,消化一批出口產品,轉(zhuǎn)移一批優勢產能(néng)。
精準定位“朋友圈”
“‘一帶(dài)一路’戰略實施將會對全球產業(yè)布局產生重大影響,可能打破現有(yǒu)的以(yǐ)發達國家為主(zhǔ)導的全球(qiú)價值鏈布局。通過全產業鏈輸出,緊密對(duì)接供(gòng)需,逐步形成以(yǐ)中國為(wéi)核心的全球製造業價值網絡。”趙奉傑說,在“一帶一路”上(shàng),中國裝備製造業在國際合(hé)作中應精準定位“朋友圈”,並開展有效合作。
趙奉傑說,從裝備製(zhì)造業規模(mó)上看,中(zhōng)國“一帶一(yī)路”上的“朋友圈”分為4個等級:進口額大於100億美(měi)元的國家屬於中國朋友圈的“土豪”級,包括俄羅斯、印度、新加坡、泰國(guó)等10個國家;進口額在10億~100億(yì)美元的國家屬於“高產”級,包括波蘭、沙特阿拉伯、匈牙利(lì)、伊朗等19個國家;進口額在(zài)1億~10億美元的(de)國家屬於“中產”級,包括蒙古、愛沙尼亞、烏茲別克斯坦、土庫曼斯(sī)坦等30個國家;進口額小於1億美元的國家屬於(yú)“低產”級,包括黑(hēi)山、東帝汶等5個國家。她建議,對於“土豪”和“高產”朋友(yǒu),應找準產業鏈短板,開展密切合作,提升對中(zhōng)國需求的依存度,可通過共(gòng)建產業區、打造經濟走廊等(děng)新型合作模(mó)式實現價值鏈衍生。
從裝備製造產品進口占比看,中國“一帶一(yī)路”上的(de)“朋友圈”又分為(wéi)3個等級(jí),進口占比(bǐ)大於30%的國家屬於(yú)中國朋友圈的“深交”級,包括塔吉克斯(sī)坦、緬甸、柬埔寨、老撾(wō)、越南等(děng)9個國家;進口占比在10%~30%的國家(jiā)屬於“一般”級,包括伊朗、印度、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦等38個國家;進口占比小於10%的國(guó)家屬於“淺交”階級,包(bāo)括格魯吉亞、東帝汶、阿塞拜疆等17個國家。
她建議,根據進口(kǒu)國家對中國裝備(bèi)製造業需求的依存(cún)度,對於“深交”朋友,維護良好合作關係,擴大出口規模,構建“產品(pǐn)+服務+技術”立體化出口模式。對於“淺交”和“低產”朋友,以資金鏈牽引產業(yè)鏈(liàn),以投(tóu)資帶(dài)動貿易,以工程帶動企業(yè)和產品走出去。
趙奉傑同時表示,裝備製造業參與“一帶一路”建設要防範風險。例如(rú),在知識產權風險方麵,我(wǒ)國裝備製造業許多領域,專(zhuān)利布局遠沒有到位,企業“走出去”麵臨威脅。
再如,要防範軍團作戰能力不足的風險。“一帶(dài)一路(lù)”沿線部分國(guó)家的基礎設施建(jiàn)設和產業(yè)環境落後,裝備製(zhì)造(zào)企業單兵作戰(zhàn)難(nán)以在短期內取得成效,甚(shèn)至將承受較大(dà)風險。因此,需要加強縱向產業鏈合作和橫向產業間(jiān)合作(zuò),各類企業需要在大(dà)型(xíng)複雜項目中充分協(xié)作,形成軍團作戰、全麵推進的模式。此外,還要防範金(jīn)融風險,以及情報風險等等。
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