【編前（qián）】第八屆越南（nán）國際機床及金屬（shǔ）加工（gōng）機械展覽會(METALEX VIETNAM 2015)於2015年10月8-11日（rì）在越南胡誌明市西貢會展中心舉辦。以中國機床工具工業協會毛予鋒執行副理事（shì）長為團長的5人參觀考（kǎo）察團組（zǔ），對該展會進行了（le）深入細致的考（kǎo）察並形成如下報告，希望能為會員企業了解越南市場提（tí）供參考。

      1.   METALEX VIETNAM 2015展會（huì）概況

      METALEX VIETNAM於2007年在越南胡誌明市首次舉辦，之後每（měi）年一屆，至今已舉（jǔ）辦了8屆，並（bìng）已成為越南展出規模（mó）最大、專（zhuān）業性最強的機床及金屬加工機械專業性展覽會之一，初（chū）具品牌優勢。與METALEX VIETNAM 2015同（tóng）期同地舉辦的還有（yǒu）電（diàn）子元器件（jiàn）展（ElectronicsAssembly 2015）和支撐產業商務聯盟展（Business Alliance forSupporting Industry 2015）。三個展覽總展出麵積約8000平米，來自（zì）德國、中國、日本、韓國、新加坡、泰國、越南以及中國台灣地區等10多個（gè）國家（jiā）和地區的200多（duō）家展商參展。中（zhōng）國大陸參（cān）展企業14家，總展出麵積約120平（píng）米。中國台灣（wān）參展企業12家。
 

    參展的行業知名企業及其展品（pǐn）有ABB（越南）的工業機（jī）器人、AMADA（越南）的數控轉塔衝、SODICK的線切割、高鬆（泰國）的數控車、海克斯康（泰國）的測量儀器、上銀科技的工業機（jī）器人和絲杠導軌、THK的絲杠導軌、日本光洋（yáng）的軸（zhóu）承（chéng）。展出（chū）的機床數（shù）量不多，僅有10餘台。

      展出麵積分（fèn）布方麵，日本企業（yè）占絕大部分（fèn），超過（guò）整個展會總麵積的（de）一半。中（zhōng）國（guó）、中國台灣、韓國、新加坡、泰國等國家和地區（qū）的展團所占（zhàn）麵積較小。越南本地（dì）有三越技術有限公司、T.A.T機械設備公司（sī）和PAB技術（shù）有限公司三家經（jīng）銷商參展，三家的（de）展出麵（miàn）積共約200平米（mǐ）。

      2.   越南市場情況
 

      越南屬於發展中（zhōng）國家，WTO成員國，和世界上（shàng）150多個國家和地區有貿易關係。越南金屬加工和工業產品自給率不足10%，90%以上依賴進口，其中機械工具和零部（bù）件占了進口產品的最大比例（lì）。主要進口商品有：機械設備及零件、成品油、鋼材、紡織原料、皮革、布匹。主要（yào）進口來源（yuán）地為中國大陸、中國台灣地區、新加坡、日（rì）本、韓（hán）國。

      近（jìn）年來，越南開辟了許（xǔ）多工業區以滿足不斷（duàn）增長的製造業需求，並以優惠的稅收（shōu）、土（tǔ）地和租金（jīn）價格吸引投（tóu）資者。這些工業大部分位於胡誌（zhì）明市周邊，其中有以機械工業、工業電器、家用電器等為主的新造工業區。越南工業生產快速增長，年均增長速度達到19%。受到2008年全球金融危機的影響，增速下降，預計2015年，越南工業生產增長速（sù）度將達到10%。

      越南是世界第五大摩（mó）托車市場。目（mù）前，摩托車保有量約為3800萬（wàn）輛，盡管（guǎn）由於公共（gòng）基礎設施的改善（shàn），以及公共（gòng）交通工具和私人汽車的增加，摩托車年銷售量逐年減少，但2014年摩托（tuō）車銷售仍（réng）然達到291萬輛。根據越南交（jiāo）通運輸部（bù）門的規劃，到2020年，越南摩托車保有量將（jiāng）減少到3600萬輛。由此可見（jiàn），越南摩托車（chē）及其零部件市場前景依然十分可觀。

      越南目前基礎（chǔ）設施比較落後，沒有高速公路、高（gāo）速鐵路等。據介紹，從河內到胡誌明市1700多公裏（lǐ），乘坐火（huǒ）車需要約44小時。越南政府認識到要發展經濟，基礎設施的建設非常必要。據越南（nán）媒體報道，越南在未來10年需要5000億美元的投資來發展基礎設施。越南鐵路交（jiāo）通運（yùn）輸發展規（guī）劃提出，到2020年，越南鐵（tiě）路行業將加大其對現有鐵路線路尤（yóu）其是北-南鐵路幹線升級改造工（gōng）作（zuò）的投資力度，把（bǎ）客（kè）運火車（chē）的平均時速提升為80至90公裏、貨運火車的平均時速提升為50至60公裏，提高運輸能力和運輸服（fú）務質量。

      3. 展會觀感

      （1）越南機床市場大有可為

      越南基礎工業薄弱，大規模基礎設施建設帶來的製造裝備市場需求，主要依賴（lài）於進口（kǒu）設備。越南本地（dì）機床製造（zào）剛（gāng）剛起步，市（shì）場上比較活躍的主要是一些機床（chuáng）經銷商。三越技術有限公司年銷售額約500萬美元（yuán），目前銷售的機床還是以普通機床為主。

      （2）日（rì）本積極開拓越南市場

      本次展會（huì），日本參展企業的展出麵積最大（dà）、數量最多，且大部分是（shì）日本本土企業（yè）參（cān）加展出（chū）。而韓國、中國台灣的機床產品基本是（shì）依靠越南（nán）經銷商在銷（xiāo）售。中國大陸沒有機床實物展品，大（dà）部分還都是初次參加越（yuè）南的展會（huì），對越南市場還基本（běn）處於了解和觀（guān）望階段。

      這種現象應該與（yǔ）越南當前的外資（zī）投資情況（kuàng）相關。這些年來，日本汽車、摩托車行業在越南投資建廠，不僅使日本汽車（chē）、摩托車占領了越南的汽車和（hé）摩托車市場，同（tóng）時也帶動了機床工（gōng）業進入越南市場。另外，日本還加（jiā）大了在越南的基礎設施投資，如日本在胡（hú）誌明市投資修建的西貢河地底隧道，已經投入使用，而目前正在修建的胡誌明市地鐵也是日本投資，這些投資為日本在越南贏得了一定的聲譽。

      （3）越南數控機床（chuáng）市場悄然發展

      從這次展會的展品看，數控機床的數量要多於普通（tōng）機床，主要來（lái）自日本、韓國、中國台灣（wān），這與這些國家和（hé）地區在越南的投資密切（qiē）相（xiàng）關。如日本在越南投資有豐田汽車、本田摩托車等，而韓國有三星，中國台灣有消（xiāo）費電子產品。這些國家和地區在積極開拓越南機床市場的同時，還在培育和引（yǐn）導（dǎo）越南數控機床市場的發展。在我們（men）致力於（yú）擴大越南普（pǔ）通機床出口，消化過剩產能的時（shí）候，日、韓、台等國（guó）家和地區卻在細心地引導這個市場進行消費轉型，這應該引起行業企業的重視。

      （4）行業需要重視對越出口及其市場需求變化

      根據統計數據，2015年1-6月，我國對越南出口金屬加（jiā）工機床1.43億美元，同比增長74.13%。其中，數控金屬加工機（jī）床3676台，同比增長127.62%，出口額0.85億美元，同比增（zēng）長160.98%。加工中心802台，同比增長1385.19%，出口額0.50億美元，同比增長4540.98%；出（chū）口工業機器人133台，同比731.25%，出口額288萬美元，同比增長（zhǎng）1454.95%；出口金屬成形機床3246台，同比增長（zhǎng）77.18%，出口額（é）2515萬美元（yuán），同比增（zēng）長12.81%。

      從今（jīn）年上半年出口越南金屬加工機床數據來看，出口（kǒu）金額同比增長達到74.13%，遠遠（yuǎn）高於我國金屬加工機床出口的同比增長率（3.73%），1.43億美（měi）元的出口額，僅（jǐn）以微小的（de）差值排在美國之後（hòu），位（wèi）列出口去向排名第2。這說（shuō）明越南機（jī）床市場確實大有可為，目前我國機床行業的產品也比較適合越南市場當前的需（xū）求，行業和企業都應該認真分析和研（yán）究（jiū）越南機床（chuáng）市場的需求和特點，積極開拓，努力提高我國在（zài）越南的機床市場占有率（lǜ）。

      對越南數控機床的出口，無論是出口數量，還是出口金額，同比增長率都超過100%。其中加工中心的出口量和金額，同比都在10倍以（yǐ）上。工業（yè）機器人產品也出（chū）現類似的情況。這說明，越南（nán）機床市場的需求已經開始出現了一些變化，對數控機床需求的增長速度遠（yuǎn）遠高於對普通機床需求的增長速度。這與日（rì）本、韓國、中國台灣等擴大在越南（nán）的投資，將汽車、摩托車、3C產業等轉移到越南，培育越南數控機床的市場需求，有密切關係。

      行業和企業應該密切關注越南機床市場的（de）變化情況，在鞏（gǒng）固和擴大當前市場的基礎上，著力在數控機床出口方麵多做工作（zuò），迎接越（yuè）南機床市場的挑戰（zhàn）。

      （執（zhí）筆:符祚鋼）