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重慶機床攜手德國KAPP和浙（zhè）江雙環

2016-1-5 來源：中國工業報作者：楊紅英

　　時隔百天之（zhī）後，重慶機床與德國KAPP公司，雙環傳動組建（jiàn）合資項目一事有了新的實質性進展。

　　2015年12月（yuè）20日，在重慶機床（集團）有限責任公司會議廳，德國KAPP公司總（zǒng）經理及合夥人MartinKapp，浙江雙環傳（chuán）動機械股份有（yǒu）限公（gōng）司董事長吳長鴻（hóng），重慶機床董事長張明智（zhì）代表三（sān）方正式簽署了合資合（hé）同及（jí）合資（zī）章程。此舉更是被看做繼8月14日三方簽訂（dìng）《合資合作框（kuàng）架協議（yì）》後邁出的堅實第一步。

　　博眾所長

　　根據實現的協議（yì），三（sān）方均以貨幣方式對合（hé）資進（jìn）行（háng）出資，總投資（zī）額為3億元（yuán），注冊資本1億元，重慶機床占比40%，為控股方，其餘兩家分為（wéi）30%。

　　中國（guó）工業報記者獲悉，合資公司設立在重慶（qìng），首期出資額為4000萬元，第二期出資額為6000萬元，各方（fāng）將（jiāng）按比例注（zhù）資。合資公司將向除美洲及歐洲以外的（de）汽車行業為主的全球用戶提（tí）供智能工（gōng）廠以及數字化車間（jiān）(工業（yè）4.0)方麵完整的（de）製造解決方案，以獲得良好的經濟效（xiào）益。其經營（yíng）範圍是（shì）自動化、智能化設備及（jí）配件的自動化、智能化設備及配件（jiàn）的谘詢、設計、製造、改造、銷售、安裝及服務；數字化車間、智能化工廠（chǎng）自動（dòng）化生產（chǎn）線的（de）谘詢、設計、製造、改造、銷售、安（ān）裝及服務。

　　“絕不是（shì）現有製造的複製（zhì）！”。張（zhāng）明智強調，重（chóng）慶機床現（xiàn）有的製造硬件水平（píng）已經不低，經過近年來的產品轉型升級，有了較為紮實的（de）智能（néng）製造基礎和能力，因此聯合用戶方，世界優秀齒輪加工同行就是要打破各自的壁（bì）壘，做出適（shì）用於用戶，擁有自主知識產權的應用（yòng）解決（jué）方案（àn）。

　　按照張明智（zhì）的表述（shù），單（dān）個具體的機床產品並（bìng）非是合資公司追求的目標（biāo），那（nà）麽新公司產出的成果會以怎樣的進度呈現呢？

　　對於此問題，張明智回答（dá）道：“一開始新公司會以齒（chǐ）輪加工機床為（wéi）突破口，畢竟我們三方的（de）結合點都在這上麵。”

　　的確如此，浙（zhè）江雙環多年來一直專注於機械傳動齒輪的研發、設計與製造，形成涵蓋傳（chuán）統汽車、電動汽車（chē）、高鐵軌道交（jiāo）通、非道路機械、摩托車及沙灘車、電動工具及工業機器人等多個領域門類齊全的產品結構，齒輪散件年產量超過6000萬件，已經成（chéng）為全球生產規模，實力雄厚的（de）齒輪散（sàn）件（jiàn）專業製（zhì）造企業之一。用戶包括采埃孚（ZF）、康明斯（CUMMINS）、約翰迪爾（JOHNDEERE）、伊頓（EATON）、博世（BOSCH），以及上汽、一（yī）汽、重汽等國內外知（zhī）名（míng）企業。

　　“雙環傳動”是國內首家上市的齒輪散件生產企業，公司擁有傳動機械國家重點實（shí）驗（yàn）室（重慶大（dà）學）雙環研究室。吳長鴻（hóng）說（shuō），作為（wéi）一家專業為汽車提（tí）供配件的企業，必須要瞄準製造業發展的風向，在當下工業4.0和“中國製造2025”的環境下，我們（men）不僅要強調踏實苦幹，作為企業領導（dǎo）人，更要抬頭仰望，緊隨行業的發展趨勢，迎（yíng）勢而上（shàng）。

　　而德（dé）國KAPP公司是一家專業生產精密數控齒輪磨床的企（qǐ）業，在齒輪加工行（háng）業久負盛（shèng）名，大眾在天津新建的（de）項目就有采購KAPP的（de）產品。不過據悉該（gāi）公司（sī）目前在中國並沒（méi）有建廠，目前在中國的公司主要負責市場銷（xiāo）售以及服務。

　　重慶市國資委領（lǐng）導在儀式上說（shuō），合資公司三家股東在各自領域都具有領先優勢，可謂是強強聯合，不僅實現了國際先進技術的深度融合（hé），也是與潛（qián）在用戶市場的協同發展和發揮製造生產能力的有效嚐試。她希望合資公司能通過整合三方技術（shù）資源、市場資源和製造資（zī）源，成為國內高端智能（néng）製（zhì）造裝備產業基地，並在智能製造（zào）領域取得話語權。

　　探索新方向

　　中國工業報記者在采訪張明智時獲悉，此次合同簽署後，將會按照既（jì）定（dìng）計劃著（zhe）手後續事項。首先就是合資公司名稱的確定，雖然此前在簽署合作協議時，有（yǒu）過重慶中德智能製造有限公司的暫定名，但後來大家覺得都不夠突出，也不容易被外界所傳播，借此（cǐ）次三方再聚之（zhī）機，定名為重（chóng）慶世瑪德智（zhì）能製造有限公（gōng）司，並開始著手新公司（sī）注冊等事宜。

　　此外還可（kě）以肯定的是，首款產品會是由浙江雙環提出加工要求（qiú），隨後（hòu）由（yóu）德國KAPP和重慶機床進（jìn）行設計研發，並充（chōng）分利用現有重慶機床的製造能力產出產品，交付浙江雙環使（shǐ）用（yòng）。

　　“能清楚說出來的都不是難點。”張明智認（rèn）為（wéi），新公司希（xī）望能探索出（chū）一條針對齒輪加工的（de）智能化製造解決方案（àn），這中間首先要回答兩個問題：一是對用戶的潛在需求了然於心；二（èr）是用怎樣手段實現高性價（jià），並獲得（dé）市場（chǎng）競爭優勢。

　　在他（tā）看來，就齒輪（lún）加工而言，智能化就是機床加工自動化與管理智能化結（jié）合，把（bǎ）出售單一產品向提供成套的加工（gōng）解決方案轉型。對於第一點客戶的需求，有了（le）浙江雙環的介入，新公司的（de）技術團隊都直接獲得（dé）一手的信息。

　　怎麽將智能化應（yīng）用到產品當中？第一步無疑自動化，不僅僅是簡單降低（dī）對操作人員的依賴，更重要的是融入應用工程師的想法，賦予一個機（jī）床，乃至一條生產線管理的（de）思想，且能靈活調整，一起滿（mǎn）足用戶個性化的需求。

　　比客戶想（xiǎng）的更多一點

　　“如果說我們以前是賣機床，那麽以後（hòu）我（wǒ）們的方向（xiàng）是（shì）賣項目。”張明智（zhì）跟記者說，過去（qù）是我們生產什麽賣（mài）什麽，現在是客戶想要什麽賣（mài）什麽，將來一定會是機床供應（yīng）商賣的就是客戶急需的。

　　“盡管會有想不到的地方，但至少（shǎo）我們要追求（qiú）這個目標。以後客戶隻需要投資購買設備（bèi），隻需要說明要加工的是什麽？達到何種（zhǒng）結果（guǒ）？甚至預期一個怎樣的盈利目標，我們就要設計一個完整的解決方案，包括設置好生產（chǎn）線的節拍，刀具配套等等，提供一個交鑰（yào）匙工程。”

　　他（tā）告訴記者，未來的機床企業一定是劃分為兩類，一（yī）類非常專（zhuān）業，另一類規（guī）模（mó）相（xiàng）對大一點，有較高的集成能力，並且能為用戶設計工藝路線，使用戶能獲得最大的利益（yì）。後者就是重慶機床未來要走的路。

　　在重慶機床一總裝車間內，記者看到已經專門辟出一塊場地預（yù）留給新（xīn）公司使用。在考察中，Martin先生提出了自己的看法，他覺得雖然車間有空調，但靠近窗戶的區（qū）域仍會有溫差，對產品（pǐn）有影響（xiǎng）。

　　“德國（guó）嚴謹的態度在KAPP的管理者身上體現得很明（míng）顯。”張明智（zhì）說，“重（chóng）慶機床近年來一直狠抓產（chǎn）品的轉型升級，跟自己比較，確實進步不小，但由於（yú）用戶需求進步更快，所以還得要緊追（zhuī）猛跑。”

　　他說過去對如何轉型升級，以及（jí）智（zhì）能化的思考，主要都（dōu）是根據自身發展以及（jí）參照同行借鑒，現在有了這個新的平台，有了新的戰略合作夥伴，在這塊的探索上也會更趨完善。

　　實際上（shàng），為了推動國產數（shù）控機床在某些特定領域的應用，很多組織（zhī）也經常（cháng）將供需雙方（fāng）落在一（yī）起，探討突破的方向，並建（jiàn）立長效機（jī）製。比如原國防科工委率先建立了推（tuī）動國產機床發展的長效機（jī）製，每年都會定期（qī）召（zhào）開數控機床（chuáng）應用座談會，同時（shí）輔助其他多種活（huó）動（dòng）予以支撐，以此來推動國產數控機（jī）床（chuáng）在軍工領域的應用。

　　在記（jì）者看來，此次重（chóng）慶機床、德國KAPP和浙江雙環的合資行動可以說是長效機製下的一種新（xīn）的嚐試，集合各自優勢，值得拭（shì）目以待。

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