摘要:機械設備(bèi)是(shì)現代工業的物質(zhì)技術基礎(chǔ),隻(zhī)有精密的設(shè)備加上熟練的操作技巧,才能生產出優秀的(de)產品。在當今市場競爭(zhēng)日益激烈的狀況下,作(zuò)為機械製造業更是尤為明顯。除生產經營管(guǎn)理等細(xì)節配套外,人員素(sù)質有待提高的同時,維護機床設備成為生產經營(yíng)中非常(cháng)重要的因素。為方便生產經營有條不紊地順(shùn)利(lì)進行配備素質高、技(jì)術好(hǎo)的機修人員是非(fēi)常必要的。機修人員平時不但要(yào)維護機床的正常運行,還要針(zhēn)對機床方麵學習(xí)業務知識、掌握相關資料、提高自己的業務技能、歸納整理日常工作中的經驗辦法及(jí)絕活,並能使之規範推廣,這樣才能達到維護機(jī)床(chuáng)設備、做好生產(chǎn)經營後勤保障的目的。
【關鍵(jiàn)詞】設備、加工、故障、維修、技巧、改造。
一、維修工作中的注意事項及經驗
機械設備是由許許多多(duō)個零件組(zǔ)成的,這些零件(jiàn)彼(bǐ)此之間形狀不一樣、大小不(bú)一樣(yàng)、性能也(yě)不一樣,但它們卻(què)都以一定的方式相互配合在一起,因為彼此時常摩(mó)擦而(ér)嚴重損(sǔn)壞。另外,機械設備(bèi)在使用過程(chéng)中,由於材料、工藝、環境等人為因(yīn)素的影響,不可避免地會出現各(gè)種各樣的故障,設備維修是排除故障隱患、延長設備使用壽命、保持機械設備經常處於良(liáng)好(hǎo)狀態的有效(xiào)措施,是恢複設備(bèi)技術性能(néng)、保障設備安全運行的重要手(shǒu)段,是企業正常生產的需要。如何快速找到故障原因(yīn),提高機械設備維(wéi)修質量,避免設(shè)備事故的發生,本人經過多年實踐,有以下體會:
1、切實做到安全第一。安全生產是我國的一(yī)貫方針和基本國策,是(shì)保護勞動者的安全和健康、促進(jìn)社(shè)會生產(chǎn)力的重要保(bǎo)證,是(shì)提高生產的前提和重要(yào)標誌(zhì)。安全生產關係到勞動者的生命(mìng)安全和國家財(cái)產安全,關係企業的興衰,是設備安全進(jìn)行的保障。設備維修(xiū)中,人身和設備均可受(shòu)損,任何人不得馬虎行事。要判(pàn)定安全規範和監管措施,如高空作業中須(xū)有保護措施(係安全帶、護圍(wéi)網);設備電源斷開後必須有醒目標識,防止(zhǐ)設備(bèi)維修中突然啟動傷害維修人員。
2、零部件裝(zhuāng)配時不可盲目安裝,切忌(jì)裝反(fǎn)。在設備(bèi)維修時,一些零部件裝配(pèi)有嚴格的方向要求,隻有正確安裝才能(néng)保證零部件正常工作。有些(xiē)零部件中外部特征不明顯,正反都(dōu)可以安裝,在實踐工作中時常出現裝反的情(qíng)況。如推力軸承安裝操作雖然比(bǐ)較簡單,但實際維修時仍常有錯(cuò)誤發生,即軸承的(de)緊環和鬆環安裝位置不正確,結果使軸(zhóu)承失去作用,軸(zhóu)頸很快地被磨損。傳動軸萬向節等零部件安裝時,如不了解結構及(jí)安(ān)裝注意事(shì)項容易裝反,裝配後工作不正常導(dǎo)致設備故障發生;圓錐(zhuī)軸承有“麵對麵”和(hé)“背對背”兩種裝法,若裝配(pèi)錯誤則軸向竄動無法調(diào)整;各種(zhǒng)液壓件進出口接反將導(dǎo)致液壓剪的損壞甚至出現嚴重事故。因此,維修人員在裝零件時一定要掌握零部件的結構及安裝方向要求。
3、仔細閱讀使用說(shuō)明(míng)書、了解各項技術要求和(hé)使(shǐ)用(yòng)注意事項。使用說明書是維修的指(zhǐ)南,內含設備的各項技術參數、技(jì)術要求,在維(wéi)修過程中起著至關重要的作用。借(jiè)助使用說明書可以大大提高維(wéi)修(xiū)工作的效率與維修的準確性,對分析設備故障和維(wéi)修排除故障起著重要作用。在更換配件前,要了(le)解配件的型號和代號,應盡(jìn)量使用原裝(zhuāng)型號的配件(jiàn),不可用其它型號配件代用,更不能錯用。一些配件由於庫存時間過長,性能(néng)發生變化(huà),如不經檢測裝配後(hòu)常常引起事故的發(fā)生。因此,在更換新配件前一定進行必要的檢查測試。檢測包括外觀及性能的測試,確保新配件合格完好(hǎo)。同時不能忽視潤滑、清潔等小(xiǎo)細節。機械設備(bèi)故障大多是由磨損產生的,解決磨損最重要的就是保證良(liáng)好的潤滑,這是保持設備正常運行的前提。良(liáng)好的潤滑可以保證零件正(zhèng)常的工作間隙(xì)和(hé)適宜的工作溫度,減少(shǎo)或防止機器摩擦零件的磨損,還可以清洗摩擦表麵,將磨損產生的顆粒(lì)及(jí)其它汙物帶走,起到清洗作用,為此一定要合理使(shǐ)用潤滑油。
二、設備故障診斷及技術應用
(一)設備故障診斷:
1、聲(shēng)振診斷。在(zài)設備的機械傳(chuán)動中,若發生(shēng)異常振動(dòng),通過對振動和振動源進行(háng)檢測分析,就能判斷設備目前的狀態(tài)。如軸(zhóu)承鎖緊螺母鬆動,使主軸竄動,應緊固螺母。齒輪(lún)齒合間隙不均(jun1)勻或齒麵嚴重磨損,應調(diào)整間隙或更換齒輪(lún)。再如發(fā)電機的轉軸(zhóu)出現(xiàn)震動,可能是轉子係(xì)統在臨界轉速下產生的共振(zhèn)現象。
2、油(yóu)樣分析診斷。通過設備中油樣的分析,可以(yǐ)判斷設備的磨損程度(dù),磨損的機理及磨損的部位(wèi),然後針對故障進行維修。
3、溫度診斷。通過各種溫度檢測儀測量設備熱狀態對溫測參數進行分析、判斷設備目前(qián)的運行狀態。
(二)加工中所必備的(de)技巧:
1、細長軸的加(jiā)工注意事項。細長軸剛性差;熱擴散性差(chà),切斷時(shí)容易產生熱膨脹;比較長,加工時容易產生幾何形狀誤差;采用常(cháng)規車削時,容(róng)易車成(chéng)“竹節(jiē)”形。
2、細長軸的加工技巧。(1)將細長軸左端纏有一圈鋼絲,利用三瓜自定的卞盤(pán)夾緊,以減少接觸(chù)麵積,使工件在卞盤內自由調節其位(wèi)置,避免夾緊時(shí)形成彎曲力矩;且在切削過程中(zhōng)發生的(de)變(biàn)形(xíng)也不會因卞盤夾死(sǐ)而產生內應力;(2)尾座頂尖改成彈性頂尖,當工件因切削熱(rè)發(fā)生線(xiàn)膨脹伸展時,頂尖能(néng)自動(dòng)後退,可避免熱膨脹引(yǐn)起的彎曲變形;(3)采用三個(gè)支撐塊跟刀架,以提高工(gōng)件剛性和軸線的穩定性,避免產生“竹節”形;(4)改變走刀方向,使床鞍由主軸箱(xiāng)向尾座(zuò)移動;(5)改進刀具的幾何角度,增大車刀偏角,使徑向(xiàng)切削分減(jiǎn)小;(6)采用大前角或(huò)負刃(rèn)傾角等以(yǐ)減少切削熱,充分使用(yòng)切削液以減少工件所吸收的(de)熱(rè)量。
(三)鑽孔所注意(yì)的事(shì)項:
1、首先(xiān)對工具使用(yòng)的選擇。根據材質所選自己(jǐ)該用的鑽頭,對於鑄鐵HT200普(pǔ)通鋼材Q235、45號(hào)鋼等低碳鋼所(suǒ)選高速鋼鑽頭;對於不鏽鋼、鑄鋼等選用硬度較高(gāo)的刃具,如硬質合金(jīn)鑽頭或含鈷類鑽頭。
2、對工具的刃磨選擇。根據孔的大小、板的厚度,對於較薄並且加工數量偏少采用的鑽頭切削刃(rèn)角度為180°較好。對於加工數量較多並且為提高交工效率(lǜ),采用疊(dié)層壓緊加工,多層壓緊(jǐn)的數量應根據(jù)鑽頭的刃帶長度鎖定,一般(bān)多采用多層的厚度δ≦2/3L(鑽頭的刃長度),對(duì)於直徑較大的孔,應注意使用的鑽頭較(jiào)大,如果把切削夾角磨為180°可能造成較大的浪費。如果是加工數(shù)量較少可采用(yòng)先用小於孔徑的平鑽頭加工出工藝孔,再用所需孔徑尺寸的鑽頭擴鑽,這樣既保證了對(duì)工具的節約使用,又(yòu)能加工出符合(hé)技術要求的孔徑。
【結論】作為一名機械技術(shù)工人,要時刻做到在工作學習中(zhōng)積累,在積累中提高,在提高中發展創新,在創(chuàng)新中鑽研。使工作狀態時常處在充實滿足快樂中,這樣才能富有工作激情,才有(yǒu)事業的成(chéng)就感,才能促進社會責任感的提升。
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱(xiāng):skjcsc@vip.sina.com
- 2024年(nián)11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切(qiē)削機(jī)床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情(qíng)況
- 2024年11月(yuè) 基本(běn)型乘用(yòng)車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源(yuán)汽車產量(liàng)數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月(yuè) 軸承(chéng)出口情(qíng)況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量(liàng)數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新(xīn)能源汽車銷量情況(kuàng)
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(chē)(轎(jiào)車)產量數(shù)據