在大型/重型數(shù)控機床的應用中,由於發熱、切(qiē)削力和軸承準靜態負載(zǎi)產生的變形嚴重影響著工件的加工(gōng)精(jīng)度和加工效率。如(rú)何實時(shí)測量並補償各種原因造成的變形成為提升數(shù)控機床性能的重要課題。示意圖1中即描(miáo)述了由於主軸(zhóu)軸承發熱而引起的刀具中心(xīn)點位置變化的典型情況。
為控製數控機床的熱變形,傳統的方法是使用應變儀,但這要求有(yǒu)體(tǐ)積大且昂貴的專(zhuān)用(yòng)控製電子器(qì)件,且隻能借助結構的熱模型進行局部變形測量。同時,這種建立結構熱模型的方法是一種(zhǒng)靜態(tài)、線性的、基於結果的(de)測量和補償方法,不能(néng)滿足加工(gōng)過程中對變形進行實(shí)時(shí)性和非線(xiàn)性測量和補償的需要,不能良好的對(duì)機床變形進行測量和誤差控製,如圖2所示。
圖1. 主軸軸承發熱(rè)而引起的刀(dāo)具中心點的位置變化
圖2. 因機床變(biàn)造(zào)成(chéng)的名義運動軌跡和實際運動軌(guǐ)跡的(de)誤差
Sintesi SpA公司基於激光編碼器LASDE構建傳感器測量網絡,可對各種結(jié)構(gòu)數控機床實時進行三維空間變形測量和控製。
1. 激光編碼器LASDE
LASDE是Sintesi公(gōng)司(sī)在精度等級和成(chéng)本上都較為適用於(yú)數控機床應用的激光編碼器,它由激光源、激光(guāng)靶和信號處理盒組成,能夠在長達(dá)2m的長度內測量5 mm量程的變形,且能夠在較大溫度變化下保證較高的測(cè)量精度,LASDE技術參數見圖3。
圖3. 激光編碼器LASDE參數表
2. 數控機床空間三維測量(liàng)網(wǎng)絡的構建
顯然,由於(yú)數控機床(chuáng)變(biàn)形的複(fù)雜性,僅利用激(jī)光編碼器進行單(dān)軸變形測量並不能反映出刀具(jù)中(zhōng)心點的變形情況。Sintesi的變形控製解(jiě)決方案采用多個LASDE激光編碼器在數控機(jī)床上構造(zào)傳感器網絡,網絡的(de)基本單元(yuán)為光學三角形(xíng),如圖4所示。采用LASDE激光編(biān)碼(mǎ)器網絡的方式,能夠實時、高精度(dù)地將刀具中心點的三維變形量測(cè)量出來,發送給數控係統進行補償。
圖4. 基於(yú)激光編碼器LASDE構建傳(chuán)感器(qì)網絡
根據特定的應用,也可以構建為二維或三維網絡進行不同的空間(jiān)測量,其中唯一的要求為每個網絡側麵具有光(guāng)學可見性。同時,此解決方案靈活性很大,可適用於不同的機床構造或各種(zhǒng)幾何形式的軸。
3. 數控機床變形造成(chéng)的誤差(chà)
補償數控係統讀取(qǔ)LASDE激光編碼器測量的高精度變形值後對誤差進行補償,修正數控機(jī)床的運動,以減小(xiǎo)加工誤差、增加加工效率,如圖5所示。在使用高速加工工件時,測量和控製的實(shí)時性尤為重要,目前比較成熟的方(fāng)式是采(cǎi)用實時(shí)性較好的測量元件和控製(zhì)係(xì)統來進行,例如LASDE激光編碼器和Orchestra控製(zhì)係統就能夠實現(xiàn)較高的實時性。
圖5. 數控機床變形誤差補償(cháng)流程
通過LASDE構建(jiàn)變形測量(liàng)和控製網絡,能夠有效的提高數控(kòng)機床(chuáng)的加(jiā)工精度達80%,這會在大型、重型數控機床包括龍門(mén)機床以及CMM測量機上有廣泛(fàn)的應(yīng)用。事實上(shàng),大型龍門數控機床在不同的加工位置(zhì)、不同的加工速度時的(de)變形較為複雜(如圖(tú)6藍色、紅色兩種加工狀態所示),無法用既定(dìng)的數學模型進行事先補(bǔ)償,隻能通過實時的多維測量和控製進行良好的補償。
圖6. 大型龍門數控機床變形(xíng)示(shì)意圖
如(rú)果您有(yǒu)機(jī)床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係(xì)本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年(nián)11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年(nián)11月 分地區(qū)金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量(liàng)數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽(qì)車銷(xiāo)量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口(kǒu)情況
- 2024年10月 分地區(qū)金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能(néng)源汽車產量數據
- 2028年8月(yuè) 基本型乘用車(轎車)產量數(shù)據
- 機械(xiè)加工過程圖示
- 判斷一台加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機床(chuáng)的發展趨勢
- 國產數控係統和數控機床(chuáng)何去何從?
- 中國的技術工人都去哪裏了?
- 機械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機械行業(yè)最(zuì)新自殺性(xìng)營銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡(wáng)
- 智能(néng)時代,少談點智造,多談點(diǎn)製造
- 現實麵前,國人(rén)沉默。製造業的騰飛(fēi),要從機床
- 一(yī)文搞懂數(shù)控車床加工刀具補償功能
- 車床鑽(zuàn)孔攻螺紋加工(gōng)方法及工裝設計
- 傳統鑽削(xuē)與螺旋銑(xǐ)孔加工工藝的區別