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車削(xuē)螺紋常見故障及其解決方法
2013-12-28  來源:數控機床市場網  作者:-
 


   螺紋是(shì)在圓柱工件表麵(miàn)上,沿著螺旋線所形成的,具有相同剖麵的連續(xù)凸起和溝槽。在(zài)機械製造業中,帶螺紋的零件應用得十分廣泛(fàn)。用(yòng)車(chē)削的方法加工螺紋,是目前常用的加工方法。
   
 
    在臥式車床(如(rú)CA6140)上(shàng)能車削米製、英寸製、模數和徑節製四種標準螺紋,無論(lùn)車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的(de)運動關係:即主(zhǔ)軸每轉一轉(zhuǎn)(即工件轉一轉),刀具應均勻地移動一個(工件的)導程的距離。它們的(de)運動關(guān)係是這樣保證的:主軸(zhóu)帶(dài)著(zhe)工件一起轉動,主軸的運動經掛輪(lún)傳到進給箱;由進給箱經變(biàn)速後(主要是為了獲得各種螺距)再傳給絲杠;由絲(sī)杠和(hé)溜板箱上的開(kāi)合螺母配合帶動(dòng)刀(dāo)架作直線移動(dòng),這樣工件的轉動和刀具的移動都是通過(guò)主軸的帶(dài)動來實現的,從而保證了工件和刀具之(zhī)間嚴(yán)格的運動關係。
   
 
    在實際車削螺紋時,由於(yú)各種原因,造成由主軸到刀具之間(jiān)的運動,在某一環節出(chū)現問題,引(yǐn)起車削螺紋時產生故障(zhàng),影響正常生產(chǎn),這時應及時加以解決。車削螺紋時常見故障及解(jiě)決方(fāng)法如下:
    

  一、啃刀
   

  故障分析及解決方法:原因是車刀安裝(zhuāng)得過(guò)高或過低,工件裝夾不牢(láo)或(huò)車刀磨損過大。
   

  1.車(chē)刀安裝得過高或過低

  過高,則吃刀到(dào)一定深度時,車刀的後刀麵頂住工件,增大摩擦力,甚至把工件(jiàn)頂彎,造成啃刀現象;過低,則切屑不易排出,車刀徑向力(lì)的方向是工件(jiàn)中(zhōng)心(xīn),加上橫進絲杠與螺母間隙過大,致使吃刀深度不斷自動趨向加深,從而把(bǎ)工件抬起,出現啃刀(dāo)。此(cǐ)時,應及時調整(zhěng)車刀高度,使其刀尖與工件(jiàn)的軸線等高(可利用尾座頂尖對刀)。在(zài)粗車和半精車時,刀(dāo)尖位置比工件的中心(xīn)高出1%D左右(D表示被(bèi)加工工件直徑)。
   

  2.工件裝夾不牢
   

  工件本身的剛性不能承受車削(xuē)時的切削力,因而產生過大的撓度,改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增(zēng),出現啃刀,此時應把工件裝(zhuāng)夾牢(láo)固,可使用尾座頂尖(jiān)等,以增加(jiā)工件剛性。
   

  3.車刀(dāo)磨損過大
   

  引起切削(xuē)力增大(dà),頂彎工件,出現啃刀。此時應對車刀加以(yǐ)修磨。
   
   
 
      二、亂(luàn)扣
  

  故(gù)障分析及解決方法:原因是(shì)當絲杠轉一轉時,工件未轉(zhuǎn)過整數轉而造成的。
   

  1.當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數時
   

  如果在退刀時,采用打開開合螺母,將床鞍搖(yáo)至起始位置,那麽,再次閉合開合螺母時,就會發生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內,以致出現亂扣。
   

  解決方法是采用正反車法來退刀,即在第一次行程結束時,不提(tí)起開合螺母,把刀沿徑向退出後,將主軸反轉,使(shǐ)車刀沿縱向(xiàng)退回,再進行第二次行程,這樣往複過程中,因主軸、絲杠和(hé)刀架之(zhī)間的傳動沒有分離(lí)過,車刀始終在原來的螺旋槽中,就不會出現亂扣。
   

  2.對於(yú)車削車床絲杠螺距與(yǔ)工(gōng)件婦(fù)距比值成整(zhěng)倍數的(de)螺紋
   

  工件和(hé)絲杠都在旋(xuán)轉,提起開合螺母後,至少要等絲杠轉過一轉,才能重新(xīn)合上開合螺母,這樣當(dāng)絲(sī)杠轉過一轉時,工(gōng)件轉了整數(shù)倍,車刀就能進入前一刀車出的螺(luó)旋槽內,就不會出現亂扣,這樣就可以(yǐ)采用打開開合螺母,手動(dòng)退刀。這(zhè)樣退刀快(kuài),有利於提高生產率和保(bǎo)持絲杠精度,同時絲杠也較(jiào)安全。
   

  三、螺距不正確
    

  故障分析及解決(jué)方法:

  1.螺紋全長上不正確

  原因是掛(guà)輪(lún)搭配不當或(huò)進給箱手柄(bǐng)位置(zhì)不對,可重新檢查進給箱手柄位置或驗算掛輪。

  2.局部不正確

  原因是由於車床絲杠本身的螺距局(jú)部誤差(一般由磨損引起),可更換絲杠或局部修(xiū)複(fù)。

  3.螺紋全長上螺(luó)距不均勻(yún)

  原因(yīn)是:

  o 絲杠的軸向(xiàng)竄動。

  o 主軸的軸向竄動。

  o 溜板箱(xiāng)的開合螺母與絲杠(gàng)不同軸而造成(chéng)齧合不良。

  o 溜板(bǎn)箱燕尾導(dǎo)軌磨損(sǔn)而造成開合螺母閉合時不穩(wěn)定。

  o 掛輪間隙過大等。

  通過檢測:

  o如果是絲杠軸向竄動造成的,可對車(chē)床絲杠與進給箱連接處的調整圓螺母進行調整,以消除連接處推力球軸承軸向間隙。

  o 如果是主軸軸向竄動引起的,可調(diào)整主軸後調整螺母,以消除(chú)後推力球軸承的軸向間隙。

  o 如(rú)果是溜(liū)板箱的開合(hé)螺母與絲杠不同軸而造成齧合不良引起的,可修整(zhěng)開合螺母並調整開合螺母間隙。

  o如果是燕尾導軌磨損,可配製燕尾導軌及鑲條,以達到正確的配合要求。

  o 如果是掛輪間隙過大,可采用重新(xīn)調整掛輪間隙。
   

  4. 出現竹節紋
   

  原因是從(cóng)主軸到絲杠之間的齒輪傳動有周期性(xìng)誤差引(yǐn)起(qǐ)的,如掛輪箱內的齒(chǐ)輪,進給箱內齒輪(lún)由於本身,製造誤差、或局(jú)部磨損、或(huò)齒輪(lún)在軸上安裝偏心等造成旋轉中心低,從而引起絲杠(gàng)旋轉周(zhōu)期性不(bú)均勻,帶動刀具移動的周期性不均勻,導致竹節紋的出現,可以(yǐ)修換有誤差(chà)或磨損的齒輪。
   

  四、中徑不正確
   

  故障分析及解決方(fāng)法:原因是吃刀太大,刻度(dù)盤不準,而又未及時測量所造成。解(jiě)決方法是精車時要詳細檢查刻度盤是否鬆動,精車餘量要適當,車刀刃口(kǒu)要鋒利,要及時測量。
   

  五、螺紋表麵(miàn)粗糙
   

  故障分析及解決方法:原因是車刀刃口(kǒu)磨得不光潔,切削液不適當,切削速度和工件材料不適合以及(jí)切削過程產生振動等造成(chéng)功。
   

  解決方法是:正確修整(zhěng)砂輪或用油石精研刀具(jù);選擇適當切(qiē)削速度和切削液;調整車床床鞍壓板及中、小滑板燕尾導軌的鑲條等,保證各導軌間隙的準確性,防止切削時產生(shēng)振動。
   

  總之,車削螺紋時產(chǎn)生的故障形式多種(zhǒng)多樣,既有設(shè)備的原因,也有刀具、操作者等的原因,在排除故障時要具體情況具體分析,通過各種檢測和診斷(duàn)手段,找出具體的(de)影響因素,采取有效的措(cuò)施。


 

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