摘要: 針對臥式（shì）鏜床（chuáng）鏜削內孔出現的（de）倒錐孔現象進行分析，找出了產生此現象的原（yuán）因，並確定了解決方法，解決了鏜孔產生倒錐（zhuī）孔的問題，保證了機床的加工精度。
 
 
      關鍵詞: 臥式鏜（táng）床; 倒錐孔; 解決（jué）方法

      臥式鏜床是用於點位（wèi）和直線切削加工的精密設備，具有粗、精加工的工藝機能。主要用於加工大、中型零件，特別適宜工序較多形狀複雜的箱（xiāng）體類零（líng）件的鑽孔、鏜孔、鉸孔及平麵加工，還能完成車外圓柱麵（miàn）、切孔內環形槽及利用絲錐加工公、英製螺紋等工作，也可用來（lái）對工件進行坐標測量、劃線等（děng）工作（zuò）。如再配備一定數量的附（fù）件，還可進一步擴大機床的使用範圍 。

      臥式鏜床使用一段時間後，在主軸（zhóu）懸伸500 mm鏜削加工深孔時，出現倒錐孔( 俗稱倒喇叭) 現象，造成加工零件不合格而報廢。臥式鏜床加工的零件大多都是關鍵零件，一旦報廢損（sǔn）失（shī）巨大，所以這個（gè）問題（tí）必須解決。經過多次檢測、分析，找出了鏜孔產（chǎn）生倒錐孔的原因，針對各種原因，總結（jié）出解決方法。這些方法（fǎ）既（jì）能盡快恢複機床的幾何精度，又能保證機床的（de）加（jiā）工精度。

      1、 產生倒錐孔（kǒng）現象（xiàng）

     臥式鏜床主軸懸（xuán）伸500 mm，移動鏜軸或工作台由右（yòu）向左鏜（táng）孔加（jiā）工時，產生倒錐孔現象，如圖1 所示。

                             圖1 倒錐孔現象示意圖

          件報廢 。

      2 、產（chǎn）生倒錐孔原因分析

      2. 1 鏜軸（zhóu）母線的直線度

      機床檢（jiǎn）驗標準規（guī）定: 鏜軸伸出500 mm，測（cè）量鏜軸正、側母線直線度允差為0. 02 mm。機床使用多年後，在工作台（tái）鎖緊狀態下，移動鏜軸鏜削內孔時，出現倒錐孔現象。對多台（tái）出現倒錐孔（kǒng）現象機床（chuáng）的鏜軸垂直、水（shuǐ）平直（zhí）線度進行檢測( 圖（tú）2) ，將鏜軸伸長（zhǎng）500mm，測量鏜軸垂直母線（xiàn）直（zhí）線（xiàn）度為0. 08 ～ 0. 15 mm，鏜（táng）軸水平（píng）方向直線度為0. 08 ～ 0. 015 mm。從分析多次測量的數據發現: 導（dǎo）致鏜孔時（shí）產生倒錐孔的主要原因是鏜軸（zhóu）的垂直、水平直線度超（chāo）過了機床檢（jiǎn）驗標準的（de）要求。

                      圖2 鏜（táng）軸垂直、水平方向直線度檢（jiǎn）測示意（yì）圖

     影響鏜軸垂直、水平方向直線（xiàn）度的因素如下 :

     ( 1) 鏜軸與空心軸的配合間隙。在加（jiā）工過程中（zhōng），鏜軸外圓與空心軸內孔配磨（mó）後配合間隙過大，導致鏜軸直線度誤差加大; 空心軸外圓與軸承配磨後（hòu）配合間隙過大，導（dǎo）致鏜軸垂直、水平方向直線度累積誤差加大。
 

     ( 2) 主軸軸承的預緊（jǐn）力。在機床（chuáng）使用多年後，軸承出（chū）現鬆動，軸承的預（yù）緊力變小，軸承遊隙沒有完全消除，導（dǎo）致鏜軸的垂（chuí）直、水平方向直線度誤差加大。

    ( 3) 立柱正（zhèng）、側方向與床身導軌麵的垂直度。在裝配過（guò）程中，立柱正、側方向與床身導軌麵的垂（chuí）直度超差，對鏜軸的垂直、水（shuǐ）平方向直線度誤差有較大（dà）影響，分別如圖3、圖（tú）4 所示。

     圖3 立柱正向與床身導軌麵的垂直度影（yǐng）響鏜軸垂直方向的直（zhí）線（xiàn）度

 
     圖（tú）4 立柱側向（xiàng）與床身導軌麵的垂（chuí）直度影響鏜軸（zhóu）水平方向的直線度

    ( 4) 主軸箱與立（lì）柱（zhù）的（de）裝配精度。立柱導軌（guǐ）麵與（yǔ）主軸箱在裝配時（shí）要求（qiú）調整（zhěng）壓板與立柱導軌麵間隙為0. 03 mm，如間（jiān）隙太大，主軸箱（xiāng）產生傾斜，導致鏜軸垂直、水平（píng）方向直線度超差，如圖5 所示。

     
  
      圖5 主（zhǔ）軸箱壓板間隙（xì）影響鏜軸的直線度

     ( 5) 機床使用時，經常重切削加工（gōng），多年後會使立柱導軌麵與床身導軌麵的平麵度發生變化（huà），主軸箱壓板與立柱導軌麵間隙加（jiā）大，導致鏜軸水平（píng）方向的直線度（dù）超差（chà） ］。

     2. 2 工作台移動的直線度誤差

     檢驗標準要求: 工作台移動的直線度（dù）允差0. 02mm/1 000 mm。在鏜軸鎖緊狀態下，移動工作台鏜削孔徑時，出現倒錐（zhuī）孔現象。

     圖6 鑲（xiāng）條間隙過大影（yǐng）響工作台移（yí）動的直線度

    總之，導（dǎo）致鏜削加工內孔產生倒錐孔的主要原因是機床鏜軸的直線度誤差和工作台移動的（de）直線度誤差。如果解（jiě）決了鏜軸直線度誤差及工作台移（yí）動的直線度誤（wù）差超差問（wèn）題，也就解決了鏜孔產生倒錐孔的問題。下（xià）麵逐一講述解決方法。

     3、解決出現倒錐孔的方法

     3. 1 鏜軸母線的直線（xiàn）度
 

     ( 1) 鏜軸與空心軸的配合間（jiān）隙（xì）。鏜軸與空心軸的配合（hé）間隙（xì）要求為0. 007 ～ 0. 013 mm，在加工過程（chéng）中應該保證。如檢查配合間隙超過0. 013 mm，需要更換新的鏜軸與空心軸相配，保證（zhèng）二者的配（pèi）合要求，才能確保鏜軸母線（xiàn）的直線度要求。

     在加工過程中，空心軸外圓與軸承內孔配合（hé）間隙應控製在技術要求範圍內，如出現配合間隙較大的，應重新選配軸承或者重新配新的空心軸。

     ( 2) 主軸軸承的（de）預緊力（lì）。檢查主軸軸承鬆（sōng）緊，用力矩扳手上緊前、後螺母，消除軸承遊隙，保證鏜軸移動自如，如圖7 所示。如果螺母上得太緊，因前、後軸承都是錐（zhuī）度軸承，而且空心軸壁較薄（báo），單麵僅有15 mm，會使空心軸及（jí）鋼套變（biàn）形，軸承發熱較快，溫升過高，造成（chéng）鏜軸與空心軸產生過盈抱死，嚴重時不但（dàn）影響機床正常使用，還會使鏜軸、空心軸（zhóu）成套報廢，造（zào）成重大損失。

      
 
      圖7 鏜（táng）軸結構示意（yì）圖

     ( 3) 立柱正（zhèng）、側（cè）向（xiàng）與床身導軌麵的垂（chuí）直度。首（shǒu）先調整（zhěng）機床床身水平在標準要求內，然後以床身導軌為基準，檢查鏜軸垂直（zhí）方向直線度情況。如果直線度數值大，說明立柱出現垂直方向傾斜。通常采用測準數據後，用高精度鏜床對立柱底麵進行車削，使立柱（zhù）垂（chuí）直方（fāng）向傾斜達到要求，保證鏜（táng）軸垂（chuí）直方向直線度（dù）達到要求。

     立柱與床身偏斜後，使鏜軸水平方向（xiàng）側母線出現偏移。解決辦法: 鬆（sōng）開立柱固定螺釘，拆出定位銷，將（jiāng）立柱校（xiào）正，移動工作台拖板檢查鏜軸側（cè）母線直線度在0. 02 mm 內（nèi），重配定位銷，壓緊固定螺釘。如（rú）此來校正（zhèng）鏜軸水平（píng）方向側（cè）母線（xiàn）的直線度。

    ( 4) 主軸箱與立柱的（de）裝配精度。檢查中若發現主軸箱壓板與立柱導軌麵配合（hé）間隙過大，則（zé）拆下壓板（bǎn），根據實測數據進行配磨; 然後用塞尺檢查，保證立（lì）柱與主軸箱壓板間隙在0. 03 mm 以內，搖手柄檢查（chá）主軸箱上、下移（yí）動靈活（huó）自如，確保鏜軸水平方向直線度誤（wù）差。

     3. 2 工作台移動的直線度誤差

     重新配鏟床身導軌側麵與下拖板接觸麵處鑲條（tiáo），塗色檢查鑲條與床身（shēn）導軌麵的接觸麵積，要求不（bú）少於85%; 用塞尺檢查，保證鑲（xiāng）條與床身導軌麵的間隙在（zài）0. 02 ～ 0. 04 mm 內（nèi），消除因二（èr）者（zhě）配合間隙過大，造成工作台下拖板左、右擺動，鏜孔出現倒錐度情況。如果鑲條磨損嚴重，已經（jīng）沒有調整餘量，則重新更換鑲條、配鏟鑲條接觸麵，保（bǎo）證（zhèng）其接觸麵積和配合間隙要求，確保工作台（tái）移動的直線度要求，這樣（yàng）就能消除（chú）鏜孔出現倒錐孔情況。

     4 、結束語

     在使（shǐ）用臥式鏜（táng）床過程中，機（jī）床加工零件出現（xiàn）倒錐度現象時，應先對機床各項精度進行複檢，檢測（cè）出各項（xiàng）精度的準（zhǔn）確數據，然後使用上述方法逐一消（xiāo）除，並鏜孔驗（yàn）證孔徑（jìng）是否達到圖紙（zhǐ）要求，使機床恢複出廠時的精度，確保機（jī）床的正常使用。上述（shù）方法通過實際驗證，效果顯著，具有較強的（de）指導意（yì）義，可推廣到同類（lèi）型的刨台式銑鏜床、落地式鏜銑鏜床（chuáng）上，也可用於新機床的裝配調試，從（cóng）源頭避免該類問題的發生。