台達電源（yuán）方案為中老鐵路保駕護航 穩（wěn）定動力確保列車運行安全
2021-12-27 來源： 作（zuò）者：
作為 “一帶一路”的標誌性工程，中老鐵（tiě）路（中國昆明-老撾萬象）於12月3日正式開通，昆明到萬象10小（xiǎo）時可通達。全球電源管理大廠台達為中老鐵路玉磨段（duàn）（玉溪至（zhì）磨憨）提供了150套不（bú）間斷電源係統（UPS），磨（mó）萬段（磨丁至萬象）51套UPS，以及通信電源、交流（liú）配電櫃、列頭櫃、蓄電（diàn）池等產品，為這條國際鐵（tiě）路線的（de）平穩運行保駕護航。同時，台達亦為位於老撾萬（wàn）象（xiàng）的調度中心提供了以（yǐ）台達DPH係列UPS為核心（xīn）的高可靠性供電方案，確保列車調度（dù）運行安全，助力中老兩國互聯互通（tōng）和（hé）繁榮（róng）發展。
台達集團-中達電通信息通信事業部總監蔡潔表示，台達以電力電子為核（hé）心技術，在電源管理領域擁有高能效、高可靠（kào）性等重要優勢，憑借多年來在國內外（wài）鐵（tiě）路行業的（de）豐富項目經驗，成功將不間斷電源係統等產品應用在中老鐵路電氣化工程中（zhōng）。尤其值得一提的是萬象調度中心（xīn）采用的台達（dá）DPH係列UPS，具有高能效(30％輕（qīng）負載時可達到95％，50％負載時（shí）可達96％ )、高可靠性（全方位冗餘設（shè）計和雙CAN總線冗餘設計）、高可維護性（模塊化（huà）熱插拔（bá）結構，平均修護時間（jiān）趨（qū）近於零）等特點，確保萬象調度中心這一中老鐵路的“大腦中樞”安全（quán）平（píng）穩運行。
台（tái）達DPH係列UPS已在國內多條鐵路打造成功且成熟的供電應用案例（lì），如：昆明調度中心、京張高鐵、商合杭高鐵等（děng）。除了擁有（yǒu）台達產品一貫（guàn）的高可（kě）靠性、優異效（xiào）能和優秀的整機效率外，更具有明顯的三大核心優勢，包（bāo）括：
高可用性
DPH係（xì）列具（jù）有完全容（róng）錯設（shè）計，可通過內置控（kòng）製機製來達成電（diàn）源模塊的自（zì）體冗餘。完全控製邏輯讓係統在某個電源模塊故（gù）障的情（qíng）況下，能夠自動同步並自（zì）動切換到備份模塊，確保UPS持續運行。其關鍵元器件和（hé）模塊的熱插（chā）入功能可提高UPS係統的（de）可維護性，從而降低平均修護時間(MTTR)至趨近於零，。
高擴（kuò）充性
DPH專為垂直和水平擴展（zhǎn）無縫式擴充性而設計。標準19寸機架設計，可從25kVA擴充到75/150/200/300/400/500/800kVA，可（kě）靈活運（yùn）用（yòng）、隨需擴容。
高能效
DPH在供電效率上也維持上佳表現，其優異（yì）的全額定功率(kVA=kW)和（hé）能源轉換AC-AC效率(30％輕負載時可達到95％，50％負載時可達96％ )使客戶能夠大幅節省能源成本。
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如（rú）果您有機床（chuáng）行業、企業相關（guān）新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯（lián）係本網編輯部， 郵箱（xiāng）：skjcsc@vip.sina.com
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