最大限度提高車削生產率和產量
2019-7-17 來源:山特(tè)維克可樂滿 作者:-
切削刀具和(hé)刀具係統專家山特維(wéi)克可樂滿推出用於PrimeTurning™的升級版CoroPlus® ToolPath軟件,旨在幫助使用PrimeTurning™技術的製造(zào)商加快操作和規劃過程。該軟件(jiàn)是山特維克可樂滿機械車間CoroPlus®數字互聯全套解決(jué)方案的一部分,可最大限度地提高車削生(shēng)產率和產量。
圖注:用於PrimeTurning™的(de)升級版CoroPlus® ToolPath軟件可(kě)加快操作和規劃過程
山特維(wéi)克可樂(lè)滿通過獨特的PrimeTurning™概念引(yǐn)入的全方位車削法,可提高金屬去除率、節省大量時間(jiān)並使生產率得(dé)到提升,同時還可消除與小主偏角和切屑控製相關的許多錯誤認識。事實(shí)證明,這一概念對汽車等大批量生產行業尤(yóu)為有益。而在航空航天、石油(yóu)和天然氣等小批量生產行(háng)業,它也是需要頻繁裝(zhuāng)夾和換刀的難加工材料零件的理想之(zhī)選。
為(wéi)充分利用該加工方法,包括提高編程效率和速度,山特維克可樂滿推出了用於PrimeTurning™的CoroPlus® Tool-Path軟件,該軟件新增了許多新功(gōng)能,並采用簡(jiǎn)單易用的界麵(miàn)。該(gāi)軟件(jiàn)有單機和(hé)CAM集成兩個版本,可提供正確的材質、槽型選(xuǎn)擇和切削(xuē)參數,同(tóng)時確保最高生產率、最佳刀具壽命及最大產量。
PrimeTurning™刀具路徑軟(ruǎn)件的主(zhǔ)要優勢包(bāo)括(kuò)更快(kuài)的操作和規劃流程、穩定的切屑厚度和準確(què)的切削路徑,從而提升(shēng)了加工安全(quán)性。此外,該(gāi)軟件與使用ISO代碼的各種數控車床兼容,可自動保存零件配置文件。
用於PrimeTurning™的CoroPlus® ToolPath軟件新增諸多新功能,旨在幫助用戶獲得PrimeTurning™方法和CoroTurn®Prime工(gōng)具提(tí)供的所有優勢。現(xiàn)在,除了為縱(zòng)向車削提供可編程(chéng)支持外,其還支持外圓(yuán)車削的仿形切(qiē)削和端(duān)麵(miàn)車削。該軟件(jiàn)還可以導入CAD模型 (以STEP和IGES等格式),並提供帶碰撞檢測的3D模擬仿真。
新增的一個關鍵功能是針對沒有(yǒu)帶PrimeTurning™支持的CAM軟件或在車間編程的機加人員對界麵進行了改進,使其更加直觀易用,也可在台式機或移(yí)動設備上操作。隻需(xū)幾步即可生(shēng)成NC代(dài)碼,簡單快捷。用(yòng)戶確定加工工序、機床參數、工件詳情和材(cái)料信(xìn)息後,軟件會自動推薦合適的刀具和(hé)切削參數。操作人員可直接使用推薦方(fāng)案(àn),或(huò)更改(gǎi)參數,獲得自定義數據。
在生成最終的NC代碼前,用戶可以(yǐ)使用PrimeTurning™刀具路徑軟件進行模擬仿真,檢查是否有碰撞並根據需要更改參數,然(rán)後生成新程序 (幾秒鍾(zhōng)) 並再次進行模擬仿真,直到用戶滿意為止。最終(zhōng),生(shēng)成正確代(dài)碼。該軟件允許用戶在模擬仿真過程中停在任何想停的地方、逐塊運行模擬仿真,或返回代碼 (如有需要)。
用於PrimeTurning™的CoroPlus® ToolPath軟(ruǎn)件是一種訂閱軟件,用戶可免費試用(yòng)一個月,親身體(tǐ)驗該軟件,而後再進行年度訂閱。
如(rú)需了解更多信息,請訪問 https://www.sandvik.coromant.com/zh-cn/products/coroplus-toolpath/Pages/primeturning.aspx
投稿箱:
如果您有(yǒu)機床行(háng)業、企業相關(guān)新聞稿件發表,或進行資訊(xùn)合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有(yǒu)機床行(háng)業、企業相關(guān)新聞稿件發表,或進行資訊(xùn)合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產(chǎn)量數據
- 2024年11月 分地區金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年11月 基(jī)本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數據
- 2024年(nián)11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年(nián)10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區(qū)金屬切削(xuē)機床(chuáng)產量(liàng)數據
- 2024年10月 金屬切削機床產(chǎn)量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數(shù)據
- 2028年8月(yuè) 基本型乘用車(轎(jiào)車)產量數據
博文(wén)選萃
| 更多(duō)
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台加工中心精度(dù)的幾種辦(bàn)法(fǎ)
- 中走絲線切割機床的發展趨勢
- 國(guó)產數控係統和數控機床何(hé)去何從?
- 中國的技術工人都去哪裏了?
- 機械老板(bǎn)做了十多年,為何還(hái)是小作坊(fāng)?
- 機械行業最新(xīn)自殺性營銷,害(hài)人害己(jǐ)!不倒閉才
- 製(zhì)造業大逃亡(wáng)
- 智能時代,少談點智造,多談點製造
- 現實麵前,國人沉默(mò)。製(zhì)造業的騰飛,要從機床
- 一(yī)文搞懂數控車床加工(gōng)刀具補償功(gōng)能(néng)
- 車床鑽孔攻螺紋加工方法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別(bié)