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數控機械施工技術（shù）在公（gōng）路工程施工應用的探（tàn）討

2018-9-27 來源：貴州貴安建設集團有限公司作（zuò）者：李誌國

摘要（yào）: 在本（běn）次研究（jiū）中將以數控機（jī）械技（jì）術的概念（niàn）和特點為依據，結合實際（jì）情況，對其在公路施工中的具體（tǐ）應用進行分析。

關鍵詞: 數控（kòng）機械施工; 公路工程; 應用（yòng）形式

1 、數控機械施工技術概述

1. 1 數控機械施工技（jì）術概念

根據（jù）數控形式和影響因素的多樣性，在後續控製階段，要從已有的控製機製入手，對幹擾形式進行分析，最終實現合理化（huà）控製的目的。在數控係統中，其（qí）內（nèi）容比（bǐ）較特殊，包括: 采（cǎi）集控製係統、數控管理係統及後續數據檢（jiǎn）驗係統等，必須及時對技術形式和（hé）控製（zhì）方式進行解析，對現場資源信息進行整合，減少消極因素的影響，滿足公路施工的具體要求。

在整體施工過程中，施工機械能實現同步管理和控製的作用，要（yào）滿足具體技術形式的要求，將其廣泛應用於不同的施工領域。數（shù）控機械技術的原理（lǐ）比較複雜（zá），主要是以全站（zhàn）儀實施的動態測試和定位為主（zhǔ）的（de），在實踐過程中需要充分利用 GPS 和ＲTK 技術，及時對工程機械的組成進行分（fèn）析，並實現實時監測。

由於控製係統涉及到（dào）的影響因素比較多（duō），在（zài）整個幹（gàn）預過程中，需要對傳感器的數值進行收集，滿足信息應用的種種要求（qiú）。此外（wài）根據三維設計形式的（de）要求，從（cóng）不同的在公路施工角度入手，做好不同位置的控製管（guǎn）理工作，保證施工形式的（de）有序（xù）性和有效性。

1. 2 數控機械施工的特點

(1) 自動化控製

數控控製形（xíng）式涉及到（dào）的影響因素比較小，在幹預過程中為了做好控（kòng）製工作，要對各項數據進行有效的分析，結合機械設備的應用情況，做好設備頻率的掌握（wò）工作（zuò）。此外自動化控製形式本身比（bǐ）較複雜，為了適應控製機製的要求，要（yào）結合具體施工體係的要求，全麵（miàn）實現自動化。具體參數如表 1。

(2) 實施監控

由於數控施工本身（shēn）比較複雜，為了避免出現過程控製不當的情況，必須采用動態（tài）控製的形式，避免出現返工的情況。由於數（shù）控已有的工藝流程比較特殊，在（zài）路基施工過程中必須及時對施（shī）工體（tǐ）係進行分析，明確數據具體（tǐ）處理方式（shì），根據其他控製係統的要求，做好設備的處理工作。此外要及時對位置（zhì）進行設定，根據（jù）不（bú）同定位係統和控製形態的要求（qiú），保（bǎo）證各（gè）項數據處於有限的管理中。

表 1 數控機械控製參數

2、數控機械施工技術在公路工程中的具體應用

2. 1 明確施工流程

數控機械施工形式要求比（bǐ）較（jiào）多，在後續（xù）施工過程中必須以有效的施工流程為（wéi）基準（zhǔn），明（míng）確具體施工形式（shì）的要求（qiú），使其適應後（hòu）續施工體係的要求（qiú）。在數據應用和控製（zhì）階段，需要提前設計（jì）數據導入係統，根據平台基站設置的要求，合理（lǐ）應用數（shù）控推土機將其攤開。此外自（zì）動調整形式對公路工（gōng）程施工有一定的影響，相關工作人員必須對數控平地機（jī）的設計（jì）情況，對鏟鬥進行（háng）調整，及時采用數控壓路機進行碾壓，保證動態數據的有效性和（hé）真實性（xìng）。

2. 2 了解數控機械應用機製

在數控（kòng）機械係統的後續施工中，涉及到（dào）多（duō）個項目的建設，在整個控（kòng）製階段，需要（yào）進行階段性施工，對數控機械技術進行調整（zhěng），並不斷引進相（xiàng）應的設備。在施工形式的後續應用階段，工作人員必須對路基形（xíng）式進行調整，根（gēn）據現有施工（gōng）形式的要求，明確數控繼續的具體形式，發揮施工體係的最大化作用。其次（cì）數控施工的標準差和參數對後續施工有一（yī）定的影響，要對（duì）施工優勢和精準（zhǔn）度進行分析，及時對各個工廠項目進行處（chù）理，找到標準差和技術（shù）差，最終實現數控技術的合理化應用。基於不同（tóng）路段施工機製的特殊性，需要以輔助（zhù）施工（gōng）形式為基礎，明確標準高的同時減少誤差，進而保證機械施工形式的優（yōu）勢。

2. 3 控製施工成本

數控施工形式在公路工程的後續施（shī）工中（zhōng）意義重大，為了減少幹預性因素的影響，必須對工程施工機製進行分析，掌握後續施工體係的具體（tǐ）化要求。公路工程的後續施工對數據形式和變更（gèng）體係有一定的影響，必須及時對信息進行調整，如果出現數控技術原則不合理的情況，則可以建立三維建（jiàn）模和技術平台，對施工形式（shì）進行（háng）調整，最終實（shí）現動態監控的目的，無論是施工成本還是施工效益都有切實保障。

此（cǐ）外為了對不同（tóng）路段的施工形式有一定的了（le）解，要及時進行對比試驗，將施（shī）工成本和施工效益進行（háng）分析，根據傳統施工形式和不同施工機製的要求，不斷提升（shēng）施工效率，降低人力物力的投入，保（bǎo）證施工效益符合控製標（biāo）準（zhǔn）。

2. 4 明確數控機械施工的發展趨勢

根據數（shù）控機械形式和控製（zhì）機製的（de）要求，工作人員在不同的施（shī）工路段要對幹預（yù）形式和控製（zhì）結構進行分析，明（míng）確機（jī）械設（shè）備的（de）類別（bié），並在係（xì）統應用過程中，及時應用現在通訊技術，掌握精準設計（jì）形式的要求，明（míng）確施工體係（xì）的（de）具體要求。在後續施工過程中應用到現代（dài）技術、計算（suàn）機（jī）技術及控製技術等，為了減少幹（gàn）預性因素的影響，要避免出現人工誤差的情況，適應公（gōng）路具體施工機製（zhì）的要求，減少幹擾因素的消（xiāo）極（jí）影響。數控機械施工技術的（de）應用可以有效縮短施（shī）工工期，節約施（shī）工成本，工作人員必須對（duì）其重視，從（cóng）具體工作現狀入手，結合（hé）施工形態的要求，保（bǎo）證施工質量，進而提升公路施工質量。

3、結束語

近些年來我國公路交（jiāo）通事業取得了突出的進步，在後續發展過程中要結合施工技術及多（duō）樣化控製形式（shì）的要求（qiú），對處理（lǐ）技術和施工要（yào）求進（jìn）行分析，確定最佳控製形（xíng）適。由於公（gōng）路施工形式比較複雜，在後續應用過（guò）程中要從設（shè）計（jì）平台入手，掌握具體數控技術，並根據技術的（de）應用（yòng）類（lèi）別（bié）和形式對公路實（shí）際情況進行分析，控（kòng）製施工質量（liàng），有針對性（xìng）的開展數控機械化施工，合理控製經濟效益（yì），進而為（wéi）我國公路施工創造條件，促進（jìn）公路工程施工的進一（yī）步發（fā）展.

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