• 西門子“數字化（huà）企業”助力中國汽車（chē）製造業邁向未來
        • 西門子（zǐ）為整（zhěng）車、零部件乃至動力（lì）總成客戶（hù）提供全麵支持，為汽車領域的智能製造奠定基（jī）礎
        • 助力多家國際化以及本土汽車企業實現智能製造

        2016西門（mén）子汽車（chē）行業客戶交流會於2016年8月30 - 9月2日在成都舉辦。論壇沿著西門子“數字化企業”所對應的價值鏈以用戶分享（xiǎng）的形式展現了眾多案例，為汽車行業參（cān）會客戶提供了一個分享（xiǎng）經驗、交流看法和展望未來的重要平台。此次論壇吸引了150餘家汽車行業客戶參加，西門（mén）子股份公司數字化工廠集團解（jiě）決方案（àn）部副（fù）總裁、汽車行業負責人Bernd Mangler也出席了（le）活動。

      為實現中國從“工業大國”邁向“工業強國”的目標，中國政府提出“中國製（zhì）造2025”國家規劃，加速工業（yè）化和信息化的深度融合。與此呼應，西（xī）門（mén）子也提（tí）出（chū）了“製造業的未來”理念，利用“數字化企（qǐ）業”為包括汽車行業在內的中（zhōng）國（guó）工業企業（yè）實現“中國製造2025”戰略目標和“工業4.0”願景鋪就切實之路。

        在汽（qì）車製造業，西門子（zǐ）為整車、零部件乃至動（dòng）力總成客戶提供了全麵支持，涵蓋整車廠四大工藝（衝壓、塗裝、焊裝和總裝）和動力總成領域，為汽車（chē）行業（yè）的智能製（zhì）造奠定基礎。“與其他（tā）行業相比，汽車行業在數字（zì）化轉型道路上走（zǒu）得最遠，”西門子股份（fèn）公司數（shù）字化工廠集團解決方案部副總（zǒng）裁、汽（qì）車行業負責人（rén）Bernd Mangler在論壇上（shàng）表示。“在數字化企業解決方案中，借助產品、工藝流程以及設備的數字化雙胞胎，將所有生產過程在虛擬環境（jìng）中進行建模、調試和試驗（yàn），能（néng）夠顯著提（tí）高複（fù）雜生產流程的可控性，從而幫助（zhù）汽車企業縮短研發周期，降低（dī）成本，提高靈活性和效率。”

        建設數字化（huà）企業的（de）起點及基礎是數據的統一存儲與管理係統。要實現（xiàn）從產品設計、生（shēng）產規劃、生（shēng）產工程、生產製造直至維護服務（wù）整個價值鏈的數字化，則需要應用全麵的工業軟件套件。西門子數字化企業軟件套（tào）件圍繞Teamcenter這一協作平台，提供全麵集成（chéng）的軟件工具產品組合。未來，該套件將（jiāng）無縫集成（chéng）PLM（產品生命周期管（guǎn）理）、MES/MOM（製造執行係統/製造運營管理）和TIA博途（TIA Portal）。利用從設計到生產（chǎn）的“閉環製造（zào）”中高度一致的數據模型（xíng），在產品開發（PLM）和生產製造執行（MES）環節之間形成（chéng）一條雙向流（liú）動的數據流，實現協同製造和柔性生（shēng）產。

        從產品設計軟件CAD/CAE/CAM ，產線設計軟件（Line Designer），自動化 設 計 軟 件（Automation Designer），TIA博途全集成自動化工程軟件平台，到虛擬模擬軟件（ PLC Simulation 或Line Simulation ），再到包括（kuò）機械設備在內的硬（yìng）件設施，西門子為汽車行業客戶提供了有效的（de）解決方案。通過這些軟件的集成，產品設計（jì）上的任何改變（如（rú）車身、預製板），都（dōu）可以傳送到統一的數據平台（tái）上。

        目前，西門子已經攜手多（duō）家汽車企業開啟了數字化之路。在寶馬鐵西工廠二期項目（mù）中，西門子的全集成自動（dòng）化解決方案助其實（shí）現了產量從每小時15台提高到每小時30台的目標，並（bìng）為客戶提供專屬定製服務。西門子Tecnomatix三維模擬仿真（zhēn）係統幫（bāng）助奇瑞汽車股份有限公司（奇瑞）診斷和減少（shǎo）質量（liàng）設計缺陷，實現產品（pǐn）的（de）質量（liàng）目標，增進產品和工（gōng）藝優（yōu）化工作的廣度和深度；避（bì）免（miǎn）錯誤，消除返工時間和成本（節約上百萬的模具更改費用）。除此之外，西門子還與（yǔ）江鈴汽車股份有限公司、長城汽車股份有（yǒu）限公（gōng）司、東南（福建）汽車工業有限公（gōng）司、一汽轎車股份有限公司以及柯馬（上海）工程有限公司等汽車行業客戶建立了合作，幫助客戶打造“數字化企業”。