Melexis 推出新款高速電感式電機位置解碼器，助力簡化汽車電氣化係（xì）統
2021-12-17 來（lái）源（yuán）：Melexis 作者：-
采用創新架構，內置偏移（yí）和傳播（bō）延遲補償，可在高達 240,000 e-rpm 的速度（dù）下提供準確的抗（kàng）雜散場位（wèi）置感應
2021 年 12 月（yuè） 17 日，比利（lì）時泰森德洛 - 全球微電子工（gōng）程公司 Melexis 今（jīn）日宣布，推出全新抗雜散場電感式芯片 MLX90510。這款高速（sù）位（wèi）置解碼器在極端機械（xiè）和電氣條件下，可以最大限度地減（jiǎn）少電子控製單元（ECU）所需（xū）的工作（zuò），並獲得最佳的（de）精度。MLX90510 具備卓越的電磁兼容性（EMC），非常適合電機控製、電（diàn）子製動助（zhù）力（lì）器和電（diàn）子助力轉（zhuǎn）向應用。
MLXX90510主要設計領域
MLX90510 是 Melexis 的首款麵向開放市場的電感式傳感器芯片。這款芯片可在高達 240,000 e-rpm 的速（sù）度條件下帶（dài）來低於 +/-0.36° 的出（chū）色精度（dù）。MLX90510 專為高精度、電磁兼（jiān）容（EMC）和安（ān）全要求的高速傳感應用（yòng）而設計，主（zhǔ）要用於（yú）電（diàn）機（e-axle）、電子製動助力器和電子助力（lì）轉向應用。
產品圖
“高效的電動（dòng）動力總成通常要求定子電源電流與轉子位置保（bǎo）持同（tóng）步，以實（shí）現最（zuì）佳效率和（hé）扭矩特性控製（zhì）。”Melexis 電（diàn）感式傳感器產品經理 Lorenzo Lugani 表示。“得益於 MLX90510 的數字架構和堅固耐用的設計，汽車工程師能夠充分利用這款芯片穩健的電磁兼容（EMC）性能，盡可能地降低（dī）電子控製單元（ECU）的工作量，從而（ér）降低模塊成本。”
MLX90510 提供差分正弦和餘弦模擬輸出，並（bìng）基於數字架構。其中包含（hán） Melexis 專利（lì）的跟蹤環技術（shù）。這種創（chuàng）新架構帶來了諸多優勢：
- 係（xì）統傳播延遲經校準變為 0ns，在整個工作溫度（dù）範圍內的殘餘變化最（zuì）大 +/-120ns。
- 可在芯片內執行（háng）輸入偏移補償（cháng）和零輸出角位置調整，降低 ECU 的工作量。
- 基於三相的線（xiàn）圈設計可簡化線性度的優化。
- 輸入（rù）與輸出之間（jiān）彼（bǐ）此去耦，可實現前所未有的 EMC 性（xìng）能，同（tóng）時保證穩定（dìng）輸出幅值（不受氣隙相（xiàng）關輸入信號強度（dù）的（de）影響）。
- 可校準線性化功能（具有多達 16 個校準點）處理極具（jù）挑戰性（xìng）的傳感器模式（如軸側）下的非線性問題。
MLX90510 與一組基於 PCB 的線圈結合使用，這（zhè）些線圈采用（yòng）可擴展設計，能夠輕鬆適應電機不同（tóng）的極對數。這款芯片支持軸上（軸端）和軸外（軸側或軸通（tōng））應用的多種感應模式，可最（zuì）大限度提高（gāo）電感式線圈設計的靈活性，輕鬆應對極為苛刻的機械約束。MLX90510 具有過壓和反（fǎn）極性保護（電源為 +/-24V，輸出為 +/-18V），在應對電氣挑戰時表現（xiàn）極為穩健。此外，這款傳感器符合 AEC-Q100 標準，可在 -40℃ 至 +160℃ 的擴展級溫度範圍內工作。MLX90510 完（wán）全符合（hé） ISO 26262 ASIL-C 功能安全準則，支持高達 ASIL-D 的係統級集成。
產品宣傳圖（tú）
MLX90510 采用（yòng） RoHS TSSOP-16 封裝，可應要求提供樣片。
應用（yòng）圖
如需了解更多相關信息，請訪問：www.melexis.com/MLX90510
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