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博世宣布告別“充電盒”

2021-9-7 來（lái）源：博世作者：-

全球首（shǒu）款采用集成技術（shù）、無需（xū）控製盒即可（kě）靈活充（chōng）電的電（diàn）動（dòng）汽車充電線纜

01 新型輕巧智能（néng）充電線纜

重量輕：博世充電線纜無需纜上控製盒，重量不足（zú）3公斤，較傳統（tǒng）線纜減輕40%。

智（zhì）能：得（dé）益於集成控製和安全技術，可靠地監測充電功率和溫度。

靈活：無論是在家（jiā）還是在路上，適配（pèi）器可（kě）用於Type 2及家用插頭，無需（xū）額外的（de）充（chōng）電線纜。

02 比傳統線纜輕40%左右，並節省後備箱空間

德國斯圖加特和慕尼黑——電動汽車的隨充時代已經到來：博世推出的新型輕巧智能充電線纜采用集成（chéng）控製和安全技術，無需（xū）使用“充電盒”（即沉重的纜上控製盒），即可接入230伏電源插座充電。該充（chōng）電（diàn）線纜將在2021年德國國際汽車及（jí）智慧出行博覽會（IAA Mobility）上首次亮相（xiàng）。其重量不足3公斤，平均而言，較帶有纜上控製盒的傳統線（xiàn）纜輕40%左右，並節省（shěng）了後備箱空間。得益於其適用於Type 2和家用插頭的（de）適配器，車主們無需（xū）額外的充電線纜，即可自主選擇使用家（jiā）用電（diàn）源插座或在路（lù）邊充電站進行充電。實際上，為電動（dòng）汽車充電從未如（rú）此簡單。“憑借這一（yī）通用型充電線纜（lǎn），博世正進一步優化電（diàn）動（dòng）汽車的用戶體驗。”博世動力（lì）總成（chéng）解決方案事業部總裁（cái）Uwe Gackstatter博士表示，“我們希（xī）望為電動（dòng）汽（qì）車充電線纜設立全新的行（háng）業標準。”博世（shì）預計將於2022年中期開始向汽車（chē）製造商和車主出售該產品。

通用型充電線纜：在家或在路上隨時充電，功率高達22千瓦

三（sān）相電纜可實現模式2和模式3交流充電，充電功（gōng）率（lǜ）高達22千瓦。車主使用博（bó）世新型充（chōng）電線纜在家進行充電時，無需使用壁掛式充電盒。這正是電動汽車用戶的需求。據（jù）《新動力（lì）-電動汽車駕駛（shǐ）員調查2020》（newmotion EV Driver Survey 2020）的數據顯示，歐洲 84%的電動汽（qì）車車主會選擇在傍晚或夜間在家為（wéi）車輛充電。集（jí）成到每一個插頭的（de）技術，使充電過程安全可靠（kào）。用（yòng）於與車輛相連的充電線纜端是（shì）Type 2連接器，其包含用（yòng）於控製和監測充電功率的（de）組件。線纜另一（yī）端則是帶有適配器的（de）家用插頭，配備溫度控製和剩餘電流裝置。這就確保了即使在使用功率2.3千瓦的家用電源插座進行常（cháng）規充電時，也不會出現過載或過熱情況。必要時，線纜所配備的安全技術會在（zài）情況（kuàng）危急前斷（duàn）開電源。

03 充電線纜（lǎn）

04 充（chōng）電線纜

05 充電線纜

小型化技術專長：博世將技（jì）術縮（suō）小三倍

為將控製和安全技術集成至緊湊型線纜連接器（qì）中，博世（shì）開發人員大大縮小了原來控製盒中電子元件的尺寸。這（zhè）一成功得益於（yú）博世內部不斷發展的（de）小型化技術（shù）專長。Gackstatter表示：“輕巧智能（néng）充電線纜是博世以高（gāo）科技賦能（néng）便利生活，同時助力電動（dòng）汽車推廣的良好範例。”此外，該充電線纜的開（kāi）發用時很短。開發團隊在短（duǎn）短18個月內（nèi）就將這一創新產品成功推向市場。

創新引領：博世（shì）擴大電動出行產品組合

博世在電動（dòng）出行領域采取綜合路徑，輕巧智能充電線纜是其產品組合新成員（yuán）。作為行業創新引領者，博世的電氣（qì）化動力（lì）總成產品組合十分廣泛，從（cóng）電動自行車、乘用車到工程機械等，為（wéi）電池電力和燃料（liào）電池動力（lì）係統提（tí）供解決方案。另外，博世的解決方案還包括充電服務和雲端電池管理服務，以提高電池性能和使用壽命。此外，博世還開展了為電池（chí）生產提供工廠（chǎng）設備的業務。

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