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2019年博世智能出行大會: 博世中國（guó）持續戰略轉型、引領未來（lái）智能出行

2019-10-24 來源：博世作者：-

致力於（yú）賦能未來移動出行服務

 . 把握汽車產業（yè）變革調整期機遇，積極推動（dòng）業（yè）務戰略轉型

 . 以電（diàn）氣化、互聯化、自動化、個性化解決方案賦能智（zhì）能交通

 . 博世宣布（bù）與廣汽研（yán）究院達（dá）成合作，為其搭建自（zì）動代客（kè）泊車技術平台

中國，蘇州——隨著汽車產業向智能化和共享化方向的（de）深入（rù）發展，移動出（chū）行服務逐漸演變為汽車產（chǎn）業的新趨勢之一。在這一（yī）契機之下，博世在中國蘇（sū）州舉行了“博世中國2019年智能出行大（dà）會”，全方位（wèi）展示了最新創（chuàng）新性技術與（yǔ）前沿（yán）解決方案，以及（jí）在電氣化、互聯化、自動化、個性（xìng）化領域的（de）全麵布局。同時，借此次智能出行（háng）大會之際，博世正式宣布與廣汽研（yán）究院在自動代客泊車技術上達成合作。博世將在今年為廣汽研究院停車場提供自動代客泊車係統（tǒng）及基礎（chǔ）設施配套硬件和軟（ruǎn）件，共同推進自動（dòng）代客泊（bó）車（chē）技術在（zài）中國的場景化應用（yòng）。

01_博世在中國蘇州舉行了“博世中國2019年智能出行大會”

汽車產業在（zài）四化（huà）推動下的轉型升級推動著整個產業鏈的變化。“博世很早就意識到轉型的（de）重（chóng）要（yào）性並付諸實踐。我們努力（lì）在保持（chí）業績穩健發展（zhǎn）的基礎上，積極主動地進行未來趨（qū）勢（shì）領域的研發與投入（rù）。”博世（shì）（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全博士表示，“中國是博世全球核心戰（zhàn）略市場。以創新技術為（wéi）基礎，博世秉（bǐng）承開放的心態，希望與產業鏈（liàn）上的夥伴們（men）繼續展開深入的合作，共同打造未（wèi）來移動出行新生態。”

02_博世（中國）投資（zī）有（yǒu）限公司執行副總（zǒng）裁（cái）徐大全博士

此次“博世中國2019智能（néng）出行大會”以智能（néng）互聯為主題，探討產業（yè）趨勢四化中的互聯化對於未來出行的影響。作為四化中重要（yào）的趨勢之一，互（hù）聯化與電氣化（huà）、自動化（huà）、個（gè）性化共同塑造未來產業格局的同時，也在推動和助力電氣（qì）化、自動化與個性化的發展（zhǎn）。借助互聯化解決方案可以（yǐ）實現更高效的電氣化管理；互聯化（huà）同時也是實（shí）現自動駕駛的必要條件之一；而個性化服務則是在大（dà）數據分析和開發的基礎（chǔ）之上發展（zhǎn）而來的。互聯化將汽車（chē）以及汽車產業串聯起來，成就了一（yī）個密不可分的生態。

博世：未來智能（néng）交通賦（fù）能者

移動出行市場潛力巨大，預計到2030年（nián）中國移動（dòng）出（chū）行市場規模將達到6560億美金（來源：普華永（yǒng）道），吸引了包括（kuò）互（hù）聯網科技公司、基礎設施提供方等在（zài）內新玩家紛紛入局。諸如智能網（wǎng）聯、電氣化、共享（xiǎng）出行和自動駕駛等新趨勢（shì）和新技術也逐漸重（chóng）塑（sù）未來（lái）交通。

03_（從左往（wǎng）右）博世（中國）投資（zī）有限公司執行副總裁徐（xú）大全博士、AutoX中國區技（jì）術總監潘堅偉博士、華晨汽車集團控股（gǔ）有限公司副總裁邢如飛（fēi）博士、博世汽車部件（蘇州）有限公（gōng）司底盤控製係統中國區總裁陳黎明博（bó）士、滴滴旗（qí）下小桔車（chē）服車聯網業務負責人黃智信、博世智能網聯事業部中國區總裁陳明、天際汽車董事首席技術官牛勝福博士

移動出行市場的變（biàn）革為博世的業務戰（zhàn）略轉型和發展帶來了新的機（jī）遇（yù）。博世在汽車技術與解決方案、司乘管理、車輛管理以及其他增值服務方麵均（jun1）可為移動出行服務商提供跨領域的綜（zōng）合解決方（fāng）案。如自動駕駛領域，博世可以為移動出行服務商提供自動駕駛感知、決（jué）策和執行領域的核心技術或係統解決方案；電氣化（huà）不論從環保還是經濟的（de）角度也將（jiāng）是（shì）移動出行服務的一大重要趨勢，博世（shì）可以提供先進的、多樣化的動力總（zǒng）成解決方案；在司乘和（hé）車輛管理方麵，博世可以提供車內（nèi）監控解決方案來（lái）規避（bì）並解決暴力危險、無鑰匙進（jìn）入（rù）、駕駛控製過程中車（chē）隊管理以及自動緊急呼叫係統、維護控製方麵的預測（cè）性車輛維護係統（tǒng）等；在增值服務領域，博世信息（xī）安全解決方案可以保障（zhàng）互聯共享車（chē）輛的網絡安全問題等。

04_以智能（néng）出行大會為契機展示博世創新性技術（shù）與前沿解決方（fāng）案

自動駕駛和駕駛員輔助係統讓未來（lái）出行更輕鬆、更（gèng）安全

對於出行產業而言，安全地將乘客送達目的地是最重要的（de）目標。而駕駛員輔（fǔ）助和自（zì）動駕駛技術將大大提高駕（jià）乘的安全。博世正進一（yī）步優化在自動化領域（yù）的布局。其（qí）中中國是自（zì）動駕駛重要的戰略（luè）市場之一，中國市場與用戶（hù）對自動駕駛技術的接受度較高，據（jù）調查顯示，約80%的中國用戶願意在無（wú）人駕駛出租車出現時放棄（qì）擁有私家車（來源：普華永道）。

博世采用雙元（yuán）戰略（luè）開展（zhǎn）自動駕駛領域的研發與應用，包括駕駛員輔助係統和L4及L5級別的無人駕駛技術。2019年，博世（shì）為近40個本土（tǔ）車型提供L2級別的高級駕駛員輔助係統解決方案，實現了該技術在商用（yòng）領域的推廣和應用。而在環境感知這一自動駕駛的重要環（huán）節，以博世超（chāo）聲波傳感器、雷達傳感器和AI攝像頭為代表的技術（shù）讓自（zì）動駕駛汽車得以（yǐ）持（chí）續掌握周圍環境（jìng）情況，讓未來（lái）出行更安全。得益於中國在V2X智能基礎設施建設上的優勢，博世也在探索V2X自動駕駛的發展（zhǎn）方向。來自V2X智能基礎設施的傳感數據作為數據（jù）源的一部分，有助於降低車輛自動駕駛係統的成本，從而進一步推動自動駕駛的普及。

深（shēn）化合作，助力中國汽車產業的智能化交通升級

由（yóu）博世研（yán）發的車輛遠程升級（jí）、雲端電（diàn）池管理解決方案（àn）以（yǐ）及自動代客泊車等在內的關鍵核心技術，正在（zài）為智能網聯汽車注入新的活力。此外，博世（shì）中國已（yǐ）經與多家行（háng）業領先的本土企業建立起緊密的合作夥伴關係，協（xié）同創新，讓車聯網解決方案能夠真正（zhèng）實現落地。此次與廣汽研究院在自動代客泊車領域的合作正詮釋了博世在（zài）未來交通出行領域積極推動本土合作（zuò）的戰略。

汽車作為智能終端，嵌入式軟件的及時更新將是車輛功能穩定運行的基礎。博世的FOTA解（jiě）決方案能夠讓用戶輕鬆和高效地實（shí）現對汽車內相關組件進行遠程升級。今年，博世已（yǐ）經與中國自主商用車企業一汽解放達成（chéng）合作（zuò），實現FOTA在商用車領域的量產。而在電動車電池雲端監控服務上，博（bó）世也正在就雲端電池管理與（yǔ）多家中國企業商談合作，推動電動車技術上的新突破。

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