用於電子（zǐ）化行走減速機（jī）的A4VG 35係列軸向柱塞變量泵的壓力可達530bar
  

      
  
       通過集成傳感器，博世力士樂最新的A4VG 35係列設（shè）計用於滿足未來（lái）行走減速機（jī）的要求
   
       2016年11月24日，上海——通（tōng）過集成的傳感器和（hé）高強度的設計，博世力（lì）士樂（lè）全新（xīn）A4VG 35係列軸向柱（zhù）塞（sāi）變量（liàng）泵可以滿（mǎn）足電子化控製行走係統日益增多的要求。內置集成的傳感器可（kě）以支持馬達和機器控製裝（zhuāng）置與行走驅動更緊密聯（lián）網工（gōng）作的趨勢。無論它們被用作單獨部件還是與博世力士樂最佳適配的液壓馬達和（hé）全新預編程行走驅動軟件一起用作完整解決方案，均可減（jiǎn）少對新減速機概念進行工程設計所花（huā）費（fèi）的時間（jiān）和資金。
 
       電子化控製引導未來
 
       越來（lái）越多緊湊型建築機械和市政車輛（liàng）製造商均（jun1）願意采用具有更（gèng）高工作壓力和電子控製功能的全新行走減速機概念，電子化控製的目標是希望在改善駕駛舒適性的同時降低能耗並減少尾氣排放。另外，通過軟件實現大多數功能，不僅可以減少與裝配相關的（de）問題，也可以根據客戶的訂單和要求，在相同的硬件（jiàn）上啟動特定的程序功能。
 
       博世力士樂的A4VG 35係列軸向柱塞變量泵均可以滿足這些要求。研發人員將一個廣泛的傳感（gǎn）器包集成到短泵（bèng）中，簡化了閉式回路中行走減速機的電子化。該泵的標稱壓力為400 bar，最高壓力為530 bar，可以滿足機器製造商對更（gèng）高壓力等級的需求。另外，采（cǎi）用斜盤式設計，該柱塞泵涵蓋40cc到90cc規格。
 
       一（yī）站式完整解決方案
 
       結合A6VM係列高效液壓馬達（dá）和全新的DRCA4x行走減速機軟件，博世力士樂（lè）可以一站式提供行（háng）走減速機的完整解決方（fāng）案。所有部件互相進行（háng）了優化（huà）調整，而（ér）且所有基（jī）本功能均在軟件中進行了預定義。這樣（yàng）減少了工程設計的時間（jiān）和（hé）成本，而且在大多數情（qíng）況（kuàng）下也不需要複雜編（biān）程。機器製造商隻需要定義係列的特定參數。另一個明顯的優勢（shì）是，適用負荷集成的理念進行行走驅動的設計，使產品達到了設計緊湊和高功（gōng）率（lǜ）密度。
 
       博世力士樂致力於為各類機械（xiè）和係統設備提（tí）供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控製技術。公司結合（hé）並發揮全球應用經驗，研發創新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化（huà）及可再生能源（yuán）每一個細分市場的客戶量身定製係統解決方案及服務。博世力士樂同時為（wéi）客戶提（tí）供各種液（yè）壓、電子傳動與控製（zhì）、齒輪、線（xiàn）性傳動及組裝技術。公司業務遍及全（quán）球80多個國家（jiā），擁有31,100多名專業員工， 2015年全球的（de）銷售額近54億歐元。
 
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