Page 56 - 01
P. 56
M 市場觀察 ARKET WATCH
1. 全產業鏈在互聯網下向細(xì)分化、精準 在長江製造(zào)業、珠三角製造(zào)業模具齊頭並進(jìn)、京(jīng)
化、智(zhì)能化、生態化發展 津冀環渤(bó)海(hǎi)模具協同發(fā)展、川渝模具優勢躍升、
以新(xīn)技術、新材料、新成形帶動的模內(nèi)複合 華中模具你追我趕的大格局中彰顯 直模具(jù)創新
功能(néng)新結構、智能化模具(jù)產品為下(xià)遊模具製件自 與(yǔ)製(zhì)造供給協同的獨特(tè)作(zuò)用。充分顯示出區域模(mó)
動化(huà)產線貢獻了成(chéng)形工藝(yì)與成(chéng)形裝備保障,模具 具的強大發展動力。50 個(gè)模具園區(qū)、70 個地方
設(shè)計、製造向(xiàng)集成化、網絡化發展,模具製造技 模協是產業(yè)融合、區域(yù)發展的重要力量。
術在數字化應(yīng)用向更(gèng)深層次的智能(néng)化、精細化發
2.市場牽引、問題導向,催生模具產業發展
展。模具企(qǐ)業早已由按圖加工轉變為融入模(mó)具下
遊用戶(hù)的產品設計、成形工藝的研究中,在提供 模具產品的變化 : 更趨於個性化(huà)、多元化。
模具、模具成形工藝(yì)落地(dì)的同時,還提供模具成 高效模具 : 級進模、連(lián)續模(mó),多腔(qiāng)模具(jù)、疊層、
形的周邊裝備,即模具製造(zào)商還是與模具下遊用(yòng) 旋轉模具、模內嵌(qiàn)件等自身(shēn)的高(gāo)效應用,如高速
戶一同提供產品的夥伴集(jí)成商。 注塑、縮短成形的塑料模具(jù)等也應對下遊用戶對
模具行業的(de)需求應運而生。
模具企(qǐ)業突出圍繞模(mó)具質量保障、精細化製(zhì)
造(zào)、協同能力、運營質(zhì)量等要素,以追求效能為 模具製(zhì)件(jiàn)的整體化(多料(liào)、多組分、多色,
目標,重構模具與用戶的關係,提供差異化、定 如塑料(liào)鑲嵌金屬(shǔ)),如(rú)多色多腔光學功能件模具
製(zhì)化、個(gè)性化精準服務零(líng)(部)件成形整體解決 (1 模 8 穴); 薄壁化成形模具 ; 極端尺寸(極大(dà)、
方案的新模式。由適者(zhě)生存到共享共建,由競爭 極小模具製件)成形模(mó)具,如 “發動機、變(biàn)速箱”
到合作, 由企業到(dào)平台, 形成優勢互補、 協同並進, 壓鑄模重達 60t,6m 以上的巨型輪胎模具、塑
架構著製造的(de)鏈優勢! 料製件僅僅 2g 的精細模具等我們已能製造。
定製化服務已滲透到下遊終端領(lǐng)域,針對特 成形工藝拉動現代模(mó)具創新(xīn)發展。通(tōng)過新材
定用戶的(de)產品與技術的服務、針對特定行業的產 料、 新工藝的模具(jù)實現(xiàn)改善下遊產品的工藝流程,
品與技術的服務(wù)、針(zhēn)對特定領域的產品與技(jì)術的 如高光模具替代(dài)電鍍工藝(綠(lǜ)色製造); 模(mó)具實(shí)
服務。 現產(chǎn)品輕量化 ; 以輕金屬帶鋼 ; 以塑(sù)帶木 ; 以塑
帶金屬 ; 對複合材料成形等製造領(lǐng)域也發(fā)揮著重
“項(xiàng)目式”” 工程式” 管理代替 “訂單式” 管理,
要的作用 ; 模具擔負著輕量化的工藝裝備保障,
單件訂單式(shì)管理向工程式項目管理(lǐ)的(de)過渡,重視
量產與(yǔ)工程化的實現載體的責任,如(rú)多款高強度
流程控製與管理。管理(lǐ)理念由圖表化向(xiàng)係統化、
輕量化長(zhǎng)玻纖、碳纖維汽車結(jié)構件模具, 用於新
協同化(huà)發展。
能源汽車結構件成形。
具有信息感知獲取、智能判斷決策、自動執
行等功能的先進製造過程及係統與(yǔ)模式(shì)的模具智 3. 模具提供著傳統製造業變革、新興產
能(néng)製造體現在(zài)製造與成形過程的各個環節,模具 業興起(qǐ)的製造(zào)成(chéng)形保障(zhàng)
智能設計、模(mó)具成形模擬分析、模具(jù)製造在線檢 汽車與模具的需求關聯性(xìng)極強。汽車輕量化
測、製造反饋保障了(le)模具製造的精良品質 ; 搭載 的技術需求與汽車零件優(yōu)化製造為模具(jù)新技術、
了大量傳感器實現模具(jù)溫度、壓力控製智能化模(mó) 新應用提供了更加廣泛(fàn)的空間,汽車模具支撐(chēng)著(zhe)
具與信息技術融合,如塑料(liào)模具塑料廢料損耗跟 車型換代(dài)。中國汽車正在向著數據(jù)空間、第二(èr)居(jū)
蹤、模具損壞跟蹤等,為模具下遊模具製件(衝 所空間、辦公空間、智(zhì)能空間的新功能理念發展,
壓件、注塑件、壓鑄件等)的自動化製造提供了 圍繞(rào)新(xīn)功能(néng)的(de)零件成形(xíng)製造要求模具企業推出新
強(qiáng)有力的支撐。 型模具,自動駕駛時代下的內飾(shì)變革使得汽車模
通過產(chǎn)品集群、產業集群,促進區(qū)域發展, 具未來將在創新應用領域緊跟應(yīng)對這樣的需求。
實現精特產業特色明顯(xiǎn)、產業集(jí)聚特色(sè)鮮明的地 設計製造集約(yuē)化與模具同步開發、製造協同與成
區群(qún)體跨(kuà)域。 中國模具成(chéng)就長江經濟帶(dài)模具建設, 本控製、成形生產管控與模具裝配與調試等解決 ·38· 第08期 數控機床市場