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小軸承轉動大市場——龍(lóng)軸集團踐行雙循環發展之路
2021-3-5  來源:  作者:

 
       “求木之長者,必固(gù)其(qí)根本。”福建龍溪軸(zhóu)承(集團)股份有限公司把“堅持和加(jiā)強黨的全麵領導”貫徹到企業發展的全(quán)過程、各領域,始終踐行國際國內市場雙向發力,苦練內功、搶抓機遇占領國際市場製高點,“雙師”並行、拓展配套培育國內市場(chǎng)增長點,成果豐碩,先後榮(róng)獲全國文明單位、全國(guó)首批(pī)製造業單項冠軍(jun1)示範企業、全國首批工業品牌培育(yù)示範企業、全國模範勞動關係和諧企業、福建省質量獎、中國創新力企業百強等稱號。2020年,龍軸集團(tuán)克(kè)服新冠疫情及中美(měi)貿易摩擦導致市場需求大幅下降的不利影響,危中尋機、化危為機,實現逆勢增長(zhǎng),營業收入同比增長22.45%,創曆史新高,歸屬母公司淨利潤同比增長99.51%。


龍軸(zhóu)集(jí)團自動(dòng)化(huà)生產線

      初心傳承  保持戰略定力奮勇前(qián)行

      提起以(yǐ)國內大循(xún)環為主(zhǔ)體、國內國際雙循環相互促進(jìn)的新發展格局,在龍軸集團工作30載的黨委書記、董事長陳晉輝激動地說:“對於‘雙循環(huán)’新發展格局,我們倍感親切。立足新發展階段、貫徹新發展理念、融入新發展格(gé)局,為我們探索如何進一步在國內國際市場雙向發力指明了(le)方(fāng)向,對龍軸集團及時調整發展戰略具有十分重要的指導意義。”

      龍軸集團是關節軸承民族第(dì)一(yī)品牌、國際三大關節軸承公司之一(yī),產品應(yīng)用遍(biàn)及航空航天、高鐵動車、載重汽車、工程機械、風電光伏、水電(diàn)工程、冶金裝備、輪船艦艇等諸多戰(zhàn)略(luè)性新興產業與高端傳統產(chǎn)業領域。秉持“打造民族品牌,振興(xìng)民族工業”的初心使命,傳承“求實奮進”的企(qǐ)業精神,堅守“明德篤行,至誠至善”的核心價值(zhí)觀與“善學(xué)有為、善律品正、善(shàn)謀奪勢、善新領先、善為高效、善聚長青、善和共贏(yíng)”的經營理念,打造“同心凝聚、輻(fú)射發散;同軌運轉、全麵覆蓋”的“大黨建”格局,不(bú)斷優化運行模式,全麵加強黨(dǎng)的領導、黨(dǎng)的建設與治理體係做到體製、機製、製度、工作相融(róng)合。2020年5月以來(lái),龍軸集團實施(shī)黨支部項目領(lǐng)辦,所轄2個黨總支、27個黨支部在職黨員349人,領辦項目240個,參與(yǔ)黨員達到680人次、非(fēi)黨員463人次,共完成項目(mù)159個(gè)。


      龍軸集團關節軸承應(yīng)用遍及航空航天、高(gāo)鐵動車、載重汽車、工程機械、風電光(guāng)伏、水電工程、冶金裝備、輪船艦艇等戰(zhàn)略性新興產業與高端(duān)傳統產業(yè)。

      作為有(yǒu)著63年紅(hóng)色基因傳承的老國企,龍軸集團以(yǐ)黨的建設為“根”、以人本思想(xiǎng)為“魂”、以現代企業製度為“基”,發(fā)揮員工主人翁的積極性、主動性和(hé)創(chuàng)造性,將黨的政治優勢和(hé)組織優勢(shì)轉化為企業的(de)發(fā)展優勢和競爭優勢。多年來,集團經濟效益指數始(shǐ)終位居全國同行業前三位,近三年(nián)來員工人(rén)均收入複合(hé)增長率達12.21%,廣大(dà)員工的獲得感、幸福感和安全感更加充實、更有保障、更可持續。

      軸集團黨委發(fā)揮領導作用,把方向、管大局、保落實,主動履行社會責任(rèn),彰顯國企擔當,黨支部戰鬥堡壘(lěi)作用和共產黨員(yuán)先鋒模範作用日益突顯。2020年,麵對突如其來的新冠肺炎疫情,龍軸集(jí)團嚴格落實上級各項決策部署(shǔ),織密防控體(tǐ)係,緊盯關(guān)鍵環節,構築起疫情防控的銅牆鐵壁,組建黨(dǎng)員誌願服務隊,協助社區開展聯防聯控,同時響應市委市政府號召,在10天之內設計出全自動(dòng)口罩(zhào)生產線,助力(lì)打造漳州首家和全省最大的口罩機生產基(jī)地,有效解決全省“一罩難(nán)求(qiú)”困局;疫情(qíng)嚴峻期間(jiān)采用遠(yuǎn)程(chéng)交(jiāo)流方式克服設計參數采集難的不利因素,以材料創新、結構(gòu)創新、技術創新多向發力,僅用60天為國內某重大航天項目研製出直徑1.72米的全球最大自(zì)潤滑關節軸承,解(jiě)決了其迫切的需求。

      人才資源是落實雙循環發展(zhǎn)的第一(yī)資源。龍軸集團堅持“黨管幹部(bù)、黨管人才”原則,完善人才“引、用、育(yù)、留”機(jī)製,激(jī)活人(rén)才隊伍內生動力,為企業高質快速發展注(zhù)入強勁動(dòng)能。著力培養高技術管理人才,在涉及23門專業(yè)學科中(zhōng)形成教授級、高(gāo)級、中級與(yǔ)助(zhù)級的(de)層次與配(pèi)置合理的人才隊伍(wǔ)結構,技術管理人員占比(bǐ)達24% ;抓緊建設技能人才隊(duì)伍,2019年成為福建省首批職業技能等級認定試點企(qǐ)業以來,已有284人通過(guò)技能鑒定,其中高級工以上占比超過25%、中級(jí)工以上(shàng)占62%;湧現出全國勞動模範、全國“五一勞動獎章”獲得者、全國優(yōu)秀企業家、國務院政府特殊津貼專家等6人次,省?勞(láo)模、省級特(tè)支人才、省部級優秀企業家等31人次,市級勞模7人次。

      創(chuàng)新驅(qū)動  融(róng)入雙循環發展新格局

      創新是引(yǐn)領發展的第一動力,也是踐行雙循環(huán)發展的(de)有力支(zhī)撐。龍軸集(jí)團堅持科技(jì)創新,著力構建以新產品、新技(jì)術(shù)、新工藝、新裝備為核心的關節軸承技(jì)術(shù)創新平台,先後承擔國家科技支撐計(jì)劃、福建省重大科技(jì)專項等20餘項;掌握32項自主創新的關鍵(jiàn)技術;擁有國家授權專利94項,其中發明專利(lì)42項;成為關節(jiē)軸承國家標準與行業標準(zhǔn)的(de)主製訂單位,並(bìng)參與關(guān)節軸承國際標準製訂,牢牢把握國內與國際關節軸承標準製高點。

      “我們每年研發費用支出占(zhàn)主(zhǔ)營收入的比例達(dá)15%以上,為科研創新(xīn)提(tí)供了強力(lì)保障。”陳(chén)晉輝介紹說。大量的研發資源投入是(shì)創新發展的(de)強力引擎,依托集院士工作(zuò)站、博(bó)士後科研工作站、全國唯一的關節軸承研究所、經CNAS認(rèn)可的擁有業內最先進關節軸承性能試驗技術的關(guān)節軸承檢測實驗中心(xīn)等為一體的國家級企業技術中心以及福建省企業重點實驗室和福建省精密軸承工程研究中心等雄厚的技(jì)術平台,實現了高端關節軸承產品與技術研製一代(dài)、生產一代、儲(chǔ)備一代的良(liáng)性循環。江門中微子(zǐ)實驗項目的核心為一個重2萬噸的(de)具有超高純淨度和國際最好能量精度的液體閃(shǎn)爍體中微(wēi)子探測器,是深埋地下700米、浸泡於純水(shuǐ)、外(wài)罩球徑40.1米不鏽鋼網架、球徑35.4米的一顆有機玻璃球,運行工況極為嚴苛。如何在探測器(qì)和不鏽鋼網架之(zhī)間建(jiàn)構穩固連接以確(què)保探測器測量精度是難題,龍軸集團的技術團(tuán)隊投(tóu)入了緊張而又繁重(chóng)的分析、設計、模擬、試製與實驗(yàn),不斷受挫不斷嚐試,終於設計出鋼接與鉸接順利切換(huàn)及可滑移的萬(wàn)向鉸接關節軸承節點,滿足了江門中微子實驗項目萬向鉸接、鋼鉸接可切換及可滑移(yí)的功(gōng)能(néng)要求,同(tóng)時連接構件創造(zào)性地運用了獨有防腐技術,成功解決碟形彈簧防(fáng)腐(fǔ)的(de)技(jì)術難題,達到了使用30年的壽命要求(qiú),獲得3項國家實用新型專利授權、3項國家發明專利正在(zài)實審。如今(jīn),龍軸集團為江門中微子實(shí)驗項目研製開發(fā)的590個連接構件安裝已接近完成,為保(bǎo)證(zhèng)中微子探測器穩定運行、精準測量提供了有力保障。

      依靠強大的創新平台、優秀的研發隊(duì)伍,龍軸集團收獲了(le)累累的創(chuàng)新碩果。在航空航天等戰略(luè)性新興(xìng)產業領域,堅持以需求牽引供給,精準把握該領域新形勢新任務帶(dài)來的(de)戰略機遇,組建技術與市場高度融合的“雙師型”團(tuán)隊。在國內(nèi)與中國商飛C919、中航西飛民機MA700、中航通飛AG600項目團(tuán)隊(duì)建立戰略合作(zuò)關係,參與前期研(yán)發工作,實(shí)施同步開發;在國際與波音、空客、巴西航空、龐巴迪、利勃海爾等跨國(guó)集團進行全方位的接觸與推介,逐步進入其全球供(gòng)應鏈體係,為打造高端關節軸承全(quán)方位配套體係(xì)打牢基(jī)礎。在(zài)高端傳統產業和其他(tā)戰略性新興產(chǎn)業領域,堅持以供給創造需求,創新傳統重卡平衡軸關節軸(zhóu)承結構,實現V形(xíng)推杆橡(xiàng)膠結構的關節軸承替代升級,從傳統領域中挖掘出高端新市場;首創建築鋼結構關節軸承節點卸(xiè)力技術,破解建築用高端關節軸承節點的運動機(jī)理與設計技術難題,成為國內唯一研究(jiū)與應用該綠色環保(bǎo)建築鋼結構節點技術的(de)企業,成功應用於包括“天眼(yǎn)”、北京大興國際機(jī)場、上海中心大廈、新廣州電視塔等數十項國家重大(dà)項目(mù)。北京大興國際機場是全球第一大單體航站樓(lóu)工(gōng)程,全(quán)球第一座雙(shuāng)層出發、雙層到達航站樓,全球第一座高鐵從地下穿行的機場航站樓。航站樓屋蓋結構跨度(dù)大,屋頂為不規則自由曲麵,采用桁架及網架結構,在風荷載、地震、熱脹冷縮(suō)等複雜因(yīn)素作用下,鋼結構鉸接節點承受著各類巨大的彎矩和剪(jiǎn)力,如何安全、有效消(xiāo)除是鋼結構設(shè)計的重點。在國內外(wài)眾多設計方案的(de)比較中,龍軸集團(tuán)憑借出色的設計技術與高超(chāo)的製造工藝首創關節軸承節點卸力技術,攻克了其難題,脫穎而出,成為北京大興國際機場關節軸承節點唯一供應商,助力打造平安、綠色的世界級航空樞紐(niǔ)。

      通過市場(chǎng)拓展、技術(shù)研發、品(pǐn)牌價值良性互動,實現(xiàn)產品從中(zhōng)低端到高端配套,市場占有率持續提升,國(guó)內配(pèi)套市場占有率70%以上,國際市場占有率達12%。在市場拓展上,龍軸集(jí)團采取(qǔ)由內而外的策略(luè),瞄準世界(jiè)五百強(qiáng),先行進入跨國公司在中國的采購體係再尋機切入其全球采購體係,利用為(wéi)行業龍頭跨國公司的配套業績影響力以點(diǎn)帶麵進入其他跨國公司的配套體係,憑借自主掌握的關鍵核心技術,以高標準、高可靠、高性價比的產品質量水平及誠信經營、優質服(fú)務的品牌形象等優勢,成功打(dǎ)入卡特(tè)彼勒、沃爾沃、凱(kǎi)傲集團、奔馳等近20家跨國公司全球采(cǎi)購體係(xì),至今連續九年獲得卡特彼勒SQEP金牌供應商(shāng)認證。在技術研(yán)發上,龍(lóng)軸集團采取由外而(ér)內的策略,以開放合(hé)作的格局(jú),舉全球之智,研前沿之技,持續(xù)在“產學研用”上(shàng)發力,與國內頂尖高校、科研院所以及歐美日等發達國(guó)家開(kāi)展技術合作,實施迭代(dài)技術研究,快速掌握高(gāo)端產品領域關鍵技術,並培養了(le)一(yī)支學(xué)科門類齊全、梯次結構合理的技(jì)術研發隊伍,在關節(jiē)軸承國際先進技術競技?上成功實(shí)現了從跟跑到並跑(pǎo),並在局部技術上實現領跑的曆史性跨越。

      行穩致遠  以新發展理念指(zhǐ)引高質快速發展

      堅持以創(chuàng)新創造激活發展動能。著力暢通國內國際市場雙循環及互補互促,持續挺進全(quán)球高端產業鏈,多措並舉拓展三新市場及關節軸承部件化延伸配套(tào)領域;大力提高技術創新能力與市場開拓能力,有效應對市場環境變化,最大限度遏製疫(yì)情影響及需求下降(jiàng)對企業生產(chǎn)經營的衝擊;抓住國內、國際兩個市場產業鏈、供應鏈不(bú)穩定的重構(gòu)契機(jī),利用品牌、技術(shù)、成(chéng)本相對優勢,主動對接客戶,及時捕捉新市場、新領域、新(xīn)產品的潛在市場(chǎng)機會,積極補鏈、強鏈,多措並(bìng)舉開拓國內國際市(shì)場。

      堅持構建綠色設計和智能製造的產品(pǐn)研製模式(shì)。成立先進仿真(zhēn)技(jì)術研究所,實施關節軸承仿(fǎng)真技(jì)術研究,推行數字(zì)化設計,從源頭上實現資源節約、縮短研製周期,推動創新進入快車道;重構集(jí)自動化鍛造技術、智(zhì)能機加技術、智能(néng)表麵處理技術及智能檢測技術等為一體的製造(zào)流程,取(qǔ)得了社會(huì)效益與經濟(jì)效益雙豐收,榮獲全國第(dì)五批綠色工廠稱號(hào)。

      堅持“軍民融合”發展戰略。針對航空航天、高鐵動車、新能源等戰略性新興產(chǎn)業在高端關節軸承方麵急需國產化替代的迫切需求,提出了以進軍航空航天等高端關(guān)節軸(zhóu)承領域為抓手,在高端關節軸(zhóu)承領域實現全麵轉型升級的發展戰略。充分發揮行業(yè)龍頭優勢,推動高端關節軸承技(jì)術體係、質量體係和生產運營體係(xì)建設,加(jiā)大對新興(xìng)重點領域開展核心基礎零部件的關鍵技術攻關,為我國戰(zhàn)略性新(xīn)興產業關鍵核心零部件實(shí)現國產化替代進口(kǒu)做出突出(chū)貢獻。原(yuán)先國內第(dì)三代重型越(yuè)野車配套的是國外進口球頭杆端關節軸承,在實際使用(yòng)過程中存在磨損快、壽命短、易(yì)斷裂等問題。龍(lóng)軸集團主動出擊,根據獨立懸掛(guà)用球頭杆端關節軸承(chéng)的工況特點,設計出具有獨立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產品,成功替代進口產品,性(xìng)能質量遠遠優於國外同類產品,僅這一項,在2020年就(jiù)創收2000多萬元。

      小軸承轉動大市場。龍軸集團以品質傳動世界,以創新引領發展,彰顯出“老國企(qǐ)”強勁跳動的“年輕心”,正朝著“國內(nèi)領先、國際知名的機械零部件智造強企”闊步邁進(jìn)! 
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