淺談車(chē)削螺紋時常見產生廢品的原(yuán)因及預防措施
2019-6-12 來源: 遼寧軌道交通職業學院 作者:高誌全 趙玉岐
摘 要:對車削螺紋加工中產生廢品的常見的幾種現象和原因進行了分析,並(bìng)提出了針對性的預防措施。
在機械製造(zào)業中(zhōng),許多零件都有螺紋。螺紋既可用於連接、緊固,又可用來傳遞動力或改變運動形式,因此應用十分廣泛。螺紋是在圓柱工件表麵上沿著螺旋線所形成的具有相同剖麵的連續凸起和溝槽。螺紋的種(zhǒng)類很多(duō),如三角螺紋、梯(tī)形螺紋、矩形螺紋等。無論車削哪一種(zhǒng)螺紋,車床主(zhǔ)軸與刀具之間都必須保持嚴格(gé)的運動關係,即主軸每轉一轉,刀(dāo)具都應均勻地移動一個導程的距離。螺紋車削的工作原理是,主軸既帶動(dòng)工件轉動,又將動力通過掛輪箱傳遞給進給箱,再由進給箱傳遞給絲杠,通過閉合溜板箱上的開(kāi)合螺(luó)母,使(shǐ)刀架上的刀(dāo)具作勻(yún)速直(zhí)線移動,從而保證工件與刀具之間的運動關係。在(zài)實際加工螺紋時,由於各種(zhǒng)原因,導致(zhì)螺紋車削時產生故障,造成螺紋(wén)工件產生(shēng)廢品及(jí)刀具(jù)的損壞。本文對車削螺紋時常見廢品(pǐn)的原因及(jí)預防措施進行介紹(shào)。
1、 亂牙
亂牙是指當工件轉動一周時刀具(jù)沒有移動相應的導程,或刀具後有刀的加工軌跡與上一刀(dāo)的加工軌跡未重合。產生亂牙主要有以下三種原因:
(1)當車(chē)床絲杠螺距與工件螺距的比值不成整數,采用開啟、閉(bì)合(hé)開合螺母的方法車削螺紋時,會產生(shēng)亂牙(yá)。
(2)在車削螺紋過程中,更換磨損或損壞的刀具後,未對新刀具對刀就直接車(chē)削,也會產生亂牙。
(3)在車削螺紋過程中,工件(jiàn)旋轉正常而刀具的移動突然停止,將直接導致工件亂牙甚至刀具的損毀。這種情況一般出現在加工工件的導程較大時,由於切(qiē)削力較大,造成(chéng)掛輪箱內(nèi)的(de)齒輪鬆脫,導致主軸的動力(lì)無法通過(guò)掛輪箱傳遞給絲杠。
預(yù)防措施:
(1)當車床絲杠螺(luó)距與工件螺距比值不成整數時,不(bú)能采(cǎi)用開啟、閉合開合螺母的方法進行加工,而應采用倒、順車的(de)加(jiā)工方法進行加工。
(2)在車削螺紋時,如需中途(tú)更(gèng)換刀具,更(gèng)換後的刀具必須經過重新對刀(dāo)後方可進行車(chē)削。
(3)工作前,應做好機床的維護和保養,仔細檢查機床的各(gè)部件確(què)保完好後,再開始操作機床(chuáng)。
2、螺距不正確
(1)螺距全程不正確。操作者工作馬虎,未(wèi)按圖紙(zhǐ)標注螺距要求來調(diào)整進給箱各手柄或未按(àn)要求變換交換齒輪齒數,導致工件(jiàn)螺距與圖紙標注螺距(jù)不符。
(2)螺距局部(bù)不正確。在高速車削螺紋時,由於溜板箱(xiāng)上手輪手柄(bǐng)在運動時產生的慣性造成螺紋局部螺距不正確。
預防措施:
(1)操作者在工作時集中精力,按圖紙(zhǐ)要求來調整進給箱上(shàng)的手柄位置,可以避免這種錯誤的產生。
(2)在高速車削螺紋時,在溜板箱手輪上作(zuò)相應的配重或暫時取下手輪,可以解決螺距(jù)局部不正確的問題。
3、螺紋牙型不正確
(1)螺紋車刀刀尖角刃磨不正確,或(huò)未對帶前角的刀尖(jiān)角修正。
(2)螺紋車刀裝夾不正確,刀(dāo)尖角(jiǎo)的角分線未與軸線垂直,產生半角誤差。
預防措施:
(1)在刃磨螺紋車刀時,用螺紋角度樣(yàng)板仔細校對,前角不應過大並應對前角進行修正,確保螺紋牙型角的正確。
(2)安裝(zhuāng)螺紋車(chē)刀時,使用螺紋樣板進行校對,確保牙(yá)型角的角分(fèn)線垂直工件的軸線
4、 啃刀
(1)刀(dāo)具安裝不當造成啃刀。在車削螺紋時,由於刀具安裝的過高(gāo),隨著切削深度的不斷增(zēng)加,車刀的主後麵與工(gōng)件產生幹涉,甚至把工件頂彎造成啃刀(dāo);當刀具安裝低於軸線時,由於切削時產生的徑向力,再加上中溜板絲(sī)杠、絲母的間隙,導致吃(chī)刀深度不斷加深,從(cóng)而產生啃(kěn)刀(dāo)。
(2)螺紋車刀角度刃磨不合理,車削螺紋時與工件產生幹涉造成啃刀。
預(yù)防措施:
(1)在安裝螺紋車刀時,既要保證牙型(xíng)角正(zhèng)確,又要保證螺紋車刀的刀尖與機床的軸線等高。
(2)在刃磨螺紋車刀時,尤其在刃磨螺(luó)紋車刀的兩個副後角(jiǎo)時,必須考慮螺紋升角。正確的刃磨角度(dù)為:順著走刀方向(xiàng)的副後角為(3 ~ 5°)+螺(luó)紋升角;另一側副後(hòu)角的角度為(wéi)(3 ~ 5°)-螺紋升角(jiǎo)。
5、螺紋表麵粗糙度不(bú)符(fú)合要(yào)求
(1)切(qiē)削速度選擇(zé)過高,切削時產生振動。
(2)切削速度選擇不當,刀具產生積削瘤。
(3)背吃刀量選擇不當,未留精車餘量。
(4)車刀兩副後角刃磨不合理,與工件(jiàn)產生(shēng)幹涉。
預防措施:
(1)合理選擇切削速度,避免使用(yòng)產生積削瘤的(de)切削速(sù)度範圍。
(2)合(hé)理選(xuǎn)擇背吃刀量,預留一定的精車餘(yú)量。
(3)刃磨兩側副後角時,嚴格按螺旋升角值增、減磨出(chū)。
6、結語
車(chē)削螺紋時產(chǎn)生廢品的原(yuán)因有很多,既有設備的原因,也有操作者的技術水平和加(jiā)工方法的因素,要具體情(qíng)況具體分析。在加工前,全麵考慮可能產生廢(fèi)品的因素,可有效減少甚至避免廢品的(de)產生,既(jì)可節約資源,又能增加效益。
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