一(yī)、機床基本情況介(jiè)紹
本機床采用單柱移動結構,垂直刀架(jià)具有車銑複合功能,側主軸箱具有銑鏜功能(néng),並(bìng)在工作台上設有輔(fǔ)助夾爪,適應各(gè)種(zhǒng)不同(tóng)直(zhí)徑工件(jiàn)的加工要求,具有較廣的加工範圍。機床由工作(zuò)台底座、工作台、主傳動箱、C軸分度(dù)進給(gěi)箱、立柱、床身、橫(héng)梁、垂直車銑刀架、側主軸箱、操作係統、電氣係統、液壓係統等部件組成(見圖1)。
床身固定在地基上,立柱固定在滑座上並隨滑座一起(qǐ)在床身上移動,立柱傳動箱(xiāng)安裝在床身端麵上,傳動箱由交流電機(jī)驅(qū)動,經傳動齒輪和絲杠(gàng)—螺母實現立柱移位運動。床身導(dǎo)軌為靜壓(yā)卸荷導軌,能夠確保立柱移動平穩、省力,立(lì)柱移至所需位置後自動(dòng)夾緊在床身上。
在立柱頂(dǐng)麵安裝橫梁升降傳動機構,由交流電機驅動,經蝸杆—蝸輪傳動副及絲杠傳動副,實現橫梁升降運動,在立(lì)柱上裝(zhuāng)有橫梁配重機構(gòu),使橫梁運行平穩(wěn)。
床身及滑座均采用優質鑄鐵製造,立柱(zhù)采用優質鋼材焊接結構,並經二次時效處理消除內應力,以保持機床的剛度及精度穩定(dìng)性。為(wéi)驗證(zhèng)該機床是否(fǒu)具備高精度(dù)、剛度大、抗震性好、可靠性高,能否平穩高效運轉,通過分析該機床設計結構(gòu)特點,對其立柱設計結構的受力分析是保證該機床穩定運行的關鍵。
圖1:機床結構示意(yì)圖
二、有限元分析內容及結論
完成數控多功能單柱移動立式車床立柱結構的變形分析,分析(xī)立柱部件在考慮(lǜ)自重與刀架、橫梁等重量時,立柱的變形值。
確定不同工作狀況:橫梁在立柱移動狀態下, 計算橫梁行(háng)程為3米、4米、5米、6米,考慮刀架在不同位置時立柱的變形值。橫梁底麵(miàn)距立柱底麵9200mm,橫梁行程6000mm,刀架左極限位置(zhì)時滑枕(zhěn)中心距橫梁左端麵880mm,刀架行程4420mm。
有限元分析的方案為,與立柱輔導軌相鄰的右側(cè)筋板(bǎn)統(tǒng)一沿機(jī)床坐標係Y向移動180mm,橫筋立筋厚度(dù)均保持20mm不變。
(一)零部件材料特性
三 、模型圖、網格劃分和加載圖。
圖2:立柱有(yǒu)限元分析模型圖
圖3:立柱有限元分析網絡劃分圖
針對不同位置的(de)工作(zuò)狀(zhuàng)況對立柱部件進(jìn)行有限元分析(xī),橫梁和主軸箱采(cǎi)用力等效方式加載(zǎi),便於模型簡化和計(jì)算。等效力如下:
1. 橫梁、刀架和滑枕重力等(děng)效(xiào)
2. 前鋼絲繩拉力等效
3. 後鋼絲繩拉力等效
4. 前後鋼絲繩拉力的配(pèi)重
5. 主軸箱重力等(děng)效
6. 主軸箱平衡力等效
7. 主軸(zhóu)箱配重力等效
將立柱與(yǔ)滑座接(jiē)觸麵做(zuò)固定(dìng)約束,立柱頂麵(紅色(sè)區域)施加30噸橫梁配重載(zǎi)荷(前後鋼絲(sī)繩拉力的配重)和8噸主軸箱滑枕配重載荷(hé)(主(zhǔ)軸箱(xiāng)配重力等效)。
通過分析計算,下麵為橫梁(liáng)行程(chéng)為3米、4米(mǐ)、5米、6米,考慮刀架在不同位置時立柱的前導軌1、前導軌2和(hé)後(hòu)導軌的變形值。
圖4:橫梁行程6米立柱各導軌變形值
在進行有限元分析的過程中,我們應注意刀(dāo)架位於不同位置時,橫梁和刀架的重心位置不(bú)同,要注意區別刀架(jià)分別位於左、中兩種情況時(shí)重心的作用(yòng)位置,下圖左一為刀架(jià)位於左側(cè)加載情況,下圖右一為刀架位於中側加載(zǎi)情況。
圖5:橫梁行程5米立柱各導軌變形值
圖6:橫梁行程4米立(lì)柱(zhù)各導軌變形值
圖7:橫梁行程3米立柱各導軌(guǐ)變形值
四、結論
分析上述曲線圖,橫梁在立柱移動狀態下,行(háng)程為3米、4米、5米、6米,考慮刀架在不同(tóng)位置時立柱的變形值具(jù)體為(wéi):
橫梁行程(chéng)6米,刀架在橫梁左端,最大變形值模型x方向0.473mm,y方向0.195mm;刀架在橫梁中間,最大變形值模型x方向0.396mm,y方向0.183mm。
橫梁行程5米,刀(dāo)架在橫梁左端,最大變形值模型(xíng)x方向0.463mm,y方向0.186mm;刀架在(zài)橫梁中間,最大變形值模型x方向0.391mm,y方向0.176mm。
橫梁行程4米,刀架在橫梁左端,最大變形值模型x方向0.456mm,y方向0.179mm;刀架在橫梁中間,最大變形值模型x方向0.386mm,y方向0.170mm。
橫梁行程3米,刀(dāo)架在橫梁左端,最大變形值模型x方向0.446mm,y方向0.170mm;刀架在橫梁中間,最大變形值模型x方向0.380mm,y方向0.162mm。
合對比分析上述(shù)數據,與類(lèi)似機床的標準變形量相比,該立柱設計結構穩定,剛度大、抗震性好,能滿足機床使(shǐ)用要求。
如果您有機床行業(yè)、企業相關新聞(wén)稿件(jiàn)發表,或(huò)進(jìn)行資訊(xùn)合作,歡迎(yíng)聯係(xì)本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金屬(shǔ)切削機床產量(liàng)數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床(chuáng)產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎(jiào)車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月(yuè) 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年(nián)10月 軸承出(chū)口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產(chǎn)量數據
- 2024年10月 金屬切削(xuē)機床產量數(shù)據
- 2024年9月(yuè) 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽(qì)車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 機械加工過(guò)程圖示
- 判斷一台加工中心精度的(de)幾種辦法
- 中走絲線切割機床的發展趨勢
- 國產數控係統和數控機床何去何從?
- 中國(guó)的(de)技術(shù)工人都去哪裏(lǐ)了?
- 機械老板做了十多年,為何(hé)還(hái)是小作坊?
- 機械行業(yè)最(zuì)新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能時代,少談點智造(zào),多談點製造
- 現實麵(miàn)前,國人沉默。製造業的騰飛,要從(cóng)機(jī)床
- 一文搞(gǎo)懂數控車床加工刀(dāo)具補償功能
- 車床鑽孔攻螺紋加工方法及工裝(zhuāng)設(shè)計
- 傳統鑽(zuàn)削與(yǔ)螺旋銑孔加工工藝的區別