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在軌道上平穩行（háng）進 – EMAG 模塊化機床的（de）新型自動化係統

2015-10-13 來源：數控機床（chuáng）市場網作（zuò）者：EMAG

該係統市場響應影響巨大。憑借模塊化機床產品，EMAG 已經（jīng）證明其（qí）一直與時代（dài）進步完美同步。標準機床係統融合（hé）久經考驗的（de）專業技（jì）術和綜合自（zì）動化技（jì）術，始終如一地以生產率、可靠性和成本優化為核（hé）心——這些品質都已通過標準機床係統（tǒng）融合久經（jīng）考驗的專業技術和（hé）綜合自動化技術，始終如一地以生產率、可靠性和（hé）成本（běn）優（yōu）化為核心——這些品質都已（yǐ）通過 EMAG 的模塊化機（jī）床得以體現。今天，憑（píng）借車削、磨削和銑削以及感應淬（cuì）火等各種專業技術，依舊可以提供這些性能品質。使用最新（xīn）推出的軌道輸送（TrackMotion）自動化概念，可以在（zài）靈活性、模塊化和生（shēng）產率等（děng）方麵提供（gòng）與公司模塊化機床具有相同高水準品質，保證了EMAG 延續自己不（bú）朽的傳統。

TransLift 為一（yī）款提（tí）升和循環（huán）台車，安裝（zhuāng）有可編程電（diàn）氣（qì）夾鉗，在軌道上可以從一點迅速移動至另（lìng）一點。TransLift 每分鍾可移動 150 米，在機床和零件存儲裝置之間往複移動，快速搬運零件。有（yǒu）一點是確定無疑的: EMAG 的軌道（dào）輸送（TrackMotion）自動係統展示了（le）一種全新的應用於自動化領域的思維模式–一種集中關（guān）注單個零件位置的思考方法。

零件放置在軌道上

詳（xiáng）細審視軌（guǐ）道輸送（TrackMotion）自動係統將發現，這種設計（jì）是如此簡單而卻極（jí）具創造性。整個係統基本上僅由兩種組件構成: 標題中提到（dào）的特（tè）征 "軌道（dào）"–即軌道係統以及沿此軌道運（yùn）動的TransLift 提升和循環台車。正（zhèng）是 TransLift 使係統如此（cǐ）靈活。TransLift 不僅負責運輸零件，而且負責調整工件。它（tā）配備了可以實現（xiàn）最大量程為 650 mm (與型號有關)的 Z-軸。此部件的應用，在零件上下料時（shí）可以使用堆垛機，甚至沿著軌道使用高度不同的測量和標記工位。軌道上另一個值得關注（zhù）的特（tè）點是: 軌道的位置在機床的後（hòu）部，即在加工區的（de）後側。為了實現這一目的，模塊化機床的儲能器偏離了機床主體。機床後的“通（tōng）道”現在（zài）用作通過導軌快速運輸零（líng）件的區域（yù）。自動裝置和機床的這種極端緊湊的安排（pái）意味著生產係統可以安（ān）裝在非常小的空間內– 這是軌道輸送（TrackMotion）自動係統眾多優點之（zhī）一。

沿著整條生產線的（de）模塊（kuài）化布置

正如模塊化機床一樣，軌道輸送（TrackMotion）自（zì）動係統也是一個模塊化解決（jué）方案: 軌道係統由長度分別為2,400 mm、1,200 mm、600 mm 和 300 mm 的四種不同的（de）軌道組成。每（měi）個標準化的端部組件均包含負責 TransLift 水平運動的電機，安裝在軌道係統起始處和終止處。 TransLift 本身也有兩種型號，每種型號根據模塊化（huà）機床的（de）工件規格範圍確定（dìng）。當然，更不必說可以簡單（dān）的（de）對（duì）電氣夾鉗進行編程，根據特定工件的具體直徑進行調（diào）整。但（dàn）是，兩種模塊化係統不隻（zhī）是在結（jié）構上可以完美的彼此互補。改進的接口係統可以通過機床控製單元進行集（jí）中訪問，使得建立整個係統非常簡單。這使（shǐ）TransLift 可以接收機床控製單元直接傳送的工（gōng）件信息（例（lì）如，工件直（zhí）徑，然後根據信息進（jìn）行編程。隻（zhī）要對機床和自（zì）動化裝置構（gòu）成的整個係統簡略瀏覽，就可以說明規劃整個生產（chǎn）係統（tǒng）幾乎與使用（yòng）樂高（gāo）積木搭建（jiàn）一樣簡單。零件決定了尺寸，數量和機床所需的技術。之後根據生產係統長（zhǎng）度和零件直徑簡單調整軌道輸送（TrackMotion）自動係統（tǒng）。當然，在實踐中不（bú）會像這裏描繪（huì）的這樣簡單（dān）。然（rán）而，與使用常規自動化方法的（de）解決方案相比此舉的確出乎意料（liào）的簡單。

係（xì）統化生產–軌（guǐ）道輸送係統（TrackMotion）的應用

采用軌道輸送係統（TrackMotion）的整個生產係（xì）統由完美契合的三個單元組成: 模塊化機床、軌道（dào）輸送（TrackMotion）自動係（xì）統、以及上下料傳送帶。這些（xiē）傳（chuán）送帶（dài）用作零件儲存區（qū），可以布置成平台 (如果用於大工件) 或者三個不同尺寸用於小工件（jiàn）的“堆積台”。後者的型號具（jù）有暫時存儲數百個（gè）工件的能力，在生產區域麵積非常小時提供了特別高的存儲性能。機床本身通常配備有 L -型往返自動裝置，用於向拾取工位上料或從拾取工位下料。觀察運行中的整個係統可以看出係統是多麽有（yǒu）效。由於僅有非常少的一部分工（gōng）件通過整個係統移動，因此可以一直追蹤每個工件的狀態。每個存在偏差值的零件都能夠簡單方便的識別出（chū）來，這（zhè）也使質量管理非常簡單。

依靠軌道輸送（TrackMotion）自動係統（tǒng），EMAG 生動（dòng）地驗證（zhèng）了巧妙的（de）想法和完美的技術（shù）實現如何創造真實的附加（jiā）值。這一（yī）點隨著模塊化機床的發展已經（jīng）成為現（xiàn）實，如今將伴隨全新的軌道輸送（TrackMotion）自（zì）動係統自動化理念繼續傳承。緣於模（mó）塊（kuài）化機床（chuáng）和軌道輸送（TrackMotion）自動係統（tǒng）的組合，設計完整的生產係統從未如此簡潔。

憑借軌道輸送係統（tǒng）（TrackMotion），EMAG 將延續其成功的模塊化設計理念，並（bìng）充分展示現（xiàn）代自動化生產係統的成就。

了解更多關於埃馬克（kè）的信息（xī），請訪問（wèn）：www.emag-china.com

基於 EMAG 集團的同一設置和核心技術。這就是模塊化機床成（chéng）功的訣竅。

基於 EMAG 集團的同一設置和核心（xīn）技術。這就是模塊化機床成功的訣竅。

利用軌道輸送（TrackMotion）自動化係統，一個恰（qià）當命名的 TransLift 單元通過導軌係統(因（yīn）此命名為"Track")從多台機床（chuáng）中穿過。

軌道輸送係統（TrackMotion） –自動化（huà）模塊化係統與 EMAG 標準模塊化機床完美協作（zuò）。緊湊、高效、迅速！

軌道輸送（sòng）係統（TrackMotion） –自動化模塊化係統與 EMAG 標準模塊化機床完美協作。緊（jǐn）湊、高效、迅速！

關於埃馬克

逆向思維的創新加工技術創立了埃馬克公司的行業領先地位。1992年埃馬克公司匠心獨具，首次推出構思巧妙的倒立式車床，大獲成功。此後，埃（āi）馬（mǎ）克公司再接再厲，又（yòu）研發出了新的倒立式多功能生產中心。如今，埃（āi）馬克已名符其實成為世界上倒立式機床舉足輕重的製（zhì）造商。

埃馬克集團總部設在德國薩拉赫市，傳統悠久，機床製（zhì）造（zào）經驗豐富。其工藝技（jì）術全麵而完善，能為（wéi）用戶（hù）提供加工盤類件、軸類件和箱（xiāng）體類零（líng）件的機床和生產係統。不管是車床（chuáng），還是磨床、滾齒機、激光焊接機、熱套裝配設備、電解（jiě）加（jiā）工設（shè）備或是感應加熱設備—— 埃馬克集團幾（jǐ）乎能為所有的應用提供最佳的生產方案。

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