圖1 盤形(xíng)零(líng)件圖
盤(pán)形零件因(yīn)其(qí)零件長度與直徑比很大,零件厚度不足導致剛性差,加工工藝(yì)性不好(hǎo)。零件加工時,在切削力、夾緊力、切削振動等因素作用下,極易加工變形,精度不能保(bǎo)證。
零件的(de)特點及加工(gōng)難點
盤形齒輪零件如圖1所示,零件材料為鈦合金TC4-R,零件外徑φ2010 mm,零件總厚度為9mm。零(líng)件兩端(duān)的表麵上分別設計有減輕槽(cáo),一個表(biǎo)麵均布有6處(chù)扇形減輕槽,另一表麵有(yǒu)兩(liǎng)處環形減輕槽,零件中間部分厚度變為3mm。齒輪(lún)齒數為400,模數(shù)為0.5mm,齒(chǐ)輪精度等級為6級。此零件長徑比最大處達到(dào)1:67,屬於薄壁(bì)零(líng)件,它有以下特點:
(1)零件壁厚不足,剛性差(chà),在夾緊力或切削力作用下,零件厚度不足以抵抗夾緊力的作用,極易產(chǎn)生變形,無法達到(dào)尺寸精(jīng)度、形位精(jīng)度、齒輪精度要求。
(2)零件質量重,外徑大而薄,兩麵有多種減輕槽,定位、支撐、著力點小,定位夾(jiá)緊困難。
(3)在切削力特別是軸向力的作用下,很容易產生振動和變形,影響零件尺寸精度、形(xíng)位精度、齒輪精度和表麵粗糙度。
工藝措施及注意事項
對盤形齒輪零件(jiàn)的設計圖進行分(fèn)析,將毛(máo)坯加工至成品零件,材料(liào)的去除率為60%以上(shàng),較大的材料去除率,如果不能很好地處理殘餘應力釋放問題,容易造成零件加工(gōng)過程中及加工後的變形,從而不能滿足設計要求。
為減少(shǎo)零件變(biàn)形對加工精度的影(yǐng)響,工藝(yì)流程(chéng)劃分為粗加工→時效→精加工→加工(gōng)。粗加工主要是去除各表麵大餘量(liàng)。時效是去除精加工的殘餘應力。精加(jiā)工中定(dìng)位麵的精(jīng)加工是關(guān)鍵工序,為後續的精加工、齒輪加工做工(gōng)藝準備。齒輪加工安排在(zài)精加工後進行。
工藝流(liú)程的每個工序(xù)都要考慮釋放應力和(hé)控製零(líng)件加工變形,無論哪個階(jiē)段,都(dōu)把控製變形作為零件加工的(de)重要內容進行分析(xī)和考慮,以確保零件的加工精度(dù)。
粗加工保留了精(jīng)加工餘量以後,零件基本(běn)結構已經全部加工成形。粗加工為精加工所留(liú)餘量,在保證精加工(gōng)要求的前(qián)提下,盡量減少餘量留存,以保證精加工在去除餘量後不會造成大的變形。根據經(jīng)驗和實踐(jiàn),外(wài)圓留餘量單邊(biān)0.3~0.4mm,端麵留0.15~0.2mm.同時粗加工時對零件端麵的平麵度要有(yǒu)限製。
精加工時,定位基準的(de)選擇和加工精度對保證零(líng)件精度至關重(chóng)要。任何高精度表麵加工前一定要先選好、加工好定位基準。為了保證6級齒輪精度,應考慮將零件加工基準和齒輪(lún)的加工基準重合;定位基準穩定(dìng)可靠;所使用的定位基(jī)準設計的夾具結構簡單,易操作(zuò)的原(yuán)則。根據這些原則,此零件選擇一(yī)個孔和一個端麵作(zuò)為定位基準。φ71 mm台階孔(基準A)及其端麵(基準B),是設(shè)計和裝配(pèi)基準,但是孔長太短,端麵(miàn)也太小(xiǎo)。用它們做定位基準顯(xiǎn)然不合適。所以選用φ65 mm孔定位,定位麵相對較(jiào)長,又是通孔,夾具好(hǎo)製造且裝卸零件也方便。但是φ65 mm孔公差大,也沒(méi)有(yǒu)形位公差限製。因此在(zài)選用此孔做定位基準時,要對其尺寸精度、對設計基準φ71的同軸度提高要求,根據經驗(yàn)和(hé)試(shì)驗一般孔公差按IT7級,同軸度不大於0.005mm,以消除工藝基準與設計基準(zhǔn)不重合造成的誤差。定(dìng)位端(duān)麵的(de)選用(yòng),因兩個大端麵多溝槽,不是一個完整的平麵,其形(xíng)狀精度不高,而齒輪精度等級為6級,齒向誤差為0.006mm,因此做定位麵的端麵要提高形(xíng)位公差要求,根據(jù)實踐平麵度應不大於0.005 mm,端麵對(duì)定位孔φ65 mm的垂直度(dù)要求應不大於0.005mm,對基準(zhǔn)麵B的(de)平行度要求應(yīng)不大於0.005 mm,同時按齒輪(lún)精度等(děng)級查表選擇零件另一端麵(miàn)對定位孔的跳(tiào)動值。選用φ65 mm孔和一大端麵作為定位基準麵,保證精加(jiā)工、齒(chǐ)輪加工、檢驗和安裝時的基準統一。雖然基準進行了(le)轉換,但工藝采取措施滿(mǎn)足(zú)了設計要求。
零件的精度(dù)要求高,精加工定位孔與定位端麵(miàn)的加工是加工的關鍵技術,主要是由(yóu)鉗工和車(chē)工進行。鉗工配合車床保證零件(jiàn)定位(wèi)孔(kǒng)、定(dìng)位端麵的形位公差要求。首先由車工(gōng)車定位麵和一個孔φ93 mm,要求一次加工完成,然後鉗(qián)工(gōng)研磨加工過的端麵,保(bǎo)證平麵度0.005 mm,車工以研過的端麵和φ93 mm定位,軸向壓緊加工φ65 mm、φ71 mm、環形槽、端麵和最大外徑φ201 mm,要求一次加工(gōng)完成。這樣保(bǎo)證了零件的形位公(gōng)差要求。
值得注意的是:加工過程要降低切(qiē)削力,控製走刀量,防止零件振顫;夾緊力控製適當,既要保證零件夾緊又(yòu)不能使零件變形,為控製零件(jiàn)在裝夾過程的受力變形量可以采用端麵打表的方式進行控製;端麵接刀要避開裝配位置、零件定位、壓緊位置;平麵度0.005mm檢測,因為不是(shì)設計(jì)要求,是工藝過程的要求,不一(yī)定要有實測數據,隻要能滿足最終齒輪加(jiā)工(gōng)精(jīng)度要求即可。通過跟蹤現場,發現隻要將零件定位麵放在(zài)檢驗平台上推,感覺有均勻的相互吸力,零件的平麵(miàn)度就能(néng)滿足後續零件(jiàn)的加工(gōng)精度,同時也可采用在平台上用表打(dǎ)端麵的方法配合使用,這種檢驗方法易操作(zuò)也好掌握(wò)。
在保證滾齒夾具必要的硬度、精度的同時,夾具定位麵以及壓緊麵(miàn)的設計很關鍵,根據零件的結構,為消除因定位麵不平,零件在壓(yā)緊過(guò)程產生的變形(xíng),使零件獲得準確可靠的裝夾,選用零件兩端麵靠近齒根(gēn)部的環形實體麵(miàn)作為定位和壓緊位置。因此夾具的定位端麵及壓緊塊上應加工出一個大的環形槽(cáo),以便讓開(kāi)零件的非定位部分,這樣可減輕夾具(jù)重量,夾具也容易製造。
夾具裝在滾(gǔn)齒機上之後,應對夾具進行找正。找正夾具的定位(wèi)軸與(yǔ)工作台同心;找正夾具定位軸與工作台垂直;找正夾具定位端麵與工作台平行。注意(yì)夾具(jù)的(de)徑向跳動不大於加工零件徑向跳動量要求的三分之一(yī)。對定(dìng)位部分較長的夾具,需要校正兩(liǎng)點,並使兩點跳(tiào)動(dòng)的方向一致,以免夾具安裝與工作台不垂直。夾具的端麵跳動根據夾具支撐(chēng)端麵半徑大小決定,一般在0.006~0.01mm。
零件的安裝關係著加工出的齒輪精度好(hǎo)壞,故零件應可靠(kào)固定,同時檢查零件外徑,應與夾具同(tóng)心,並且在零件夾緊情況下不應產生變形,可用打表的方(fāng)式(shì)來檢查工件的裝夾情況。
由於齒輪模數較大,加工(gōng)精度高,零件材(cái)料為鈦合金,這種材料強(qiáng)度大、硬度高、耐衝擊、加工中容易硬化、切削溫度高刀具磨損嚴重,屬難加工材(cái)料,選用AA級硬質合金滾刀,並分多次走(zǒu)刀加工。
表1 齒輪參數(shù)與檢驗(yàn)項目
從表1中可以看出,通過利用三坐標測量機上Quindos測量軟件中齒輪測量功能,一次性完(wán)成了齒向、齒(chǐ)形、周節誤差、周節累(lèi)積誤差及齒圈徑向跳動的測量,並可輸出測量結果,滿足用戶檢(jiǎn)測要求。
零(líng)件材(cái)料為鈦合金,毛刺堅韌,不易去除幹淨,需要用尖銳的刀具在放大鏡下鏟去較大(dà)的毛刺及齒麵粘結物,然後局部(bù)修光,再用(yòng)常規的齒輪去毛刺辦法去毛刺,最後用超聲波清洗機處理,這(zhè)樣齒輪表麵才會幹淨。
上述工藝方法(fǎ)在現場多批零(líng)件中進行應用,經受了考驗。為現場(chǎng)生產加(jiā)工(gōng)解決(jué)了(le)生產難題,零(líng)件合格率可以達到99%,加工300件(包括φ181和(hé)φ201兩種齒(chǐ)輪(lún))保守估計可創造上百萬的經濟效(xiào)益,同時也積澱了精密零組件加(jiā)工經驗(yàn)。
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