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國產（chǎn）減（jiǎn）速器黑（hēi）馬獲近億A輪融資，加速（sù）新一代精密減速器研發及量（liàng）產（chǎn）

2024-10-16 來源：- 作者（zhě）：-

近日消息，智能製造高端企業寧波瀚晟（shèng）傳動技術有限公司（以下簡稱“瀚晟傳動”）宣布已完成近億元A輪融資，本輪融資由洪泰基金領投，融資募集的資金主（zhǔ）要用於（yú）全新一代精密減速器產品研發及（jí）量產。

據介紹，瀚晟傳動於2017年創立於浙江寧波，是一家致力於（yú）傳動技術產品的開發、製造及銷售的專精特新企業與高新（xīn）技術企業，目前主供機器人關節減速器，主要應用在工業機（jī）器人、協作機器人和人形機（jī）器人。

通過長期深耕自有技術（shù），目前公司的產（chǎn）品性（xìng）能已趕超國際頂尖廠商，並陸續獲得國內外客戶的青睞（lài），現有客戶包（bāo）括中科院、格力集團、藍思集團、拓斯達、圖靈、藦卡等。

減速器一（yī）直都是機器（qì）人最為重要的零部件之一（yī）。在機器人領域，主要應用的（de）是精密減速器，具體可細分為RV減速器和（hé）諧波（bō）減速器，兩者互為（wéi）千秋，各有補充。然（rán）而（ér），這項關鍵技（jì）術在很（hěn）長一段時間（jiān）內始終受製於人。

瀚晟傳動自主研發的用以替代RV減（jiǎn）速（sù）器的（de）MRG係列減速器和（hé）用以替代諧波減速器的FG係列減速器很好的打破了日本在這一領域的壟斷。

公司自主研發的FG和MRG傳（chuán）動技術是全球範圍內繼行星、擺線、諧波傳（chuán）動技術以來又一重大技術創新，可（kě）實（shí）現（xiàn）傳動裝置的高壽命、高功率密（mì）度（重量輕、體積小、輸出扭矩大）、高（gāo）傳動效率（正反向傳動效率達90%左右）與高剛性，大幅提升抗衝擊能力，突破了（le）長期困擾工業領域傳動應（yīng）用的多項性能限製（zhì）。

並且其產品結構簡單、裝配簡易、材料要求低，因此能夠明顯的實現降（jiàng）本增效，在（zài）人形機器人（rén）產業蓬勃發展的大背景下，其產（chǎn）品也具備非常好的商業應用（yòng）場景。

仔細（xì）來看，FG傳動原理是一種以（yǐ）麵接觸的方式進行（háng）齧合的新型傳動原理，顛覆傳統的（de）漸開線、擺線等線接觸齧合方式，徹底解決了齒受力時應（yīng）力集中的問題，承載能力更大、傳動平（píng）穩、噪音低，傳動時（shí）齧合相對滑動（dòng）少，摩擦小，真正意義（yì）上實現小（xiǎo）體積、大速比、大輸出扭矩傳動，最（zuì）大程度克服了傳統的行星傳動、擺線（xiàn）傳動及諧波（bō）原理各自的痛點和（hé）短板（bǎn），是機器（qì）人關節減速（sù）器（qì）領域理想的傳動原理。

而MRG傳動（dòng）技術更是克服（fú）了當前機器（qì）人減速器常見的擺（bǎi）線（xiàn）不穩定，齧合不緊密的問題。MRG傳動（dòng）結構（無齒）將使其減速器的摩擦小於RV，具有更大的功率與更長的壽命。MRG傳（chuán）動（dòng）結構也比RV更為簡（jiǎn）單，其材料成本和（hé）加工成本也比RV減速機更低，因此具有很強（qiáng）的競爭優勢。

目前，全球傳動技術的工業產品市（shì）場超5000億元（yuán）。在工業機器人領（lǐng）域，瀚晟打破國外（wài）技術壟斷後，產品將反向輸出到（dào）國外。除了可以在（zài）工業機器人、協（xié）助機（jī）器（qì）人、人形機器人、醫（yī）療（liáo）機器（qì）人等領域發揮作用，為國產機器人的產業化發展需求提供關（guān）鍵技術（shù）條件支撐，瀚晟傳動的技術原理同樣可以應用（yòng）在工程機械、礦山機械、港（gǎng）口機械、石油機械（xiè）、行（háng）走履帶驅動等傳統工業領域（yù），助力中國製造更新迭代。

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