工業機器人,國(guó)產“反攻潮”出(chū)現了嗎?
2022-3-4 來源:- 作者:-
什麽時候,機器人才能如科幻(huàn)小說一般在我們的生活中隨處可見?
其實,生活(huó)中(zhōng),掃地(dì)機器人等已經成為很多年輕人的“懶人必備”;在各大商(shāng)場裏,用於迎賓接待、導覽(lǎn)講解、移(yí)動導購、巡邏安保等各種用(yòng)途的服務機器人,也已司空見慣。
甚至年輕父母帶小朋友去海洋館看到的大(dà)型海(hǎi)洋動物,都可能是(shì)機器人——據報道,2月初,由中(zhōng)國航天科工三院111廠研製的世界首條仿生鯨鯊,已經(jīng)在上海海(hǎi)昌海洋公園火山鯊魚館亮(liàng)相,它能夠在水中高度仿真模擬真實鯨鯊動作,與真實鯨鯊幾乎一(yī)樣。
冬(dōng)奧期間,也有很多機器人亮相賽場。如世界上首款模仿人蹬踏、支撐滑行、旋(xuán)轉(zhuǎn)冰壺行為方式的六(liù)足冰壺機器人,力度、方向的把控(kòng)都堪比人類選手,能夠準確擊出大本營(yíng)的對手壺。
相比2018年平昌(chāng)冬奧會(huì)上通過輪(lún)子驅動前行的輪式冰壺機器人,六足冰壺機器人有了本質的提升,因為輪子在模擬人類動(dòng)作上遠沒有六足機器人的“關節”真實。
對機器人來說,“關節”,也就是“軸”越多,科技含量也越(yuè)高。特別是(shì)工業機器人,往往需要更多軸以完成複雜動作。三軸、四軸工業機器人(rén)一般(bān)多應用於建材、輕工、紡織等製造業,汽車、電子等(děng)領域則(zé)需要更高靈活性的(de)六軸工業機(jī)器人。
隨著人口老(lǎo)齡化程度加深和勞動力人口的減少,機器人在(zài)未來產業(yè)發展中將會發揮更關鍵(jiàn)的作用。
據(jù)人社部統計,2021年智能製造工程單一工(gōng)種缺口高(gāo)達210萬,未來2025年會(huì)擴大(dà)到470萬人。工業機(jī)器人(rén),也會在勞動力缺口背景下,以一當十、以一當百,成為製造業升級的絕(jué)對(duì)主力。
工業機器人最大客戶是誰?
在製造業各領域中,汽車(chē)製造(zào)一直是(shì)工業(yè)機器人應用最多(duō)的領域。
德邦證券數據顯示,2010年汽車製造占(zhàn)據了我國工業機器人銷售的半壁江山,但隨著產業升級,工業機器(qì)人批量應用場景(jǐng)已(yǐ)經向汽車工業等更多領域滲透。
2010年(nián)到2020年,我國非汽車工(gōng)業機(jī)器人銷量占比已經從50%提升至71%,其中電(diàn)子、金屬製品、鋰電、食品(pǐn)飲(yǐn)料等行業銷量占比分別為32%、13%、7%、6%,而汽車工業銷量占比則從50%逐漸下降至29%。
電子工業,已經取代(dài)汽車製(zhì)造成為工業機器人的最大客戶。
美國汽車產業也同樣發生了這一變遷,隻(zhī)是工(gōng)業機器人銷量占比低於50%的時間,比中國晚(wǎn)了六七年。
2019年(nián)美國(guó)自動化促進協會(huì)數據顯示:2017年,美國還有約60%的工(gōng)業機器人由汽車行業購買;2018年,美國汽車行業的工業機器(qì)人使用量占比才首(shǒu)次(cì)低於(yú)50%。
美國汽車行業工業機器人使用比重下降的內部原因,一方麵(miàn)是因為食品和飲料等其他製造行業開始大(dà)規模部署(shǔ)工業機器人:據(jù)統計,2018年美國食品和消費類行業工業機器人采購量較2017年增加60%,半導體和電子(zǐ)行業增加50%;另一方麵,工業機器人在汽車製(zhì)造領(lǐng)域應(yīng)用已久,基本普(pǔ)及,已接(jiē)近增長天花板。
外部原因可能是,在美國產業(yè)鏈長期外遷趨勢之(zhī)下,很多行業不(bú)僅就(jiù)業崗位大幅減少,甚至連“機器換人”都沒有發生。除了汽車產業維(wéi)持了一定的工(gōng)業(yè)機器人規模,更多產業直接(jiē)外(wài)包給了海外產業鏈。
據智(zhì)堡(bǎo)研究(jiū)所,2010年到(dào)2017年,在紐約-新澤西北部地區的大多數都會區,乃至美(měi)國東北大部分地區,就業基礎實際上一直在下降。製造業就業的增長,主要集中在從密歇根南部(bù)延伸到阿拉巴馬州的狹長“汽車(chē)生產(chǎn)走廊”上。
美國汽車製造業(yè)相對於其他行業的就(jiù)業增長,也就相當於擠占了其他行業對工(gōng)業機器人的需求(qiú),才使得美國汽車行業工業機(jī)器人使用比重低(dī)於50%的時間晚於中國。這也(yě)從側麵反映出,工業機器人在某一領域的應(yīng)用,並不意味(wèi)著該領域就(jiù)業容量的下降。
更多產業借助工業機器人提高效率的同時,產業總規模提高之後,反而可以帶來更多的(de)就業——至(zhì)少美國的案例,證明了這一推論。
而且,美(měi)國也在一步步進行產業鏈回流本土的操作。為了產業(yè)鏈能夠適應較高的人工成本,美國甚至先在墨西哥嚐試“近岸外包”,將(jiāng)原本更低人工成本地區的產業鏈轉移至墨西哥,並規定某些部件必須由高於墨(mò)西哥平均時薪水平的工人(rén)生產,待產業形(xíng)態成熟,再遷回美國境內由更高(gāo)薪資水平的工(gōng)人操(cāo)作。
2018年之後,美國在汽車(chē)製造之外更多工業部門中工業機器人應用數量(liàng)的提升,或許(xǔ)就是美國對多個產業實施“再工業化”、“製造業回流本土”政策取得初步成效的一個表征。
中國工業機器人(rén)奔向千億市場
中國工業機器人也在三大(dà)因素的影響下(xià),進(jìn)入蓬勃發展階段(duàn)。
其一(yī),疫情之前,中國的工業機器人主要應用於中大型企業,但近兩年受(shòu)新冠疫情影響,勞動(dòng)密集型產線很容易因疫情陷入停工停產狀態。這(zhè)也在大型企業之外(wài),推動更多中小企業接受產線的自動化改造升級、引入工業機器人(rén)。
其二,中國在強力的疫情防控下,成為全球最穩定的供(gòng)應鏈,全(quán)世(shì)界需求匯聚於中國產業鏈,也拉長了國內製造業的(de)生產旺(wàng)季,更刺激了各類型製造業企業對工業(yè)機器人的旺盛需求。
其三,新一輪產業變革下,無論(lùn)衛浴陶瓷、家具(jù)家電等通用工業領域,還是光伏、鋰電(diàn)、儲能(néng)、5G等新興領域,都湧現出更多的自動化轉型需(xū)求。
MIR DATABANK數據(jù)顯示,2021年,工業機器人下遊行業中,新能源相關行業發展旺盛。其(qí)中,鋰電池行業同比增速(sù)達131%,光伏行業同比增長51%。倉儲物流、醫療用品、半導體行業(yè)增(zēng)速也分別達103%、74%、70%。
新興領域對工業機器人的需求,在相關企業財報(bào)裏也有所反(fǎn)映(yìng)。如埃夫特(tè)已經在PCB/光伏行業及打磨應用行業實現了頭部客戶的開(kāi)拓,拓斯達在設備製造和新能源行業實現了(le)客戶量的提升。
從傳統製造業到新興產業,對工業機器人的(de)旺盛需(xū)求,體現在國家統計局數據中就是:2021年中國工業機器人出貨量達25.63萬台,同比增長49.5%;同時(shí),2021年我國工業機器人市場規模達到445.7億元,預計2022年有望突破500億元。
IFR數據顯示,2001-2019年中國工(gōng)業機器人銷量複合年均增長率達34.7%。若2022年之後繼續(xù)維持這一增速,不到3年市場規模就將突破1000億元。
而在2021年,據不完全統(tǒng)計,中國工(gōng)業機器人領域投融資事件達96起,融資總額236億元,將近2020年的兩倍,涉及上(shàng)遊零部(bù)件製造、中遊機(jī)器人本體製(zhì)造及下(xià)遊係統集成。在汽車等(děng)傳統(tǒng)領域,國際巨頭工(gōng)業機器人企業仍占據優勢。但(dàn)在(zài)光伏等更多新興行業,越來越多的廠家願意嚐試國產機器人。在國產替(tì)代(dài)、自動(dòng)化轉型升級趨勢下,國內工業機器人企業也迎來發展機遇期。如埃(āi)斯頓(dùn)2021年前三季度營收 23.02 億元(yuán),同比增長30.54%。
當然,本土(tǔ)企業與abb、安川、發那科、庫卡等國際巨頭相比,仍存在較大差距。據Bloomberg數據,發那(nà)科2021財年(2020年4月1日至2021 年3月31日)收入5513億日元,約52億美元,其(qí)中機器人業務占總收入比重最高,約38%(約合人民幣124.68億元(yuán))。
但中國工業(yè)龐(páng)大的基本盤,也將為工業機器人發展提供最好的市場。
2019年 9 月,時任工信(xìn)部部長苗圩就曾表示,“我國已成為全世界(jiè)唯一擁有(yǒu)聯合國產業分類中所(suǒ)列全部(bù)工業門類的國家”而(ér)且“在世界 500多種(zhǒng)主要(yào)工業產品當中,中國有 220多種工業產品的產量居全(quán)球第一”。
隨著(zhe)工業機器人應用行業越(yuè)來越(yuè)多(duō),滲透率越來越廣(guǎng),中國本土工業機器人將會取得怎樣的發展?隨著人工智能技術與機(jī)器人技(jì)術的深度融合,工業機器人行業(yè)還將表現出怎樣的趨勢?既要麵對“機器換人”質疑也麵臨老齡化危機的中國,如何發揮好工業機器人的關鍵作用?
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