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應用（yòng）場景逐漸成熟，機器人行業迎來重要窗口期

2021-10-8 來源：- 作者：-

機器人正以越來越快的速度滲透到我們的生活中——在酒店提供谘詢送貨服務（wù）、在餐廳傳送菜肴、在工廠車間搬運貨物、在手（shǒu）術室精細操作……

中國機械工業聯合會執行副會（huì）長、中（zhōng）國機器人產業聯盟執行理事長宋曉剛接受經濟日報記（jì）者專訪時表示，我國機器人產業快速蓬勃發展，當前已進入重要窗口期。“十四五”期間（jiān），自主機器人品牌要抓住這個機會，盡快把產（chǎn）業鏈薄弱環節補上，把“卡脖子”問題解決（jué），實現高質量發展。

應用場景逐漸成熟

我國機器人的研發曆史可以追溯到上世紀70年代（dài），但（dàn）從2010年（nián）才開始產業化進程。在產業化帶動下，整個行業開始進入快速發展階段。

在2021世界（jiè）機器人大（dà）會開幕式上（shàng），工業和信息化部副部長辛國斌表示，2020年中（zhōng）國機器人產（chǎn）業首次（cì）突破千億元，中國（guó）已成為支撐世界（jiè）機器人產業發展的中堅力量。

辛國斌介（jiè）紹，中（zhōng）國（guó）工業機器人市場已連續8年穩居全球（qiú）第（dì）一，2020年裝機量（liàng）占全球總量的44%。同時，服務機器人、特種機器人（rén）的發（fā）展潛力也開始釋放，2020年全國規模以（yǐ）上服務機器人、特種機器人製造（zào）企業實現營業收入529億元，同比增長41%。

“目（mù）前（qián），我（wǒ）國自主品牌的機器人已經在研發設計、關鍵零部件、整機集成應用、標準檢測認證等方麵初步形成（chéng）完整的產業鏈，基本能（néng）夠滿足我國工業量大麵廣的基本需求。”宋曉剛表示。

宋曉剛分析，一方麵我國製造業（yè）的規模世界最大、工業門類最為完整，已經具備向高質量製造（zào）發展的能力和基礎；另（lìng）一方麵，隨著我國人口紅利下降，用（yòng）工成本增長，倒逼各行各業向智（zhì）能化轉型。在高質（zhì）量發展（zhǎn）和轉型過程中，我國製造業對機器人產業（yè）產生了極（jí）大的市場需求。此外，新（xīn）冠肺炎疫情的（de）發生，導致無人化、少人化的趨（qū）勢更為明顯，加大了市場對機器人的需求。

在服務機器人（rén）領域，智能社會和智（zhì）慧家居（jū）這兩個主（zhǔ）要的方向也呈現增長態勢（shì）。

“我國是人口大國，無論（lùn）是社會服務還是居家服務，潛在的市場顯而易見。”宋（sòng）曉剛預測，隨著越來越（yuè）多的服務機（jī）器（qì）人進入家庭，承擔起清潔、教育、陪伴等任（rèn）務，服務機器人很快會出現爆發式增長。

機器人產業的領軍企業（yè）新鬆機（jī）器人自動化股份（fèn）有限公司總裁曲道奎認為，近年來機器人在服務、醫療、健（jiàn）康（kāng）、教（jiāo）育、安全等領域逐漸發展和壯大，未來這些市場的（de）規模很有可能要快速超過工業機器人的市場。

定價和產能麵臨挑戰

隨著機器人市場蓬勃發（fā）展和（hé）新風（fēng）口不斷湧現，機器人（rén）賽道的資本市場熱度前所未有。據（jù）天眼查數據的不完全統計，今年1月至8月，我國機器人產業有60餘起融資事件，涉及金額超120億元。

近兩個（gè）月，機器人市場更是熱鬧，幾家知名企業紛紛跨界推（tuī）出機器人產（chǎn）品。8月10日，小（xiǎo）米展示了仿生機器人CyberDog“鐵蛋”；8月20日，特斯拉宣布將推出一款人形機器（qì）人“Optimus”；9月7日，小鵬汽車發布了首款機器馬“小白龍”。

然而，機器人企業麵臨的困境（jìng）也不容忽視。正如宋曉剛所說，在機器人產業上遊最重要（yào）的三大零部件——減速器、伺服電機和控製（zhì）器方麵，我國相關領域的技術水（shuǐ）平都在進步（bù），基本能夠滿足自主品牌（pái）在中低（dī）端應用中的需求，但要向高端發展，關鍵零部件還需要再提升。

核心零部件高度依賴進口，導致大量的利潤被海（hǎi）外零部件公司蠶食。更遺憾（hàn）的是，自主品牌不僅在成本上不占優勢，價（jià）格也比國外品牌（pái）低，所以整體盈利能力不高，而這又直接影響企（qǐ）業（yè）的研發投入。

“目前，已經有一些企業開始采用國內的關鍵零部（bù）件。”宋（sòng）曉剛表示，這也是有一個窗口期，很重要的一點是要把關鍵零部件提升上去，降低零部件成本，保證產品研發和生產周期。

同時，他認為，從產能規模來（lái）講，我們與國外也有差（chà）距。比產能更重要的是要確保批量產品的可靠性（xìng）和一（yī）致性，而這正（zhèng）是自主品牌要（yào）解決的一個弱項。不過，現在的發展態勢非常好，在焊接機器人、協作機器人（rén）、小型多關節機器人等領域，一些主要企業的產能布局都在提（tí）升。

曲道奎認為，隨著我國機器人市場不斷擴大，資（zī）本市場蓬勃發展以及應用技術日漸成熟，我國機器（qì）人產（chǎn）業要從過去的“戰略跟隨”轉向未來的“戰（zhàn）略引領”，在很多產品技術（shù）上實現“並跑”甚至“領跑”。

細分市場（chǎng）有超越機（jī）會

9月27日（rì），海康機器人發布新一代移動機器人(AMR)架構平台“智能基（jī）座”。

移動機器人（rén）被認為（wéi）是近幾年機器人產業最大的風（fēng）口。海康機器（qì）人公司副總裁兼AMR業務部總經理吳永海介紹，目前海康（kāng）機器人AMR業務累計服務全球客戶數超1500家，交付AMR超30000台。

自主品牌深耕細分賽道的優（yōu）勢愈加凸顯（xiǎn）。正如泰合（hé）資本副總裁馬（mǎ）曄贇所說，機（jī）器人公司真正穩固（gù）的護城河（hé）來自行業認知、成本優勢與產品矩陣。未來的頭部機器人公司，應當從“設備供應商”轉型為“解決方案與服務提供商”。

任何一個細分領域都是一個巨大的市（shì）場。宋曉剛表示（shì），這又是一個窗口期。國外品牌目前主要是（shì）做通用型機器，不過一旦（dàn）國外品（pǐn）牌（pái）盈利（lì）能（néng）力下（xià）降，它們就會（huì）在細分領域發力。自主品牌最大（dà）的優勢就是本土優勢，便於研製出細分市場（chǎng）更需要的機器人產品和零部件，形成自己的知識產權，或者通過創新實現追趕（gǎn）、並跑甚至領（lǐng）跑。

“在機器人行業中，中國可以做得比國外更好，新一輪產品迭代為我們創造了這種超越的機會（huì）。未來龍（lóng）頭企業要更多聚（jù）焦平台性技（jì）術，隱形冠軍要細分市場，核心部件要跟上全球的發展趨勢，形成全麵支撐。”曲道奎對國（guó）產機器人的未來充滿信心。

機器人產業的發展需（xū）要完善的產業鏈和需（xū）求環境，因此，機器人產業（yè）園在我國（guó）機器人發展過程中扮演（yǎn）著越來越重要的角色（sè）。據不完全共計，剔除機器人企業以自用為主的園區後，2020年全國機器人產業園數量已超過85家。

宋（sòng）曉剛表示，機器人產（chǎn）業的發展需要行業（yè）和地方共同協力，一些製造業比較集中的區域，如果能夠（gòu）真正結合本地轉型（xíng）升級的需求，打造機器人（rén）產業（yè）鏈，有助於機器人企業發展（zhǎn）。但有些地區存在盲目（mù）上馬機器人產業園（yuán）的現象，相關部門要加以指導和規範，避免造成大量的土地、資金等資源浪費。

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