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2020年（nián）工業機器人減速器市場現狀及差距分析

2020-9-11 來源：-- 作者：-

減速器，簡單點就（jiù）是（shì）調節齒輪機械的傳動。種類有三種，RV減速器、諧波減速器，行星減速（sù）器。減速器市場的（de）冷暖可謂是工業機器人市場的晴雨表。

回顧過去三年，減速器廠商經曆了2017年“供不應求”的黃金（jīn）時代，2018年“供過於求”的白銀時代，2019年（nián）“求生存”的青銅時代。傳統中帶著“高精尖”的外衣光環，過去一直（zhí）吸引著眾（zhòng）多（duō）企業和資本躍躍（yuè）欲（yù）試（shì）。市場變化的速度遠遠超出想象，量價齊跌的當下，減速器行（háng）業作為重資產投資的典型代（dài）表，眾多已（yǐ）入（rù）局的企業麵臨進退維穀的境地。

從中國工業機器人產量數據來看，按照國家統計局（jú）的口徑，名義增速上，2019年前（qián）三季度均（jun1）處於同比下滑的態勢；實際增速上，實際增速大於（yú）名義增速，並在逐年拉（lā）大，說明新進（jìn）企業在增加，並貢獻了工業機（jī）器人的產量，側麵反映（yìng）出機器人企業數量持續增加，行業在（zài）穩（wěn）步向（xiàng）前。四季度開始，名義增速（sù）由（yóu）負轉正，預示行業拐點或將來臨。對（duì）於減速器廠商而言，2020年有望迎來英雄時代。

新增的工業機器人需求必然能帶動減速器產業的快速（sù）發展（zhǎn），同時，減速器本身有額定的使用壽（shòu）命，需要定期更（gèng）換。工業機器人的工作壽命一般為8－10年（nián），期間減速器作（zuò）為傳動（dòng）、承重部件，磨損不可避免，其使用壽命通常在兩年左右，因而，當前保有的工業機器人維修（xiū）保養亦需要大量的減速器（qì）替換。預計2020－2023年，工業機（jī）器（qì）人用減速器需求量超360萬台。

由於機器人用精密（mì）減速器在精度、速度等方麵要求極高，國產廠商技術（shù）水平仍有待提高（gāo）。數據顯示，國內機器人減速器70％以上的（de）市場份額被外資減速器企（qǐ）業壟斷（Nab、HD、住友、新寶（bǎo）等），國產化率（lǜ）不足30％。

從產品類（lèi）型來看，國產諧波減速器進步相對明顯，目前（qián）已經湧現如綠的、來福、大族精密（mì）等廠（chǎng）商（shāng），從品牌（pái）度和（hé）市場份額上均有較大的（de）提升；國產RV減速（sù）器發展（zhǎn）相對緩慢，雖然具（jù）備量產（chǎn）能力的廠商不在少數，但是（shì）從市（shì）場占比和品牌（pái）度來看，稍（shāo）顯弱勢，國產廠（chǎng）商中尚無綜合優勢較為突出的廠商代表，年（nián）產銷量在2萬台左右的廠商（shāng）屈指可數（shù），尚難以對（duì）外資巨頭構成直接威脅。從另一方麵來看，RV減速器市場格局的不確（què）定性強於諧波減速器市場，RV減速器的高技術和高投資是主要的門檻（kǎn），在一定程度上對入局者提出更高的要求。

綜上，我國（guó）減速器已經有90分，但是0－90分和90分到100分也許要花相同（tóng）的精力。也許，越往後需要更多的人才、金錢和耐（nài）心。這是條必須走的路，雖然十分（fèn）難走。

（來源：控製工程網）

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