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工業機器人同質化嚴重,高喊創新卻困於千篇一律
2020-7-7  來源:--  作者:-
 
       近幾年來,工業機器人相(xiàng)關報道總會表達一種觀點:我國的工業機器人(rén)整體保持上漲的趨勢。而成果背後,無數企業破土而出,也一定有很多企業落魄消失。從前,我們會對比工業機器人保有量領先的韓國,由此對中國機器人的未來產生巨大(dà)的野心,似(sì)乎瞬間就可以看到中國工業機(jī)器人市場宏(hóng)偉發展的情景。
  
  
       但(dàn)是,豪言壯誌並不意(yì)味著一(yī)帆風(fēng)順,當時(shí),韓(hán)國工(gōng)業機器人走向成熟的(de)道路上,平均5家供(gòng)應商隻有1家在殘酷(kù)的競爭(zhēng)中存活下來。我們當時忘記了思考,在迎來(lái)機器人突圍之前(qián),工業機器人廠商做好“滅亡”的準備了嗎?
  
       實(shí)際上,我們常說工(gōng)業機器人“突圍”“突圍”“突圍”,似乎這是一件類似於跑步比賽(sài)百(bǎi)米衝刺的事,振奮人(rén)心、勢在必得。實際(jì)上,國產工業機(jī)器人真的“突圍”了嗎?個中滋味(wèi)苦楚,恐怕隻有身在其中的機器人廠商(shāng)們深有體會,尤其是市場占(zhàn)有率比較低的小企業或者新企業(yè)。
  
       工業機器人同質化嚴重,高喊創(chuàng)新卻困於(yú)千篇一律(lǜ)
  
       同質化(huà)是指同一大類中不同品牌的商品在(zài)性能、外觀甚至營銷手段上相互模仿,以至逐漸趨同的現象,在商品(pǐn)同質化基礎(chǔ)上的市(shì)場競爭行為稱為“同質化競爭”,可指某個領域存在類型、製作手段、製作流程、傳遞內容大致(zhì)相同的各類信息的現象。
  
  
       簡而言之,工業機器(qì)人領域的(de)“同質化”就是指市場上的機器人產品在性能、技(jì)術(shù)等方麵十分類似,甚至基(jī)本(běn)一致。換句話說,各個廠商(shāng)都在研製產品,實際上核心技術、生產目的都是一樣的,所以市場上的產品雷同,沒有表現突出、具有足(zú)夠競爭力的(de)產品。
  
       雖然新技術和利好政策每天層出不(bú)窮,創新(xīn)的口號也各有不同,但是反觀機器(qì)人的成果,除了一些高(gāo)校能(néng)夠做出一些成果(但是轉化率不(bú)高),很多企業基本都是在現有常用技術和成果的基礎上變動,外表大相(xiàng)徑庭,但是其實質相差不大。
  
       同質化帶來的產能過剩,資源浪費
  
       國內工業機器人市場(chǎng)起步較晚,2010年,我國工業機器人密度(dù)僅為10台(tái)/萬名工人,同(tóng)樣乘風製造業轉型升級,工業機器人市場一路高歌猛進,2018年這一數據提高至140 台/萬名(míng)工人。增幅顯著,得益於大體量,中國(guó)工業機器(qì)人市(shì)場的確(què)有著可觀的市場空間,但前景可期顯然並不適用於所有企業。
  
       目(mù)前中國生產(chǎn)機器人的企業超過(guò)了800多家,但大部分以組裝和(hé)代加工為主,處於產業鏈的低端,而且總體規模(mó)較小、分散,難以形成規模效(xiào)應。同時,各(gè)地還有超過40個以發展機器(qì)人為主的產業園區,低端過(guò)剩已現(xiàn)端倪。
  
  
       此外,全(quán)國各地都在(zài)打(dǎ)造特色機器人小鎮,都像是旅遊產業園模式,卻沒有打造真正從事技術研發、具有專業(yè)性機(jī)器人園區。大手筆的投入,營造噱頭,真正服(fú)務於機器人行業發展的卻寥寥無幾,打著機器(qì)人的名號大搞旅遊開(kāi)發、觀光遊覽(lǎn)項目(mù),小鎮(zhèn)或園區內技術支持少(shǎo)。盡管(guǎn)基礎設施和生活、生產服(fú)務必不可少,但是大量資源都浪費在周邊產業(yè)上,就以服務機器人發展為目的來說,還(hái)是過於浪費了。
  
       技(jì)術門檻限製導致同質化,價格競爭“白熱化”
  
       機器(qì)人行業產業鏈中,上遊是關鍵零(líng)部(bù)件生產商,減速器、控製係統和伺服係統,基本(běn)都被幾家大型廠商占據,其他較小的廠商隻能夾縫中求生(shēng)存(cún)。中遊是機器人本體,即機座和執行機構,包括機器手臂、腕部,有些本體還包括(kuò)行走結構,作為機械傳統和支撐基礎。下遊是係統集成商,我國的機器人企業大部分集中在這裏,主要是根據應用場景有針對性(xìng)地(dì)進行係(xì)統集成和軟件二次開發(fā)。每一個機器人生產出(chū)來之後,必須要經(jīng)過係統集成,才能投入(rù)到下遊的汽車、電子、金屬加工等產業,為終端客戶所用。
  
  
       以上三個環節缺一不可。但是在我國機器人產業鏈上(shàng),國內(nèi)還沒有太多能提供可靠的減速機等核(hé)心部件的企業,產品基本被國外(wài)公司壟斷,核心(xīn)部件需要進(jìn)口,國(guó)內機器人整機製造也沒有議價能力,導致國內機器人製造成本較高;中遊方麵(miàn),本體等核心技術,很多也被外資品(pǐn)牌控製,無法大展拳腳,所以大量企業隻能集中在下遊,在係統(tǒng)集成上互相競爭。
  
       技術的不足(zú)導致創(chuàng)新能力不足,所謂的(de)機器人企業往往都是(shì)靠係統(tǒng)集成來(lái)盈利,機器人商都是係統集成商,歸根到底還是在為(wéi)別人施以方便。
  
       減少同質化現象,需技術創新贏得話語權
  
       想要加強國內機器人(rén)市場的話語權,技術創新是關鍵(jiàn)。
  
       產業(yè)鏈不完整,導致國產機器人(rén)在高端市場上被邊(biān)緣化(huà),最主要原因在產品設計的創(chuàng)新能力方麵(miàn)偏弱,能(néng)夠做出機器人本體,基本也是在模擬國外機器人產(chǎn)品(pǐn),在它們的基礎上做(zuò)進一步的改進。
  
  
       想要獲(huò)得話語權,就要進行創(chuàng)新。著力解決核心關鍵技術方麵技(jì)術優勢不夠明顯的問題。一方麵,知名的高校是科研最好的基地,許多高校匯集行業(yè)研(yán)究精英,但是成果(guǒ)轉(zhuǎn)化落地困難,企業完全可以(yǐ)與高校合作,優勢互(hù)補,互利共贏。許多資(zī)金有限或專業高(gāo)校資源不多的,也可以與當(dāng)地一些職業學院合(hé)作,作為人才培養、輸送的基地。如今,越來越多的高等教育學校開設了機器人有(yǒu)關專業,取得(dé)了有關成果,企業方麵(miàn)可以多多關注(zhù),尋求合作(zuò)。
  
       杜絕急功近利,減少下遊低端產(chǎn)業同質化
  
       國內(nèi)機器人產業低端同質化(huà)加(jiā)劇的背後(hòu)是(shì)急功近利的思維作祟。係統集成商相對於上遊的核心零部件和中遊的機器人本體來說,短期投入產(chǎn)出比更加可觀(guān),因為很多企業進入機器人行業首先選擇係(xì)統集成(chéng),並且希望快速分得一杯羹。
  
  
       然(rán)而,過多的係統集成(chéng)商和市場對係統集成的需求並不匹配,沒有行業積累的集成商也很難處理客戶需求,另外,從廠家付款到(dào)終端安裝之(zhī)間,需要由係統集成商墊付,因而風險承擔(dān)能力較弱的集成商難以擴大規模,隻能做到收支平衡。
  
       剛才提到的市場有限,使得集成商之間競爭激(jī)烈,無(wú)數企業湧入這個行業,又無數企業不得不做(zuò)出讓步,於是良好的產業生態無法形成,造成(chéng)了長期的惡性循環,自然無法發展。
  
       企業還是應樹立錯(cuò)位競爭的理念,不妨加強(qiáng)對機器人上(shàng)遊產(chǎn)業的投資,加快核(hé)心部件的研發,在機器人產(chǎn)業鏈條上形成(chéng)自(zì)己的特色產品和核心競爭力(lì)。如此,才能有效破解機器人(rén)產業低端同質化格局,實現機器人產業的良性發展。
  
  
       總之,機器人行業想要解決同質化問題,最重要的還是創新,避免在下遊係統集成商領域畫地為牢,依靠周邊高校合作、中外企業合作以及多年(nián)的經驗積累,向(xiàng)中遊上遊產業鏈靠近。此外,避免紮堆競爭,進行錯位競爭,合力打造良好的行業生態,在利好政策的扶持(chí)下把握好機會(huì)和風(fēng)口,工業機器(qì)人的未來才可期。




       (來源:中國機器人網)
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