4月工業超預期轉正工業機器人大（dà）增26.6%-機器人-數控機床市場網

您現在的位置（zhì）：機器人> 行（háng）業資訊>4月工業超預期轉正工業機器（qì）人（rén）大增26.6%

4月工業超預期轉正（zhèng）工業機器人大增26.6%

2020-5-18 來源：-- 作者：-

“abb在（zài）中國各地的（de）工廠、分公司、辦公處都已平穩有序實現複（fù）工複產，上下遊企業的生產經營也日趨正常。我們的業務正走出疫情期間的穀底（dǐ），重拾上升趨勢。”

ABB集團高級副總裁、ABB中國總裁張誌強向表示，此次疫情加速了工業機器人在生（shēng）產線上的應用，此前（qián）不（bú）久，其向一汽大眾一廠塗裝車間（奧迪（dí）A4L產線）提供的90餘台機器人使（shǐ）得噴塗自動化（huà）率達到了100%，這減少了疫情（qíng）之（zhī）下產線對人工的依賴（lài），從而使該車間如期（qī）複工。

國（guó）家統計局5月15日公布的數據顯示，4月份中國工業機器人產量達19257台/套，同比（bǐ）大增26.6%。這是中國製造快（kuài）速複（fù）蘇的一個（gè）注腳。4月當月，中（zhōng）國規模以上工業增（zēng）加值同比增長了3.9%，年內首度轉正，而1-2月份、3月的這一（yī）數據分別為-13.5%、-1.1%。

受訪專家認為，製造業複蘇（sū）是工業超預期轉（zhuǎn）正的主要（yào）原因，隨著大量中小企業的複工達產，私營企業工業增長了7.0%。疫情期間電子製造等行業需求旺盛，新老基建明顯提速，機器換人也在持續（xù）推進，這使得當月（yuè）光纜，挖掘、鏟土運輸機（jī）械，集（jí）成（chéng）電路，工（gōng）業機器人，微型計算機設備（bèi）產量同（tóng）比分別增長43.8%、40.8%、29.2%、26.6%、26.2%。

最引人矚目的是4月汽（qì）車製造業大增5.8%，當月汽車產量（liàng）為210.0萬輛，增（zēng）長5.1%。專家認為，在放鬆限購、稅費減免等一係列刺激政策下，近期車市漸顯觸底反彈勢頭。

製造業明顯複蘇（sū）

數據顯示（shì），1—4月（yuè）份，規模以上（shàng）工業增加值同比下（xià）降4.9%，但4月當月的工業增速在（zài）年（nián）內首度轉正（zhèng），實現了（le）3.9%的增長。

工信部（bù）賽迪研究院工業經濟所工（gōng）程師張亞麗告訴，製造業是（shì）工業的主體，製造業的複工達產是4月工業數據扭負為正（zhèng）的主要原因。“4月三大門類中能源類相對平穩，采（cǎi）礦業增速則比上月回（huí）落3.9個百分點，但製造業增速高達5.0%，比上月（yuè）高了（le）6.8個百分點。”

她指出，由於前（qián）3個月製（zhì）造業開工率不（bú）足，排產被推遲，積壓了不少前期（qī）訂單（dān），工廠開工後存在（zài）趕進度的需要（yào）。

國家統計局國民經濟綜（zōng）合統計司司長、新聞發言人劉愛華在（zài）5月15日的國新辦（bàn）發布會上（shàng）指出（chū），截至4月25日，全國規上工業達到正常生產水平一半以上的企業已接近85%。

她介紹，4月41個大類行業中28個行業增加值實現（xiàn）了同比增長，增長（zhǎng）麵有所擴大；統計的（de）612種商品中60%實現（xiàn）了同比增（zēng）長，增（zēng）長麵也比上個月擴大了20多個（gè）百分點。

張亞麗認為，這是因為大（dà）量中小企業在4月實現了複工複產。“此次疫情中，不同企業複工順（shùn）序（xù）並不一致，此前國企是複工的重點，其工業增速明顯好於外資企業與私營企業（yè）；而隨著全產業鏈複工的推進，4月份大量民營中小企業開始複（fù）工，製造業中民營企（qǐ）業數（shù）量多，占（zhàn）比也更大，這帶來了工業（yè）的全麵複蘇。”

4月份，國有控股企業增加值同比增長0.5%；股份製企（qǐ）業（yè）增長4.0%，外商及港澳台（tái）商投資（zī）企業增（zēng）長（zhǎng）3.9%；而私營企業增長了7.0%。

張誌（zhì）強也介紹（shào），ABB上（shàng）下遊供應鏈中有大量中小企業，其在（zài）複工過程（chéng）中麵臨著員（yuán）工返崗（gǎng）、物資交通、租金稅費等（děng）諸多壓力，而這些供應商產（chǎn）能的恢複直接影響著ABB等大型企業的（de）產能恢複。

“比如他們沒複（fù）工，我們在計劃排產時會麵臨物料脫節的情況，甚至會影響交貨（huò）期（qī）及合（hé）同履行。中小企業複工率明顯低（dī）於大（dà）企業，而隻有前者複工才能讓產業鏈上的企業都運轉起（qǐ）來。”

交行金研中（zhōng）心高級研究員劉學智（zhì）向記（jì）者表示，近期（qī）生產類高頻（pín）數據普遍明顯回升，隨著企（qǐ）業複工率和開工率上升，預計未來兩個月工業增加值增速將保持小幅（fú）上升態勢。由於季度GDP是以生（shēng）產法為基礎進行核算，預計二季度經（jīng）濟有望恢複小幅增長。

而中（zhōng）國社科院工業經（jīng）濟研究所研究員（yuán）張航燕的預期並不樂觀，她向記者強調，4月工業數據有所向好，但累（lèi）計數據還是負增長，“而且我們看到的隻是生產端的改善，在各方努力下，這並不困（kùn）難；但需求端、價格（gé）端、工業利潤、庫存等方（fāng）麵的情況並（bìng）不樂觀，而後者不以意誌為轉移。”

張亞麗指出，工業（yè）品通（tōng）縮加劇可能會影響工業（yè）利潤的恢複，抑製工業投資與（yǔ）生產，目前需求側的恢複並不一（yī）致，國內需求明（míng）顯好於國外（wài），“比如4月國（guó）內（nèi）社零消費數據降幅（fú）比上月收窄了8.3個百分點，但工業（yè）企業出口交貨值增速（sù）卻比3月降低了2個百分點。”

汽車、工業機器人（rén）增勢良好

從行業上看，4月（yuè）份，高技術製造業和裝備製（zhì）造業增加值分別增長10.5%和9.3%，快於規模以上工業6.6和5.4個百（bǎi）分點。相關產品（pǐn）也保持著較（jiào）高的增速（sù），比如光纜、挖掘（jué）鏟土（tǔ）運（yùn）輸（shū）機械增長（zhǎng）都在40%以上（shàng）。

張航燕表示，以5G為代表的“新基建”方興未艾（ài），其上下（xià）遊產業鏈有加速的趨勢，而近期挖掘機、起重（chóng）機（jī）等工程機械銷售火熱並紛紛上調價格，說（shuō）明傳統的基建（jiàn）項目也在加快（kuài）開工。

值得注意（yì）的是，4月工（gōng）業機器人（rén）產量達19257台（tái）/套，同比大增26.6%，而（ér）在此前一年多（duō）的時間中，工業機器（qì）人增速持續（xù）出現兩位數甚至三（sān）位數的大幅下滑。

張亞麗認為，中國工業機器人在經過（guò）寒冬之後正在迎來暖春，這一方麵（miàn）是由於疫情加速了部分製造業的機器換人的步伐，以減少對人工的依賴；另一方麵是機器（qì）人下遊（yóu）的電子、汽車等行（háng）業出現了明顯的需求改善。

張（zhāng）誌強表示，在一手抓防控，一手抓複工的形（xíng）勢下，機器人在生（shēng）產（chǎn）線的應用凸顯了極大的優勢，不僅減少了用工成本，降低了車（chē）間內（nèi）人員密集度，還能高效恢複生產（chǎn）。

他強調，中國（guó）雖是全球工業機器人第一大應用市場，但根據IFR的最新數據，2018年中國的工業機器人密度僅為140台，相比新加（jiā）坡（pō）的831台（tái）、韓國的774台、德國的338台，中國機器人進一步（bù）發展的潛力仍然很大。

在機器人（rén）的下遊，4月計算機、通信和其他電子設備製造業增長了11.8%，其（qí）中微型計算機設（shè）備增速（sù）為26.2%，集成電路增（zēng）速為29.2%。

張亞麗（lì）認為，這一方麵是因（yīn）為疫情發（fā）生後，居家辦公、上課的需求帶動（dòng）了平板電腦、計算機等電子類產（chǎn）品的銷售，另一方麵，中國在部分（fèn）產品與零（líng）部件上加大了研發投入，加快了（le）國產化替代的步伐。

值得注意的（de）是，4月汽車產量為210.0萬輛（liàng），增長（zhǎng）5.1%，其中，新能源汽車（chē）7.7萬輛，下降17.2%；而運動型多用途乘用車（SUV）產（chǎn）量（liàng）高達68.8萬輛，同比大增（zēng）12.4%。

張亞麗認為，在經曆了長達兩年的市場下行之後，汽車行業近期漸顯（xiǎn）觸底（dǐ）反（fǎn）彈的（de）勢頭，與此同時，中國在放鬆限購、稅費減免等方（fāng）麵也出台了一係列刺激政策。

截至目前，國內已執行汽車限購（gòu）的8市1省中，除京津兩地外，其他省市均已不（bú）同程度鬆綁，或增加指標配額，或全麵取消限購。此外，深圳、珠海、佛山、嘉興、南昌、烏魯木齊等數（shù）十個（gè）城市還拿（ná）出真金白銀，發放優惠券補貼新車消費。

（來源：新浪科技綜合）

投稿箱：
如果您有機床行業、企業相關新聞稿（gǎo）件發表，或進（jìn）行（háng）資訊合作，歡迎聯係（xì）本網編輯（jí）部，郵箱：skjcsc@vip.sina.com

更多相關信息

名企推薦

業界視點

| 更多（duō）

行業數據

| 更多

博文選萃

| 更多