機器人4.0白皮書:雲-邊(biān)-端融(róng)合的機器人係統和架構(gòu)
2019-7-3 來源:-- 作者:--
數字經(jīng)濟的基礎設施和發展趨勢
近年來,數(shù)字經濟正在席卷全球,全球經濟向數字經濟遷移(yí)已經勢在必(bì)然,數字經濟已經成(chéng)為國家的核心競爭力。據上海社科(kē)院測(cè)算(suàn),2016 年到 2018 年,中國數字經濟對 GDP 增長的貢獻率分(fèn)別達到了74.07%、57.50%和 60.00%。預計 2019 年中國數(shù)字經濟增長仍將占到62.50%。
數(shù)據成為驅動經濟增長的核心生產要素。大數據和雲(yún)計算等技(jì)術的融合,推動了物聯網的迅(xùn)速發展,實現(xiàn)了人與人、人與物、物與物的互聯互通(tōng),導致數據量呈現爆發式增長。數據如同農業(yè)時代的土地、勞動力,工業時代的技(jì)術、資本一樣,已成為數字經濟時代的生產要素,而且是核心的生產要素。數字技術出現後(hòu),網絡(luò)和雲計(jì)算成為必(bì)要的信(xìn)息(xī)基礎設施。隨著數字經濟的發展,數字基礎設施的概念更廣泛,既包括了(le)信息基(jī)礎(chǔ)設施,也包括了(le)對物理基礎設施的數字化改造。
近年來,移動互(hù)聯網、大(dà)數據、雲計算、物(wù)聯網、人工智能等信息技術的突破(pò)和融合(hé)發展促進(jìn)了數字經濟的快速發展。數字經濟驅動未來,數字(zì)經濟成為經濟社會發展的主導力量。作為硬(yìng)科技代表的機器人(rén)行業,將利用數字經濟中的技(jì)術紅利加速機器人的落地。人工智能、5G 通訊、計算的模式等都對機器人領域有著潛在(zài)而巨大的貢獻。
機器人技(jì)術發展主要階(jiē)段分析
2017年,中國信息(xī)通信研(yán)究院、IDC 國際數據集團和英特爾共同發布了《人(rén)工智能時代的機器人 3.0 新生態》白皮書,其中把機器人的發展曆程劃分為三個時代,分別稱之為機器人1.0、機器人 2.0、機器人(rén) 3.0。
機器人 1.0(1960-2000),機器人對外界環境沒有感知,隻(zhī)能單純複現人類的示教動作,在製造業(yè)領域(yù)替代工人進行機械性(xìng)的重複體力勞動。機器人 2.0(2000-2015),通過傳感器和數字技術的應用構建起機器人的感(gǎn)覺能力,並(bìng)模擬部分人類功能,不但(dàn)促(cù)進了機器人在工業領域的成熟應用,也逐步開始向商業(yè)領域(yù)拓展應用。機(jī)器人 3.0(2015-),伴隨著感知、計算、控製等技術(shù)的迭代升級和圖像識別、自然語音處理、深度認知學習等新型數(shù)字技術在機器人領域的深入應(yīng)用,機器(qì)人領域的(de)服(fú)務化趨勢日益明顯,逐漸(jiàn)滲透到社會生產生(shēng)活的每一個角落。在機器人 2.0 的基礎上,機器人 3.0 實現從感知到認知、推理、決策的智能化進階。
應用領域分析(xī)和大規模商用的難點
當前,全球機器人市場規模持續擴大,工業機器人市場(chǎng)增速穩定,服務機器(qì)人(rén)增速突出。2018 年,全球機器人市場規模達 298.2 億美(měi)元,2013-2018 年的平(píng)均增長率約(yuē)為 15.1%。在裝(zhuāng)備製造領(lǐng)域,機(jī)械臂憑借強大的負重能力和精準的抓取(qǔ)操作(zuò)代替著工人(rén)的雙手;在(zài)物(wù)流領域,智能倉儲機器人和無人(rén)搬運車(chē)不斷提高(gāo)著運輸效率;在(zài)生活服務領域,家用清潔機器人和(hé)服務機器人正成為許多家庭的私人保姆和小秘書。
工業製(zhì)造領域分(fèn)析
目前,工業機器人在汽(qì)車、金屬製品(pǐn)、電子、橡膠及塑料等行業已經得到了廣泛的應用。隨著性能的不斷提升,以及各種應用場景的不斷清晰(xī),2013 年以來,工業機器人的市場規模正以年均 12.1%的(de)速度快速增長,預(yù)計到 2020 年將達(dá)到 230 億美元的(de)銷售額[4]。隨著人力成本(běn)的上升,工業製造領域(yù)的應用前(qián)景良好,將會保持快速增長的勢頭。同時,工業機器人需要(yào)擁有更高的靈活性、更強的自主避障和快速配置的(de)能力,提高整(zhěng)體(tǐ)產品的易用性和穩定性。
消費服務領域分析(xī)
服務機(jī)器人雖然整體銷售額低於工業機器人,但(dàn)近幾年一直維(wéi)持著較高的年增長率,商用服務機器人(rén)在商場、銀(yín)行、酒店、機場等應用場景有了更多的落(luò)地部署,主要提供導覽、問(wèn)詢、送物等基礎服務。同時,家用服務機器人悄然進入(rù)千家(jiā)萬戶,掃(sǎo)地機器人銷量在家用服(fú)務機器人銷量中占主要份額,成為目前家務機器人中的主導品類。由(yóu)於本體能力不足,隱私、安(ān)全方(fāng)麵的問題,家庭管(guǎn)家機器人和(hé)陪(péi)伴型機器人的市場滲透率較低。2013 年以來全球服務機器人市場規模年均增速達 23.5%,預計 2020 年將快速增長至 156.9 億美元。從整個技術發展和市(shì)場環境看,機器人(rén)產業擁有以下發展推力:
成熟的生態係統
老齡化人口趨勢和新興(xìng)市場
更多智能產品互聯和智(zhì)能家庭建設(shè)
人工智能、自(zì)然語(yǔ)言理解能力的增強
大規模商用的難點
在以(yǐ)上幾點的助推下(xià),機器人產業會繼(jì)續快速發展,但要達到大規模商用,還(hái)有很多難點需要解決。首先,機器人目前的能力不能滿足用戶期望,缺少關鍵場景。得益於人工智能(néng)帶來的紅利,近年來機器人感知能力提升明(míng)顯,可以通過視覺進行人臉識別,做語音交互。但是要真正替代人類的勞動時間,做一些實際工作,機(jī)器人除了要具備感知能力,還要能夠理解和決策。機器人需要有記憶、場景理解的能力,擁有(yǒu)知識,才(cái)能夠優化決策,自主實施工作,並進行個性化演進。目前的機器人依然缺少令人矚目和必不可少的應用場景,大部分人對於在(zài)家中擁有一(yī)個機器人沒有很高的興趣。在機器人(rén)提高自身能力,完成特定和複雜問題之前,這一比例將維持低水平(píng)。
其次,價格高,不成規模。傳感器和硬件的價格一直在下降,但(dàn)是機器人的價格依然很高,不能被廣泛的市場用戶接受,沒有(yǒu)形成市場規模。掃地機器(qì)人由於較低(dī)的價格,目前(qián)快速(sù)的進入大(dà)眾家庭。但是對於大多數類別的機器人,特別是具有更強功能、高精(jīng)度移(yí)動底盤、機(jī)械臂的機器人,價格依然是一個痛點。
第三,隱私、安全和數據(jù)保護問題亟待解決。隨著機器人的應用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛,其物理安全和用戶的數據安全問題更加凸顯。在與機器人的交互過程中,機器人會(huì)不斷收集用戶的圖像、語音、行動數據進行導航和決策,這些數據有的在本地處理,有的在雲端處理,人們對這些數據的安全抱有疑慮(lǜ)。對於能夠自由移動的服務機器人和擁有機械臂的工業機器人,保證機器人自身的(de)物理安全,不被(bèi)惡意攻(gōng)擊,避免造成人身傷(shāng)害也(yě)至關重(chóng)要
機器(qì)人 4.0 的定義和發展機(jī)會
機器人(rén) 3.0 預計將(jiāng)在 2020 年完成,在此之後,機器(qì)人將進入 4.0 時代,把雲(yún)端大腦分布在從(cóng)雲到(dào)端(duān)的各個地方,充分利用邊緣計算去提供更高性價比的服務,把要完成任務的記憶場景的知識和常識很好的組合(hé)起來,實現規模化部署。機器人除了具有感知(zhī)能力實現智能協作(zuò),還具有理解(jiě)和決策的能力,達到自主的服務。在某些不確定的情況下,它需(xū)要叫遠程的人進行(háng)增強,或者做一些決策輔助,但是它在 90%,甚至 95%的情況可以自主(zhǔ)完成(chéng)任務。
要達到(dào)這一目標,首先需要利用人工(gōng)智能和 5G 技術。利用人工智能技術提高機器人本(běn)體感知能力的同時,提升個性化自然交互能力。利用 5G 技術,大大縮短從終端到接入網的時間,帶寬大幅度上升,很多東西可以放到邊緣端,加入更多的計算能力,包括雲端大腦的一些擴展,助力機器人規模化部署。
類似互聯網的三級火箭發展模式,第一階段——關鍵場(chǎng)景,把(bǎ)握垂直應用,提高場景、任務、能力的(de)匹(pǐ)配,提高機器人在關鍵應用場景的能力,擴(kuò)大用戶基礎;第二階段(duàn)——人(rén)工增強,通過加入持續學習和場景自適應的能力,延伸服務能(néng)力,取代部分人力,逐步實現(xiàn)對人的替代,讓機器(qì)人的能力滿足用戶預期;第三階段(duàn)——規模(mó)化,通過雲-邊-端融合的機器人係統(tǒng)和架構,讓機器人(rén)達到數百萬千萬級水平,從而降低價格(gé)成本,實現大規模商用。
投稿箱:
如果您有機床(chuáng)行業、企業相(xiàng)關新聞稿件發表(biǎo),或進(jìn)行資訊合(hé)作,歡迎聯係本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床(chuáng)行業、企業相(xiàng)關新聞稿件發表(biǎo),或進(jìn)行資訊合(hé)作,歡迎聯係本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更(gèng)多
- 2024年11月 金(jīn)屬(shǔ)切削機床產量數據(jù)
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產(chǎn)量數據
- 2024年11月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年(nián)11月 基本型乘用(yòng)車(轎車)產量數據
- 2024年(nián)11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽(qì)車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月(yuè) 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎(jiào)車)產(chǎn)量數據(jù)
博文選萃
| 更多