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我國工業機器人爆發(fā)是必(bì)然趨勢 國產(chǎn)廠商充分享受行業紅利
2018-6-8  來源:-  作者:-

  
  我國工業機器人爆發是必然趨勢,百億市場高速增長。1)經(jīng)濟性“剪刀差”促進企業(yè)自發(fā)進行自動化改造:全球工業機器人(rén)價格以年均6%左右的速度下降,國內人力成本以8%左右的速度上升,國內工程師紅利進一步催化機器人價格下行,“機(jī)器(qì)換人”成本端形成剪刀差,多功能機器人成本回收期已經(jīng)小於2年,部分(fèn)場景已小於0.5年,經濟性有望帶動多功能機器人(rén)需求進入爆發拐點。
 
  2)重要下(xià)遊需求持續爆發:預計(jì)我國汽車產量將總體維持2%-4%的增速,隨著自動化解決方案突破更多(duō)工藝需求,其他領域的焊接、塗裝、裝配等(děng)工藝環節有需求且有潛力被替代。3)高層扶持工業(yè)機器人意誌堅定:劉易斯拐點帶來嚴峻的勞動力短(duǎn)缺預(yù)期,國家層麵先後頒(bān)布在《中國製造2025》《機器(qì)人產業發(fā)展規劃(huá)(2016-2020年)》“工業強基工程”等政策,規劃到(dào)2020年我國工業機器人密度目標150台/人,國內產量20萬台、自主產量10萬台(tái)。4)數(shù)百億市場高速增長:我國工業機器人銷量從2007年的0.66萬台增加至2016年的8.70萬台(tái),CAGR達到33.2%,以每台工業機器人(rén)均(jun1)價15萬元(yuán)估算我國工業機器人市場容量(liàng)已超百億。根據《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》要求推算,2020年國產市場空間達300億元。
 
  國際巨頭壟斷中(zhōng)高端(duān)市(shì)場,國產廠商充分享受行業爆發(fā)紅利。整機端:abb、發那科、安川與庫卡依靠長期技術積累與廣泛(fàn)的行業認知牢牢(láo)占據全球工業機器人中高端市場,2016年國內市場合計市占率達57.4%。“四大家族”產能總體有限,2017年我(wǒ)國多功能工業機(jī)器人進口量已(yǐ)達8.13萬台,對(duì)於傳統龍頭的(de)產能形成較大的挑戰,導致(zhì)了國(guó)內工業機器人旺盛的需求向國產廠商溢出(chū),與(yǔ)巨大的(de)市(shì)場的刺激下,國產廠(chǎng)商技術不斷突破、市場口碑有效積累,2016年國內市占(zhàn)率已超(chāo)過25%,並有不斷(duàn)擴張的趨勢。新鬆機器人、拓斯達、埃斯頓等產能擴建(jiàn)項目在2018和2019年(nián)密集投產,有望高效搶占正在爆發的國內市場(chǎng)。零部件端:國(guó)內本體控(kòng)製器技術水平相對較高,固高科技在PC based控製器領域市占(zhàn)率接近50%;但高端減速器與Harmonic Drive、Nabtesco等國際巨頭差距明顯,國內企業在自身投(tóu)入與國家支(zhī)持的雙重促進(jìn)下不斷實(shí)現(xiàn)減(jiǎn)速(sù)器領域突破,綠地諧波2017年諧波減速器出貨量已居國內第二位,中大力德2018年5月中標勃朗特3萬台RV減速器大單,雙環傳動、秦川機床等企業(yè)也實現了不同方(fāng)向的突破。
 
  2018年關鍵指標發生重要邊際變化,工(gōng)業機器(qì)人整機與(yǔ)零部(bù)件(jiàn)企業有望迎來投資風口。2018年,以中央(yāng)+地方的工業互(hù)聯網高速推進政策為標誌(zhì),國家支持自動化、智能(néng)化改造進(jìn)入了新的實質性施行階段。2017年7月以來,國產機器人數量/進口機器人數量從1.45開始不斷增加,2018年2月首(shǒu)次突破2,達到2.03,機器人國產化趨勢脈絡更加清晰,我們認為2018年將是工業機器人國(guó)產化爆發拐(guǎi)點,國產本體(tǐ)、集成與核心零部件(jiàn)企業有望隨之(zhī)實現也即新一輪(lún)爆發。
 
  投資邏輯:由上到(dào)下把握工業機器人(rén)產業鏈,推薦核(hé)心零部件領域優(yōu)勢標的中大力德(減(jiǎn)速器業務率先放(fàng)量,3萬台大單有效保底),本體生產先發標的機器人(rén)(國產(chǎn)機器(qì)人龍頭,背靠中(zhōng)科院本體(tǐ)業務研發實力雄厚,集成經驗豐富與本體協同性強)、民企全產業鏈先發標的埃斯頓(全產業鏈布局,貫通上下遊實現技術全(quán)掌控),集成領域先發標的拓(tuò)斯(sī)達(深耕注塑機自動化,自(zì)動化集成解決方案應(yīng)用廣泛,本體業(yè)務實現突破)。
 
  風險提示(shì):國際巨頭進行大規模產能擴張(zhāng)與價格戰,核心零部件遭遇技術封鎖。
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