工信部賽迪研究院日前發布了2016年版《中國機(jī)器人產業發展白皮書》(下稱《白皮書》),稱中國機器人產業已形成環渤(bó)海、珠三角、長三角和中西部四大區域集群。
《白皮書(shū)》預測,中國(guó)工業機器人新裝機量有望繼續保(bǎo)持較快速度增長,同(tóng)比增長率為30%。不過,國產機器人企業要取得長(zhǎng)遠發展,需突破自主(zhǔ)創新能力不強、產品偏向(xiàng)中(zhōng)低端的掣肘。
形成(chéng)四大產業集群區
《白皮書》指出,在需求擴張和政(zhèng)策鼓動的雙重作用下,中國機器人產業(yè)已經形成四大(dà)區域集群。
這四(sì)大區域(yù)集群分別是北部的環渤海地區、南部的珠三角、東部的長三角和中(zhōng)西部,均呈現(xiàn)出比較迅猛的(de)發(fā)展勢頭。其中,環渤海科研機構紮堆(duī),研發(fā)能力強;長三角、珠三角地區產業基礎(chǔ)雄厚、市場空間大。
《白皮書》將前述的四大產業集聚區形成的原因歸結為產業基礎。
環渤海地區以北京、哈爾濱、沈陽(yáng)為代表,科研實力較強,研(yán)究(jiū)機構有中科院沈(shěn)陽自動化研究所、哈工大、北航等,在機器人(rén)方麵取(qǔ)得(dé)顯著科研成果,具有人才培(péi)養優勢。長三角地區的優勢在於電子信息技術產(chǎn)業基礎雄厚,這是發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的必要條件。珠三角地區(qū)有規模龐大的(de)製造業,生產線升級需求(qiú)使得機器人應用有廣闊的空(kōng)間。而以武漢、長沙、重(chóng)慶為代表中西部集聚(jù)區,則依托(tuō)外部的科(kē)技資源,衍生出眾多行業龍頭企業。
不過,前述四大產業(yè)集聚區並沒有截然分開,而是存在互動關係。
多名(míng)業內人士表示,優質的機器人研發機構和企業,多數有工業機械研(yán)究背景(jǐng),主要集中在環渤海地區,而市場需求(qiú)旺盛的則(zé)是長三角、珠三角地區。隨著近年來(lái)機器(qì)人產業的爆發,沈陽新鬆(sōng)、大連機床等(děng)企業(yè)通過技(jì)術合作、設立子公司等方(fāng)式紛紛南下,在上海、珠海等(děng)地落(luò)地的(de)沈陽新鬆就是(shì)一(yī)大案例。
對此,廣東機器人協會秘書(shū)長張旭表示,研究團隊靠近市場,有助於以市場需求導向進行研發(fā),從而(ér)將技術優勢(shì)和市場優勢相結合。
圖:數控(kòng)機床市場網
自主創新難題怎麽解?
國產機(jī)器人的研發要更(gèng)進一步,就不得不正視自主(zhǔ)創新問題。
圖(tú):數(shù)控機床市場網
《白皮書(shū)》羅列了目前國(guó)產(chǎn)機器人(rén)的五大難題,分別是自主創新能力不強、產品以中低(dī)端為主、自主品牌認(rèn)可度不(bú)高(gāo)和行業標準(zhǔn)有待進一步規範。
在五大難(nán)題(tí)之中,自主創新能力是“難中之難”,因為品牌認(rèn)可度和產品質量都可以追溯到企業的技術水平。自主創新之(zhī)難,在前述的四大產業集聚區布局中已顯現。四大區域中,隻有環渤海地區研發(fā)能力較強,其它(tā)區域還需要環渤(bó)海地區的“反哺”,中西部產業集聚區的(de)缺點在於科技資源不足。
在《白皮書》機器人技(jì)術水平14個小項(xiàng)評估中,中國僅有2個小項被(bèi)評(píng)估為“先(xiān)進”,其(qí)餘皆是“落後”。而日本、美國、歐洲的(de)評估結果大部分都是“先進”和(hé)“非常先進”。
據了解,目前許多國產機器人(rén)的通行做法是,國外購買本體、引進技術,進(jìn)行係統編程之後再賣向市場(chǎng),低於國外同類產品的價格使得這些企業迎(yíng)來迅猛擴張。但在多名業內人士看來,從長遠看,這種“玩(wán)法”終有玩不轉的時候。
廣州數控設備有限公(gōng)司(sī)副總工程師李伯基擔憂,國產機器人企業可能(néng)走上數控(kòng)機床行業先爆(bào)發後低迷的老路。數控機(jī)床行業出現過本土企業低價對抗國(guó)外企業(yè),勢(shì)頭一度迅猛(měng)。近年(nián)來,機(jī)床(chuáng)行業的規模總體(tǐ)變化不大,但本土企業的市場(chǎng)開(kāi)始遭到國外企業的“反攻”,原因(yīn)在於國產的雖然便宜但容易壞。
圖:數控機床市場網
張旭指出,國產機(jī)器人企業的危機在於,等到市場接(jiē)近飽(bǎo)和時,海(hǎi)外企業(yè)有大幅度的降價空間,本土企業已降無可降。
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