如果沒有微電機，全球物流將不（bú）能正（zhèng）常運作
2020-8-28 來源： FAULHABER 作者：-
貨物越來越（yuè）多，速度越來越快，距離越來越遠，所有一切都需（xū）要在（zài）正確的時間到達正確的地點。全球化物流讓經濟保持運轉，其中每一個參與者都要麵臨上述挑戰。唯一的解決（jué）之道便是更廣泛（fàn）地在物流鏈中應用自動化技術，而如果沒有（yǒu）高性能的微電（diàn）機，這一切都無（wú）法實現。它們通（tōng）常需要在極為嚴苛的條件下產生（shēng）足夠大的動（dòng）力，最重（chóng）要的是，它們必須確保在連（lián）續運行中持（chí）續可靠地工作。這就是為（wéi）什（shí）麽在這些極具挑戰性的應（yīng）用中，您經常能（néng）看（kàn）到FAULHABER電機的原因。
Toru物流機器人
盡管“物流（logistics）”一詞聽起來（lái）與“邏（luó）輯（logic）”相（xiàng）似（sì），且密切相關，但它並非來自“邏輯（logic）”的（de）古希臘詞根，而是源自法國的軍事術語。自中世紀末期以來，軍需官（maréchal de logis）就一（yī）直負責向行（háng）軍和戰鬥部隊提供住宿（xiǔ）和休息的場（chǎng）所。隨著時間推移（yí），軍需官的任務範圍開始擴展到整個（gè）供應鏈。因此，最初隻是（shì）提（tí）供“後勤”（例如住宿）的任務（wù），現在變得極為複雜。
軍（jun1）需官最初屬於騎（qí）兵，因為信息的傳遞是後勤的關鍵之處。直到19世紀，一直都是用馬來盡可能快速地傳遞（dì）信息。如今，通（tōng）過以（yǐ）太網和電纜傳播的電磁波可以更快（kuài）地完成這項任務。最（zuì）大的數據量則是使用光（guāng）纖（xiān）電纜來傳輸。它們構成了全球物流網絡的骨幹：電纜以光信號的（de）形式來（lái）傳（chuán）遞必要的信（xìn）息，從在線訂單，到智能工廠中共享的實（shí）時生（shēng）產，再到上門（mén）送貨。
Toru機器人（rén）
納米級精度的連接
必須將兩根光纜連接在一起才能形成光纖。這是非常精細的工作，因為每根光纖都像人（rén）的頭發絲一樣細。光（guāng）學（xué）纖芯甚至更細（xì），直徑僅為（wéi）5微米。
將兩根這樣的光纖連接在一（yī）起（qǐ）時，兩端必須彼此精（jīng）確地對齊，這（zhè）樣才能清晰無損地傳輸信號。在施工現場，可以（yǐ）使用小型移動設備進行精確對（duì）準。首先將各（gè）個光纖的端部成90度進行精確的切割，然後（hòu）剝去保護絕緣層，再將光纖（xiān）放入設備中。該設備會自動且精準地（dì）將兩根光纖從三個維度進行對齊，以使端口精確地貼在一切。它們被焊接在一（yī）起後會再次包上絕緣層。現在這樣就可以保證（zhèng）光纖的連接和信號的暢通無阻了。這一納米級精度的對齊過程是通（tōng）過FAULHABER的定位驅動器來實現的，例如配備齒輪箱、絲杠和高分辨（biàn）率編碼器的（de）1524…SR係列直流微電機。此處還使用（yòng）了與高精度（dù）步進電（diàn）機一起工作（zuò）的驅（qū）動器。
BXT電機（jī）
高度自動化的倉儲係統
借助該技術（shù），光纖可（kě）以無誤地以光速遠距離傳輸數字訂單的相（xiàng）關信號（hào）。終端客戶可以將訂單發送到在線商店，工廠也可以很容易地將（jiāng）訂（dìng）單（dān）發送給供應商。在這兩種（zhǒng）情況下，整個流（liú）程都將運作起來，最終（zhōng）會在倉儲係統（tǒng）中將（jiāng）貨品準備好進行運輸。
如（rú）今，自動存（cún）儲和取出的機（jī）器、無人駕駛運輸係統和智能物流機器（qì）人正在負責越來越多的工序，包括在倉庫中存儲、取出、分發貨品等。計算機控製的機器在接收工作指令（lìng）後，就會自動移到目標貨架旁，進行存放或取出貨品的作業。為此，根據貨架係統的（de）類型，它們（men）配備了升降柱、伸縮臂或夾具，用於抓取和移動包裝或托盤。
物流機器（qì）人
這些自動化設備通常（cháng）沒有足夠的（de）空（kōng）間來安裝驅動（dòng）它們的電機。電機經（jīng）常直接安（ān）裝在（zài）操作單元中。這些電機盡管尺寸很小，但經常需要舉起相當大的重量。速度（dù）也很重要，電子商務公司擁（yōng）有龐大的倉儲設（shè）施，每天要處理成千上萬個訂單。因此（cǐ），必須迅速地執行各個（gè）步驟。
精確（què）、強力和快速
機器人上使（shǐ）用的典型（xíng）單元包括升（shēng）降柱和夾具，其中包含一個驅動單元，該單元由FAULHABER的配備運動控製器和（hé）行星減速機的BX4係列無刷直流伺服電機組成。例如，當（dāng）用（yòng）於升降柱時，這（zhè）種組合可確保在連續運行且負載（zǎi）不斷變（biàn）化的情（qíng）況下（xià）進行精確定位、抓取和可靠的過程（chéng）。攝像係統可對這個自動（dòng）化過程（chéng）進行一定程度的監控。FAULHABER電機也（yě）經常用於驅動高質量（liàng）的（de）移動攝像機。
BX4電
貨品被取出後，通常會放置在傳送帶或滾筒（tǒng）式輸送機（jī）上。這些設備通常擁有軌道開關、撥片或推杆，用來分離單個包裝或元件並將它們移動到所需（xū）的處理路（lù）徑上。在（zài）大型（xíng）倉庫中，這樣的輸送機係統每小時要（yào）傳送成千上萬個包（bāo）裹，因（yīn）此自動分揀係統的速度是關（guān）鍵因素。軌道開關必須在幾分之一秒內移動到正確（què）的位置。2237…CXR和2342…CR係列直流微（wēi）電機與齒輪（lún）箱（xiāng）可以結合用於此項任務。
CXR電機
運輸任務通常也由（yóu）自動導引車（AGV）執行。這些車輛配備了用（yòng）於處理貨（huò）物（wù）的安裝模塊：移動杆（gǎn）、夾具和銷釘在（zài）運輸（shū）過程中能確保將貨品牢（láo）固地固定（dìng）好。每個運（yùn）動元件都配備一個驅動器。經濟的包裝（zhuāng）這些物品被運輸到（dào）包裝站，然後將它們放入裝運箱。但是，在現代化係統中，“將它們裝在按需量身定製的運輸箱中進行包裝”會（huì）更加準確，因為自動包裝站使用傳（chuán）感器來檢測要運輸的物品尺寸，並將硬紙板（bǎn）折成適當大小的（de）箱子。這不僅能節省材料，還能（néng）節省運（yùn）輸成本，因為物流服務供應商根據數量和重（chóng）量來確定價格。實際的折疊工作是通過包裝機（jī）中的小杆和撥片完成的。FAULHABER的帶集成運（yùn）動控製器的（de）伺服驅動（dòng）器最適合移動這些元件。
如果將包裝箱堆放在托盤上進（jìn）行裝運，則需要將它們牢固地固定到位。通常使用纖維（wéi）增強塑料皮帶將它們固定。捆紮（zhā）工具（jù）會將這（zhè）些皮帶緊緊地捆（kǔn）紮住包裝箱，再接合起來（lái），以使包裝箱緊密地疊放在一（yī）起（qǐ）並固定起來。單個包裝（zhuāng）箱也可（kě）以通過這種方式額外加固。由於這些捆紮工具是（shì）手持式的，因此重量是一個特別重要的因素，節（jiē）省的每一克都有益（yì）於員工健康。因此，用於繃緊皮（pí）帶的電機需要盡（jìn）可能（néng）小，例（lì）如3274 …BP4無刷直流伺服電機。它的重量僅為（wéi）320克，但是可以達（dá）到1 Nm以上的峰值扭矩，這可以確保（bǎo）平穩安全地處理重載。
BP4電機
“我們的電機幾乎在物流鏈的每個領域都能大展（zhǎn）拳（quán）腳，”FAULHABER業務發展經理Rolf Schmideder說，“我們的驅動器完美匹配這些典型的要求——最強力、最快速和（hé）最精（jīng）準，此外還有（yǒu）最小的體積和重量。如果將來使用3/4無（wú）人機和機器人來運送單個物品，那麽我們的電機將應用到更廣的範圍。”
https://www.faulhaber.com/en/markets/logistics-/-packaging-robot/
https://www.faulhaber.com/en/products/dc-motors/faulhaber-sr/
企業介紹：來自德國（guó）舍奈希（xī）的驅動技術專家
FAULHABER 致力於高（gāo）精（jīng）度小型和微型驅動係統、伺服組件（jiàn）以及最（zuì）高輸出（chū）功率200瓦的驅動電子部件的研發、生（shēng）產和銷售。其（qí）中包括客戶定製的專用解決方案以及範圍齊全的標準化產品，例（lì）如無刷電機、直流微電機、編碼器和運動控製器。FAULHABER 品牌（pái）在全（quán）球被公認為複雜和嚴苛（kē）應用領域的高品質和高可靠（kào）性的象征（zhēng），如醫療技術、工廠自動化、精密（mì）光學、電信、航空航天和機器人（rén）技術。從200 mNm持續扭矩的強（qiáng）大直流電機到外徑為1.9mm的精巧微型驅動，FAULHABER標準係列有超過2500萬種組（zǔ）合，為特定應用（yòng）帶（dài）來最佳驅動係統。與（yǔ）此（cǐ）同時，這種（zhǒng）技術上的“構造組合”也是（shì）調整解決方案的基礎，從而讓我們能夠設置各種特殊版本來滿足客戶的具體需求。
投稿箱：
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件（jiàn）發表，或進行資訊合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件（jiàn）發表，或進行資訊合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數（shù）據
| 更多
- 2024年11月 金屬（shǔ）切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年（nián）11月 軸（zhóu）承出口情況（kuàng）
- 2024年11月 基（jī）本型乘用車（chē）（轎車）產（chǎn）量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年（nián）11月（yuè） 新能源（yuán）汽（qì）車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽（qì）車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年（nián）10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金（jīn）屬（shǔ）切削機床產（chǎn）量數據（jù）
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車（轎車）產量數據（jù）
博文選萃（cuì）
| 更多