雷尼紹——完美應對複雜繁多的零件
2020-7-13 來源:-- 作者:-
在航空航天(tiān)和汽(qì)車領域的精(jīng)密工程應用中,需要主動檢驗複雜的零件。R. Busi是意大利一家精密工程金屬零(líng)件的分包製造(zào)商,在意大利(lì)Mezzanino建有一個占地麵積22,000平方米的工(gōng)廠,擁有40台機床,包括車床、五軸立式銑床和四軸臥式(shì)加(jiā)工中(zhōng)心等(děng),由40名生產人員按兩班製生產。
零件檢驗和質量控製對於R. Busi來說極為重要,因此必須迅(xùn)速從手動序中測量升級到可編程的坐標測量機。為踐行公司的持續改進理念,R. Busi決定采用五軸坐標測量(liàng)機進行工件檢驗。
挑戰
工件檢(jiǎn)驗過(guò)程的任何改進都必須(xū)確(què)保支持R. Busi工廠的高(gāo)生產(chǎn)效(xiào)率。在升級為五軸坐標測(cè)量機的同(tóng)時(shí),必須避免引入任何操作障礙或瓶頸。
同時,該公司采用的五軸測(cè)量(liàng)技術必須足夠靈活,能夠檢驗為(wéi)眾多(duō)工(gōng)業領(lǐng)域生產的種類繁多(duō)的零件。
在選擇(zé)五軸測量解決方案時,精度自然(rán)是絕對(duì)的首要(yào)標(biāo)準,必須滿足航空航天行業最嚴苛的標準(zhǔn)。在航空航天行(háng)業,100%零(líng)件檢驗是首要前提。
解(jiě)決方案
起初,R. Busi在其現有的三軸(zhóu)坐標測(cè)量機上加裝(zhuāng)了一(yī)個測座。在驗證過五軸(zhóu)測量係統的優異性能後,他們又增加了兩台坐標測量機,並且從一開始就安裝五軸測座。
該公司指定使(shǐ)用的是雷尼紹REVO®和(hé)PH20五(wǔ)軸測量係統。
R. Busi的質量負責人PaoloOrlandi說(shuō):“我們在整個生產過程中全部部署了雷尼(ní)紹機床測頭,所以現(xiàn)在再采用同一家公司的配套技術裝(zhuāng)備一個專用測量室是最合理又最便捷的。”
由於我們經常會生產一些非常(cháng)複(fù)雜的定製零件,因此迫切希望在(zài)標準三軸坐標測量(liàng)機的基礎上進行升(shēng)級,以(yǐ)滿足我們對精度、靈活(huó)性和速度的要求。
結果
正如Orlandi先生所說(shuō),引入五軸(zhóu)測量技術對R. Busi的精密製造業務產生了深(shēn)遠的影響:
我們在專用測量室中運行3台五軸坐標測量機,不僅(jǐn)能夠獲得極為精確的測量數據,而且可加快測量速度。通過大幅提高測量速度並縮短機床停機時(shí)間,我們贏得了巨大的生產力優勢。”
“借助雷尼紹測座和測頭,我們(men)能夠輕鬆測量每個可能的工件特征。從此不(bú)再需要設(shè)計用於工(gōng)件定位的專用夾具(jù),也無需分類和不停(tíng)更換品類繁雜的測針。一切都變得簡單多了。”
R. Busi生產的零件
“這種測量係統非(fēi)常容易上手,軟件簡單(dān)易用,而且測量結果極為精確。我們還可以隨時就任(rèn)何零件特定問題(tí)在線谘詢雷尼(ní)紹專家,他們將幫助我們快速找到解決方案。”
R. Busi需要測量的零件種類繁(fán)多且設計複雜,因此很難準(zhǔn)確地量(liàng)化這(zhè)種測量係統的改進成果。但我要說(shuō)的是,從傳統測量方法升級為五軸坐標測量機是一個正確的決策,我們取得了巨大的成功(gōng),把傳統測量方(fāng)法遠遠地(dì)甩在了後麵。對於我們來(lái)說,精度決定一切。有了五軸(zhóu)測量技術,我們有信心滿足未來的精度要求。
(來源:雷尼紹)
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表(biǎo),或進行資訊合作,歡(huān)迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表(biǎo),或進行資訊合作,歡(huān)迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月(yuè) 金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產(chǎn)量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年(nián)11月(yuè) 基本型乘(chéng)用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽(qì)車產量數據
- 2024年11月 新能源汽(qì)車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車(chē)產量數據
- 2024年10月 軸(zhóu)承出(chū)口情況
- 2024年10月 分地區(qū)金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量(liàng)情(qíng)況
- 2024年8月 新能(néng)源汽車產量數(shù)據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台加工中心精度(dù)的幾種辦法
- 中走絲線切割(gē)機(jī)床的(de)發展趨(qū)勢
- 國產數控係統和數控機床(chuáng)何去何從?
- 中國的技(jì)術工人都去哪裏了?
- 機械老板做了十(shí)多年,為(wéi)何還是小作坊?
- 機械行(háng)業最(zuì)新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能時代,少談點智造,多談(tán)點製造(zào)
- 現實麵前,國(guó)人沉默。製造業的騰飛(fēi),要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償功能
- 車床鑽孔攻(gōng)螺紋(wén)加(jiā)工方法及工裝設計
- 傳統鑽削與(yǔ)螺旋銑孔加工工藝的(de)區別(bié)