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百年匠心，精琢未來--——訪巨浪中國 CEO 任家（jiā）平（píng）先生

2022-12-29 來源：數控（kòng）機床市場雜誌作（zuò）者：郭倩

巨浪集團（CHIRON Group）總部位於德國圖特林根，是立式數控加工中心、銑車複（fù）合（hé）中心研發製造及提供交鑰匙解決方案的全球化公司。巨浪凱龍機床（太倉）有限公司於 2012 年正（zhèng）式成立，坐落於江（jiāng）蘇省太倉市，是巨浪集團在中國的全資子公司，2022 年 12 月 8 日（rì），巨浪凱龍機床（太倉）有限公司迎來成立十周年的紀念日（rì）。

本刊記者受邀赴太倉參加十周年（nián）典，巨浪中國 CEO 任（rèn）家平先生告訴記者，過去的十年（nián）是巨浪中國創造奇跡、收獲成長的十年，是拚搏向上（shàng）、蓬勃（bó）發展的十年。在各行各業愈發（fā）嚴苛的高要求下，巨浪將攜手（shǒu）客戶與（yǔ）合（hé）作夥伴共同（tóng）成長，共贏未來，推動製造（zào）業的轉型升級。

十年耕耘，與客戶共同成長回首過往的十年，任家平感慨（kǎi）地表示，巨浪在中國的發展堪稱突飛猛進 : 從（cóng）最早僅僅能（néng）夠提（tí）供（gòng）銷售服務，到如今（jīn）具備生產（chǎn）、研發、質（zhì）量、銷售、服務、應用（yòng）等（děng）全功能的本土化高端設備製造公司，享譽中國（guó）汽車零部件製造業，這背（bèi）後（hòu）離（lí）不開集團堅定不移的（de）推進深耕（gēng）中國本土的戰略目標。他總結道（dào），“十年間，巨浪（làng）中國的業務量提（tí）升了 300%，規（guī）模擴大了 3 倍，太倉工廠以外，在上海、北京、武漢、大連、長春等（děng）汽車產業聚（jù）集的城市，都設有巨浪的辦事機構，其中的銷售和服務人員能夠最（zuì）快速地和當地客戶對接（jiē），解決客戶（hù）產品應用（yòng）過程中的問題。”

值得一提的是，2016 年，巨浪集團斥資 1,500萬歐元（yuán）投資建設了一座總體規劃麵積達 36,000平方米的 “太倉未來工廠（chǎng）”，於 2019 年 5 月正式投產。這是巨浪全球（qiú）戰略中的（de）一個全新工廠，也是巨浪集團旗下唯一涵蓋所（suǒ）有品牌的代表性新工廠（chǎng），將世界一流的技術、設備和服務都融入到了“太（tài）倉未來工廠” 的運營。

該工廠由德國設計並按照德國標準監督建設，布局合理，研發、生產、應用、服（fú）務、培訓、物（wù）流、辦公等區（qū）域合理劃分，並按照 “環保（bǎo）、智能、標準化”的國際一流現代化廠房標準設計打造。采用了環保塗料、地泵熱源和新（xīn）風係（xì）統等高效節能設施，車間設備全部標準化定位，並由數控中心綜（zōng）合（hé）管（guǎn）理（lǐ），對內部環境溫度（dù）、濕度以及光（guāng）照度等都有嚴格的控製，並著眼未來工業 4.0 的發展。

作（zuò）為一個世界級的工廠，巨浪（làng）太倉未來工廠目前有四條（tiáo）組裝線（xiàn），分別生產 FZ 15 W 立式加工（gōng）中心、MILL FX800 五軸五聯動（dòng）高速立式加工中（zhōng）心、VDZ 100 DS 雙主軸倒立（lì）式車（chē）削中心（xīn）、MC 528 TWIN 雙主軸雙五（wǔ）軸（zhóu）立式（shì）加工（gōng）中心四種（zhǒng）機型，未來還將引進更多機型（xíng）。其中（zhōng） FZ 15 W生產線采用 Cluster 精益（yì）生產模式，其他 3 個機型的生產線采（cǎi）取靈活多樣的 MixLine 生產模式，交貨（huò）周（zhōu）期縮短了 25% 左（zuǒ）右。值得一提的是，這些生產線均（jun1）為柔性化生產線，具備超（chāo）強的生產靈活性，可根據（jù）市場的需求，快速滿足後續新增機型的生產需求。

“除了在業務層麵上（shàng）取得的突破，其實最大（dà）的改變在於中國（guó）團隊的話語權在不斷提（tí）高。最開始可能僅僅將德國總部的設（shè）備（bèi）引入中國市場，當中很長（zhǎng）一段時（shí）間（jiān），中國的工程師主要對設備進行適應性的調（diào）整。而現在，中國團隊的自主研（yán）發比重在逐漸（jiàn）提高，不僅將總部最新最先進的技術同步導入中國，還致力於為中國市（shì）場打造高度本土化的產品。” 在任家平看來，一方麵，中國本土化研發的提高，體現（xiàn）了德國總部對中國團（tuán）隊的信心 ; 另一方麵，在中國取得成功的研發案例，也可以（yǐ）反饋到德國（guó）或其它地區，形成良性循環。

巨浪太倉工廠一角

任家平在十周年慶典開放日帶領（lǐng）客戶（hù）參（cān）觀展出機床

與時俱進，錨定新能源汽車

當（dāng）前，新能源汽車逐步取代燃油車，正成為最熱（rè）門的（de）賽道之一（yī），這也導致相關汽車零（líng）部件需（xū）求不斷擴大，品質（zhì）要求提升，而機床作為汽車行業重要（yào）的下遊產業，也（yě）麵臨著重大的（de）挑戰與機遇。

“無論是（shì）主機廠還是零部件供應商，近幾年新增的傳統燃油（yóu）車生產（chǎn）線已經屈指（zhǐ）可數，取（qǔ）而代之的是如雨後春筍般湧（yǒng）現的新能源汽車，其（qí）產能（néng）正（zhèng）在以突破（pò）預期的速（sù）度（dù）持續（xù）擴張。” 任家平表示，新能源汽車從研發到生產，每個環節都帶來顛覆性的變革，以往一（yī）款車型的市（shì）場周（zhōu）期（qī）通常在 5 年以（yǐ）上，而現在，主機廠每年（nián）都在推陳出新，這對機床供應商的能力是不小的考驗，因為交貨的周期被大幅度地（dì）壓縮（suō）了，從前，客戶從下訂（dìng）單到最終交貨，10~20 個月是（shì）常態，而如今，交貨周期被縮短至 3 個月甚至更短，這是一個不可能逆轉的過程。在這一趨勢下，機床製造商的確麵臨快速交付（fù）的壓（yā）力，而且必須具備柔性化的加工（gōng）能力（lì），來進行快速適（shì）應和調整，為客戶不斷出現的新需求提供定製化的解決方案。

具體來看，傳統燃油（yóu）車向（xiàng）新能源汽車轉變，最明顯的趨勢（shì）是輕量化，出於（yú）續（xù）駛裏程的訴求，新能源汽車對減（jiǎn）重的（de）需求更迫切。輕量化一方麵是（shì）汽車材料輕量化，包括（kuò）高強（qiáng）度鋼、鋁合金、鎂合金以及複（fù）合材料 ; 另一方麵是發動機輕量化，結構、部件選材、製造工藝和生產管理（lǐ）等都發生了一係列的變化。很多新技術（shù）裝備也逐漸得到應用（yòng），例如新的缸體噴塗工藝、平衡軸、協作機器人和 AGV 技術等。這（zhè）些技術（shù）的變革（gé），離不開裝備企業（yè）的新（xīn）產品、新成果。

在（zài）本次十周年慶典的開放日現場（chǎng），巨浪也（yě）展示了多款新能（néng）源汽車的加工解決方（fāng）案。例如高剛性龍門結構設（shè）計的五軸（zhóu）加工中心（xīn） FZ25 S ，X 軸高動態性能直（zhí）線電機（jī）驅動，能夠應（yīng）用於新能源汽車副車架的生產 ;1200 毫米超大主軸（zhóu）間距的 DZ28 P 雙主軸五軸加工中心，可用於（yú）電機殼、儀表盤支架等新能（néng）源車大尺寸工件的加工 ; 國產化（huà）MILL 3000 係列加工中心的多款機型，尤其適合副車架、橫梁等新能源（yuán）汽車（chē）零部件的高效加工。

“新能源汽車（chē）最（zuì）核（hé）心（xīn）的是三電係統，而巨浪的（de）設備主要應用於（yú）電（diàn）池殼、電機殼，以及（jí）一些（xiē）支撐部件（jiàn）、控製組件等。” 任家平介（jiè）紹（shào）道，這些零部件對於精密加工皆有一定的要求（qiú），這也是（shì）巨浪的優勢所在。比如，電機殼是新能源車電驅動係統的重要（yào）零部件，具（jù）有尺寸精度高、表麵（miàn）質量要求嚴格、輪廓形狀複雜等特（tè）點。巨浪的 DZ 22W 雙主軸五軸（zhóu）加工中心采用高（gāo）剛性（xìng）龍門結構設計，並配備 HSK-A100 主軸刀柄，可以穩（wěn）定高效地加工複雜的電機殼體。

麵向未來，依然追求高品質（zhì）

除了汽（qì）車零部件領域，巨浪在其他行（háng）業的表現同（tóng）樣可圈可點。

航空航天領域，巨浪在發動機葉片、鈦合金結構（gòu）件等（děng）複雜（zá）產品的加工上（shàng）表現亮眼。“巨浪的MILL FX 800 五軸五聯動機床，已經得到了德國政府的出口許可，現已實現國產化。尤其適合於航空航天零部件製造領域，在加工一些葉輪，加工（gōng）非常複雜的形狀，必須要（yào）五軸五聯動才能完成（chéng）。像這麽高端的技術能夠允許在中國組裝，在德國曆史上不多見，得益於（yú）巨浪集團在中國市場的良好合（hé）作，我們也非常的遵守雙方的決定和貿易規則。” 任家平指出，巨（jù）浪在航空領（lǐng）域能（néng）提供一站式交（jiāo）鑰匙解決方案，從刀具、夾具，到機床及項目（mù）管（guǎn）理等（děng），都有很強的技術保障能力。

醫療器械是巨（jù）浪另外一大具有巨大（dà）增（zēng）長潛（qián）力的領域。任家（jiā）平舉例（lì）道（dào），“巨浪的 DZ 08 P+ 雙主軸五軸加工中（zhōng）心均能以更短的加工節拍、優異的表麵加工質量及緊湊的占地空間達成生產所需，以微米級的加工精度完成加工任務，尤其適（shì）合醫療隱形牙套等精密（mì）零部件（jiàn）的（de）加工。”

他也（yě）坦（tǎn）然（rán）表示，過（guò）去幾年，各（gè）行（háng）各業（yè）在疫情、原材料漲價、芯片斷供等不利因素持續影響下，大都（dōu）陷入發展的瓶頸。而麵對挑戰，巨浪集團在逆勢下依然取得了不俗（sú）的業務突破，尤其在中（zhōng）國，隨著新能源汽車、航空（kōng）航天、醫療器械、工程機械等行業滲透率（lǜ）的攀升，巨浪（làng）收獲了新的業務（wù）增長點，在不同的行業繼續踐行著高（gāo）精度（dù）、高效率及高可靠的加工（gōng）製造。

巨浪集團成立於 1921 年，至今已有 100 多年的曆史。百年匠心，精琢未來，在悠長的曆史中（zhōng）——高精度，高效率，高可靠性已經深深地融（róng）入（rù）了巨（jù）浪的 DNA。展（zhǎn）望未來，任（rèn）家平依然充滿信心，“巨浪中國將繼（jì）續攜手客戶與合作夥伴，持續（xù）創新，精益求精，為各（gè）工業製造（zào）領域賦能聚力，共（gòng）創低碳高效製造業的可持續發展美好未來。

12 月 8 日，本刊記者在巨浪太倉工廠十周年慶典上與任家平合影

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