高端機台 “鈺”汝於成——訪台鈺精機 ( 浙江 ) 有限（xiàn）公司總經理徐華傑
2020-9-7 來源：數控（kòng）機床市場 作（zuò）者：呂曉峰
浙（zhè）江衢州，地如其名，一座 “四省通衢，五路總頭” 的城市。
依（yī）托四通八達的交通網，這片長三角經濟發達的沃土上，已經擁有一大批國家級（jí）製造業企業——國內最大的螺杆空壓機製（zhì）造商開山（shān）集團、流體技術產品研發製（zhì）造的（de）威仕喜公司、專研於工業（yè）自動化控製（zhì）產品的禾川科技股份有限公司……同樣，在車銑磨（mó）領域精耕細（xì）作多年的台鈺精機又將是衢州一張閃亮的名片。
7月，受總經理徐華傑邀請，本刊記者（zhě）驅車來到台鈺精機的衢州工廠參觀。雖然疫（yì）情還未（wèi）完（wán）全散去，這裏的各生產車間裏已經複工複產，機器轟鳴，工（gōng）人們正在加足馬力趕訂單、忙生產，一片（piàn）熱火朝天的景象（xiàng）。
品質：咬定青山不（bú）放鬆
2009 年創立 “台鈺精機（jī）” 之品牌（pái）。台鈺精機秉承 “做車銑複（fù）合領域標杆” 之願景，品牌對目標是（shì）歐美日及世界一流品牌，這（zhè）種底氣來自他二十多（duō）年的從業經曆。
2008 年正式（shì）進入工具機行業之前，徐華（huá）傑一直從事的都（dōu）是模具加工。眾所周知，模具行精密複雜、光潔度要求高，需要的加工機床往往都是高速高精的中（zhōng）高端機型。接觸久了，徐華傑清晰地認（rèn）識到機床質量的重要性，“高質量的機床，一定是經得起細節推敲的。哪怕是一顆螺（luó）絲（sī），一根管子，一個接頭，都必須要做到讓用戶無可（kě）挑剔才（cái）行（háng）。”
正式進（jìn）入到工具機行業後，徐華傑首先便與世界一流零配件供貨商進行合作，致力於打造車床領域高端品牌。以台鈺高性能（néng） EagLe208PIUS 係列為例，其電櫃箱空調用的是哈博，切削液水泵用的是格蘭富，潤滑係統和軸承用的是SKF，線（xiàn）軌（guǐ）和螺杆用（yòng）的是 THK，這些配置超過同類國內機床，比肩（jiān）台灣一流機床品牌（pái）。
當然，打鐵還需自身（shēn）硬。選配高端零部件之外，台鈺精機還有自己安身立命的法寶 : 結構設計（jì）。為了增加機床的剛性（xìng），適應重切削，徐華傑和他的研發工程師團隊開發了多項實用設計 ( 發明 )，如斜（xié）床身（shēn） 30 度高低平軌，負重接（jiē）觸麵（miàn）式（shì）麵（miàn）接觸（chù）的結（jié）構設計。此外，EagLe208 PIUS 係列還擁有自主研發專利（lì）的（de）一體式正 Y 動力刀（dāo）塔。“單、雙主軸車銑複合機是目前市場最熱（rè）門、車銑鑽多功能一體設備，同等品牌同類機型中我們（men）有著獨特的設計結構，讓（ràng）機床更耐（nài）用、精度更穩定（dìng）、使用壽命更長。我們結合日（rì）本、台灣技術創新核心，有效解決客戶一次性裝（zhuāng）夾工藝，體現了台（tái）鈺機床的高質量與高效率。目（mù）前除高性能的原裝高端（duān）品牌能實現此功能外，國（guó）產品牌（pái）鮮有且功能不穩定。” 徐（xú）華傑（jié）言語中透露出自信和從容。
記者了解到，除了高性能 EagLe208 PIUS係列，台鈺精機還有戰略型 EG 係列。在（zài）徐華傑眼中，台鈺的產品係列有（yǒu）高低之（zhī）別（bié），但質量（liàng）無高低（dī）之分。“客（kè）戶選擇我們的原因（yīn），有的是因為價格低性（xìng）能高，有的是因為配置高功能全，但質量高才是最能（néng）打動他們的。有的客戶生產車間裏擺放了（le）我們三（sān）四十台設備，這種 ‘回頭客’ 就是對（duì）我們產（chǎn）品質量最好的證明。”
團隊：聚是一團（tuán）火
諺語有雲 : 人多出韓信，智多出孔明。徐華傑（jié）明白要想把台鈺精機做精做（zuò）細（xì）做（zuò）強，不能閉門造車，得靠（kào）眾人拾（shí）柴。
為此，他首先攜手日台機床行業頂尖人才共同（tóng）建立台（tái）灣台鈺國際精機有限公司，引進國際（jì）前沿的高精密技術打造全球市場。為打造更強大的研發技術團隊，後又聘請了諸多（duō）來自日本和台灣知名機械公司且有多年從業經驗的卓越人才（cái）。加上徐華傑本身由模具加工到 CNC 數控產品加工至今（jīn）已有 22 年的實戰經驗，這個團隊（duì）的配置（zhì）可謂含金量十足。
有了強大的研發技術團隊，徐華傑對公司（sī）的新品也有了更多的期待，他透露（lù）說（shuō），公司正（zhèng）在進行的新品研發有兩類（lèi） : 一是雙主軸多功能車銑中心及自動（dòng）化機械手 ; 二（èr）是在原有高性能 208 係列基礎上，進行實現加工長度1300,1800 及 2500以上全係列機型。
走（zǒu）在台鈺的（de）生產車（chē）間，記者觀察到，每位工人的臉上都盈滿了和善的笑（xiào）容，給人淡定、輕鬆（sōng）和自（zì）信。這正是徐華傑一直在向員工灌輸的 “快樂工作” 理念的呈（chéng）現。他告訴（sù）記（jì）者，台鈺一直把人文關懷當作重要的企業文化，“培訓中我經常告訴員工，你不是為做一台機器而做，而是要與這台機器產（chǎn）生靈魂上的（de）溝通和交（jiāo）流，把每個細節都（dōu）做到位。隻有用快樂的心態去工作，才能為機床行業創造價值，為客戶提（tí）供高附加值的產品和服務。”
“快樂車間” 讓員工找到了歸屬感，也讓台鈺的年（nián）輕團隊更加（jiā）穩定。坦白（bái）講，作為一個略顯枯燥和乏味的行業，機床生產中 “跳跳族” 的人不在少數，徐華傑沉浸在（zài）機械行業多年，深諳其（qí）中的道理 : “80 後和 90 後已成為我們車間的主力。這代人不再需要迫於生計、委曲求全。如果企業用工不規範，無法提供一個交流和溫馨的環境，他們就會頻繁跳槽。工（gōng）資是他們考慮的一方麵，能體麵快樂的工（gōng）作更（gèng）是他們追（zhuī）求的目標。”
未來：風物長宜放（fàng）眼量
對（duì）於行業前景，徐華傑有著清醒（xǐng）的認識。
他表示（shì），從行業（yè）大（dà）方向（xiàng）看，近年國家大力扶（fú）持中小（xiǎo）企業（yè）發展，涉（shè）及船泊、軍工、航（háng）空（kōng）航天、醫療配件、汽車配件、家電配件、電子光學、機械配件、3C 產業等，以及 5G 時代的來臨（lín），通訊行業在悄無聲（shēng）息的（de）更換機組設備的推動下，眾多的企業都在不（bú）斷升級基礎設備（bèi）以提高生產效率跟上行業發展趨勢。
隨著科技的發展工（gōng）業革命不斷進步，工業母機（jī）已由普通的車、銑、鑽功能逐步（bù）發（fā）展到車銑（xǐ）複合一（yī）次性解（jiě）決工藝（yì），今後功能單一的單主軸車床、三軸銑功能的機床逐漸被雙軸車銑以及五軸、多軸（zhóu）連動銑銷功（gōng）能的設備所代替，自動化智能裝備逐（zhú）步取代勞動密集型（xíng）工藝（yì），這是工業科技發展的趨勢，更是舊設備淘汰新設備切入的最佳時機。
從細分市場看，銑削加工中心以及龍門加工中心是行業內的基礎技術組合（hé），市場（chǎng）有數以萬計的大小機械廠，相反數（shù）控車銑看似簡單實際組裝技術要求（qiú）非常嚴苛。市麵上同類（lèi）的國產機（jī）廠家屈指可數，他們（men）卻大多服（fú）務（wù）於低端市場。所以客戶的主要供（gòng）應管道是以原裝進口品牌為主。因原（yuán）裝進口機稅費以及各方麵成本較（jiào）高導致市場價格居高（gāo）臨下，為趕上工業升級的機會（huì）占有更多的市（shì）場份額（é），許多知名（míng）機床製造業龍頭企業紛紛出（chū）招在國內設廠，將進口品牌機床國產化。
台鈺自主研發的車銑複合機床，結合日、台技術組合（hé）能切實落地，實現近期市場最熱門的（de）新（xīn）功能電主軸車（chē）銑複合，這一功能在快速（sù）提升生產效率、技術水準和產品質量（liàng）的同時，減少人工成本，對於加快（kuài）製造業轉升級的企（qǐ）業非常有幫（bāng）助。
所以今年的疫情造成的停工危機，對於台（tái）鈺精機來說反而（ér）是個機會。“現在台鈺研發的新品（pǐn）例如車銑磨（mó）複合機床，需要時間去沉澱技術”。徐華（huá）傑坦言，俄羅斯、東南亞地區等海外客戶近日也在不斷聯絡，所（suǒ）以（yǐ）對於明（míng）年的市場（chǎng）前（qián）景很有信心，目前正在布局全國主要城市的技術體（tǐ）驗中心，“在（zài）這個技術體驗中心（xīn）裏，客戶（hù）可以看到我們的樣機實物，我們的工程師則（zé）能夠根據客戶（hù）需（xū）要現（xiàn）場（chǎng）給出工藝解決方案（àn）。隨著疫情好轉，台（tái）鈺一定可以越來越靠近（jìn）用戶。”
被問（wèn）及（jí）如何定義成功，徐華傑（jié）的回答則十分低調 : “我們（men）離（lí）成（chéng）功還很遠，必須腳踏實地好好幹，給中國（guó）製造業鑄就我們自己（jǐ）的民族品牌。”
走（zǒu）出台鈺精機時，公司文化牆上那（nà）句 “無論（lùn）車還是銑，我們都讓您心滿意足” 的 slogan 再次映入（rù）記者眼簾。有了質量的保障（zhàng）和團隊的力量，台鈺的這句標語讀起來（lái）格外底氣十足。祝福台鈺精機，祝福徐（xú）華傑，誌之所趨，無遠弗屆。
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