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埃馬克攜（xié）手南航（háng）共建“EMAG中德先進製造聯合研究中心”

2018-9-10 來源：-- 作者：--

　　據波音最新發布的民用飛機長期市場預測，客運量的增長和即將到來的飛機批量（liàng）退役將在未來20年間創造42739架新飛機的需求，總價值達（dá）6.3萬（wàn）億美元。在我國，更有“兩機專項（xiàng）”的提出與實施，正為中國（guó）製造業的提升孕育無限市場（chǎng）潛力。要想贏得這個巨大的市場（chǎng）份額，中國飛機（jī）製（zhì）造商以及航空零部件製造企業必須全麵投（tóu）入新的革新技術，尋求高質量（liàng）、高（gāo）效率、高智能的加工工藝。

　　全球領先的金屬加工解決方案供應商埃馬克與南京航空航天大學浦口先進製造研（yán）究院都將目光投向了一項（xiàng）可（kě）以不受工件（jiàn）材料硬度、強度、韌性限製（zhì），且可將（jiāng）複雜結構及薄（báo）壁工件一次性完（wán）成的技術——精密電解加（jiā）工技術（PECM）。而這項擁有極高生產（chǎn）效率和極優表麵效果的創新技（jì）術，正逐漸成為國際先進航空發動機、燃氣輪機等關鍵件精密、高效、批量製造不可或缺的一部分。

　　為了更好地效解決精密電解加工工藝（yì）中的疑難問題，全（quán）球領先的金（jīn）屬加工解決方案供應商埃馬克與（yǔ）南京航空航天大學浦口（kǒu）先進製造（zào）研究院攜手，共同建立了“EMAG中德先進製造（zào）聯合研（yán）究（jiū）中心（xīn）”，並於9月4日舉行了揭幕儀（yí）式暨應用交流會。“EMAG中德先進製造聯（lián）合研究中心”的（de）建立，是製造與工藝的強強聯合，也是設備供應者、工（gōng）藝方案設計者、加工需求者三方的“共贏”。

圖為（wéi）埃馬（mǎ）克(中國)機械有限公司 CEO Dr. Uwe Ronde（右）、南京航空航天（tiān）大學（xué）機電學院傅玉燦院長（中）、南京浦口經濟開發區管委會曹衛華主任共同（tóng）為“EMAG中德先進製造聯合研究中心”揭幕。

　　埃馬克 (中國) 機械有限公司CEO Dr. Uwe Ronde 在致辭中說道：“埃馬克是為用戶整個加工過程鏈提供全套解決方案的專業（yè）供應商。為此，埃（āi）馬克一直（zhí）十分注重工藝技術的研發和創新，集團旗下的 ECM 電化學金（jīn）屬加工有限公司憑借其在該領域的多項專利技術，已經成為精密電（diàn）解加（jiā）工技術方麵的領先者。但對（duì）中國客戶（hù）而言，總是把零件送（sòng）去（qù）德（dé）國進行試驗是不現實的。而南航在航空製造加工領域的（de）創新也處於世界（jiè）領先位（wèi）置，此次與南航一起合作，就是為了更近距離的解決中國客戶提出的問題。並同時開展培訓、零件試製、人才培養等一係列工作，這為實現三贏的（de）局麵創（chuàng）造了有利條件。”

　　“精密電解加工技術是當前航空零部件加工尤（yóu）其（qí）是（shì）對於難加工材（cái）料以及（jí）複雜結構件最優勢的方法之一，是南航（háng）關注（zhù）和研究的（de）重點。埃馬克精密電解加工設備是被市（shì）場驗證過的最尖端的設備，技術含量高（gāo），在國（guó）際知名的航空製造企業均有（yǒu）所應用。此次，相信有了埃馬克的（de）助力，加上南航在航空零部件加工上的豐富經驗和人才優勢，我們雙方一定（dìng）能為行業的進步帶來突（tū）破和貢獻（xiàn）。”南（nán）京航空航天大學機電（diàn）學院（yuàn）傅玉燦院（yuàn）長表示。

　　事（shì）實上，南航與埃馬克的緣分由來已久，在去年3月還曾就倒立車機床（chuáng）的創新（xīn）應用正式簽署了合作協議，共同助推智（zhì）能製造技術創新。此次研究中心（xīn）的建立正（zhèng）是雙方繼續深入合作、互助共進的最好體現。而這次揭（jiē）牌的研究中心也是埃馬克中國首個對外開放的電解（jiě）加工實驗室，這足以證（zhèng）明埃（āi）馬克不斷（duàn）深入中國市場，為中國客戶提供更完美解決方案的決心。

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