哈斯（HAAS）將在2015年9月1日-5日於沈陽國際展覽（lǎn）中心舉辦的“第十四屆中國國際裝備製造業博覽會（簡（jiǎn）稱製博會）”（CIEME 2015）上盛裝（zhuāng）亮相。
 

      今年國家統計（jì）局發布的一季度GDP數據顯示，備受（shòu）關注（zhù）的東北（běi）三省GDP增速均遠低於全國。這是由於正處（chù）於經（jīng）濟轉（zhuǎn）型陣痛期的東（dōng）北地區（qū），其能源原材（cái）料產業和（hé）重化工業比重較大（dà），受國際市場變（biàn）化（huà）和國內需求不足影響更為明顯，加上體製機製改（gǎi）革滯後和一些內在因素，經濟下行壓力很大。大量國有（yǒu）企業因此（cǐ）正在尋找新的經濟增長點，業內（nèi）專家稱（chēng），東北振興還得靠發展製造（zào）業，這是根基。肩負著促進新一輪東北（běi）振興曆史重任的本屆製博會因此變得意義重大，老工（gōng）業基地如何轉型升級實現跨越式發展？引入先進的工作母機不失為有效之策。
 

      哈斯將在本屆展會麵積162平方米的E1-A46展（zhǎn）位上展出品（pǐn）種（zhǒng）豐富的數控（kòng）機床，包括DS-30SSY、DT-1、VF-2、VF-2SS在內的車削加工中心（xīn）、立式加工（gōng）中心共計4台。相信（xìn）足以助力東北老工業基地裝備製造產業更快實現轉型升級。
 

      配備Y軸的高（gāo）性能雙主軸（zhóu）車削（xuē）中心DS-30SSY，具備16" x 23" 行（háng）程，31.75" 回轉直徑，Y軸行程為±2.00"，30 hp矢量驅動主軸（zhóu），轉速4800 rpm，A2-6主軸（zhóu）鼻端，8.3"卡盤，副（fù）軸也具有 20 hp矢量驅動，轉速（sù）4800 rpm，24刀位混合式刀塔（12個VDI / 12個 BOT）。DS-30SSY所配備的雙（shuāng）軸傳感器既精準又可（kě）靠，能將雙軸車削與Y軸、C軸和動力刀結合（hé）在（zài）一起，為不同客戶創造強大的“done-in-one”解決方案。雙主軸車削的強大優勢能夠實（shí）現一次裝夾中同時加工工件的兩端，同時（shí），第二主軸可（kě）以實現完（wán）全同步車削，並在加工過程中快速傳遞工件，以此縮短加工循環（huán）時間。
 

      “使用DS-30SSY能夠（gòu）一（yī）次性完成車削、銑削（xuē）和鑽（zuàn）孔等（děng）一係（xì）列操作，加工好的工（gōng）件也會自動掉落在接料器中（zhōng）。由於車、銑操作使用一台機床就能（néng）全部解決，大（dà）大節省了時間”， DS-30SSY的用戶對此讚口不（bú）絕。同（tóng）時DS-30SS係列Y軸車削中心還能夠進行偏心銑削、鑽孔和攻絲加工，標準配置了高扭矩動力刀（dāo）和伺服驅動的C軸，具（jù）備4軸加工能力，是需要雙主軸車削加工中心者的最佳選擇。
 

      從1983年至今，由哈斯創下的數控革新始終被業界津津樂（lè）道。如果按立式加工中心、車削加（jiā）工中心和臥式加（jiā）工中心的銷售數量來統計，目前哈斯正處於全球第二的排名。而這一數（shù）量僅是（shì）由哈斯（sī）全球唯一的生（shēng）產基地——位於美國加州的工廠所創造，該工廠月產量約1200台機床。與此同時，哈斯存放於（yú）全球170餘家（jiā）經銷商備件倉庫的備件價值高達1.26億美元，而在哈斯美國總部更備有5000萬美元的零備件，在收到備件要求後，99.2%當天即可發貨——哈斯所創（chuàng）造的奇跡（jì）還在進行……
 

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