NTN耐電腐蝕軸承產品線又添新品，助力電（diàn）動汽車性能提升
2024-7-30 來（lái）源：- 作者：-
NTN株（zhū）式會社（以下簡（jiǎn）稱（chēng）NTN）為電動汽（qì）車的動（dòng）力源——e-Axle（三電係統）開發了帶導電橡膠密（mì）封圈的軸承，可（kě）有效（xiào）預防因（yīn）EDM＊1電流導致的電腐蝕問題。新（xīn）產品與現有產品（解決（jué）因循環（huán）電流導致電腐蝕（shí）的產品（pǐn））一（yī）起，擴充（chōng）了應對（duì）e-Axle特（tè）有的電腐（fǔ）蝕問題的產品係列，為e-Axle的高性能化和普及做出了貢獻（xiàn）。
＊1：Electrostatic Discharge Machining（放電加工）的略稱
什麽是電腐蝕
軸（zhóu）承內部通過電流時產生電火花，金屬組織發生熔融（róng），進一步就會發展（zhǎn）成有凹凸的波紋板狀的損傷（即電腐蝕（shí）），所以（yǐ）驅動馬達用軸承需具備耐電（diàn）腐蝕的能力。
電（diàn）機（jī）軸（zhóu）承需防止的電（diàn）流有2種：通（tōng）過電機軸的EDM電流，和（hé）在電機中循環的循環電流。EDM電流是電機運行（háng）中由於電（diàn）機軸上電壓（yā）變化而產生，循環電流（liú）則是（shì）在逆變（biàn）器控製下電源反複“開”、“關”時，電流泄漏到電機中形成的。如果這些電流作（zuò）用於軸承滾道表麵，就可能發生電腐蝕現象。
為了防止循環電流，有效做法是抑製（zhì）滾道表麵通電（diàn），采用（yòng）絕緣部件。然而（ér），即使絕緣了馬達支撐（chēng）軸承，EDM電流仍可能流向減（jiǎn）速機，從而對減速機（jī）支撐軸承（chéng）造成損害。因此，合適的做法是合並（bìng）使用導電部件，讓EDM電流流向電機殼體側。
什麽是導（dǎo）電軸承
NTN為了防止EMD電流，研發（fā）了一種導電軸承。這（zhè）款產品采用了導電性能卓越的橡（xiàng）膠密封圈，讓電流經密封圈流通，以防（fáng）止電流流經軌道麵造成軸承損傷。此（cǐ）方案讓軸承的原構（gòu）成部件具有導電性，相較於在軸承（chéng）上另附加電刷（shuā）等導（dǎo）電組件（jiàn）的措施，更省（shěng）空間。
NTN針對循環電流，至今為止開發了陶瓷材質（絕緣體）滾動體的陶瓷軸承、外（wài）圈外徑麵和（hé）端麵鍍了絕（jué）緣膜層的“絕緣鍍膜（mó）軸承”，外徑麵和端麵上注（zhù）塑絕緣（yuán）樹脂層的“樹脂膜絕緣軸承”等絕緣軸承。此次又針對EDM電流研發了導電軸承，標誌著我們的產品可應對e-Axle環境中的所（suǒ）有類型電流。
NTN會在全球範圍內推出一係列耐電腐蝕軸承（chéng），助力e-Axle的性能提升和（hé）普及。此外，我們將繼續擴大耐電蝕軸承的產品（pǐn）線，以便客戶按需（xū）選擇。
NTN耐（nài）電腐蝕軸承產品線
（來源：恩梯恩（ēn））
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