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那智建信：興建第三工廠在莞持續（xù）增資（zī）擴（kuò）產

2023-8-3 來源：- 作者：-

在東莞市（shì）東部工業園莞城園區江南大道東，日資企業那智建信(東莞)精密軸承有限公司（以下簡稱（chēng）“那智建（jiàn）信”）的（de）第（dì）三工（gōng）廠正在建設中。那智建信，是日本有近百年（nián）曆史的不二越集團在中國設立的子公司。

“第（dì）三工廠（chǎng）的設備目前才投放不到20%，將來設備的投（tóu）入會逐步增大（dà），其中（zhōng）50%的新設（shè）備計劃用來生產新（xīn）能源電車產品。”該公司總經理久住享由對（duì）記者說。

自1986年第一家日資企業台和（hé）電子廠落戶東莞以來，時至今日，共有394家日企在莞經營發展（zhǎn），全市累計吸收日資54.4億美元，日本成為東莞（wǎn）外資的第三大來源地。東莞與日（rì）本的貿易規模（mó）也在不斷擴大，2022年達142.6億（yì）美元，占全市比重達7.3%。

從（cóng）洪梅鎮到（dào）企石鎮，那智建信經曆了幾次增資擴產，也成為數百家在莞日企的發展（zhǎn）縮影之一。麵對未來，久住享由表示，將（jiāng）加大對於混（hún）合動力和電動車產（chǎn）品的開發和生產力度（dù），利（lì）用東莞的產業優勢，將公（gōng）司做大做強。

01　新廠正式投產比計劃提前了好幾個月

2001年12月，創立於1928年的老牌企業——不二越集團，在東莞洪（hóng）梅設立東莞建（jiàn）越精密軸承有限公司，開始進行軸承的（de）生產與銷售。

久住享由說，不二越集團選擇東莞的主要原因，是因為主要客戶本田、豐（fēng）田等公司都在廣東（dōng）設廠，特別是本田公司在廣州和佛山都分別設有工廠。東莞左（zuǒ）連廣州、佛山，右連深圳、香港，具有非常明顯的地理位置優勢，東莞的工業配套設施也（yě）非常發達。如果說中國是“世界工廠（chǎng）”的話，那麽東莞毫無疑問就是這個工廠中最重要（yào）的“流水線”。

“東莞的製造業總量（liàng）十分龐大，日本擁有的41個工業大類中，東莞有34個，可以生（shēng）產製造出6萬多種產品，產業配套齊全，我們公司目前所在的東（dōng）部工業園就有（yǒu）不少企業都是生產與汽車（chē）相關的配套產品。”提到“東莞製（zhì）造”，久（jiǔ）住享由深感佩服。

2015年10月，不二越集團（tuán）在東莞東部工業（yè）園成立那智（zhì）建信（東莞）精密軸承有限（xiàn）公（gōng）司，2016年4月（yuè）開（kāi）始（shǐ）量產至今。“因為訂單和客戶不斷增多，原來的工廠滿足不（bú）了生（shēng）產需求。後來在東（dōng）莞政府（fǔ）的協助下，我（wǒ）們成立了現在的這個工廠。新工廠的產品也進一步升級，不僅做汽油車（chē）軸承，還生產混合動力車軸承，以及（jí）新（xīn）能源電車軸承。”久住享由說。

那智建（jiàn）信第二次在莞投資期間，東莞政（zhèng）府的企業服務也給身為總經理的久住享（xiǎng）由留下深刻印（yìn）象。

從開始找地，到修廠房，久住（zhù）享由一手（shǒu）操辦，“洪（hóng）梅鎮政府對於舊工廠的（de）搬遷、土地的收購（gòu），莞城區政府對新廠的設立（lì）、建廠、投產（chǎn）等都分別安排了專人專項對應。在擴產的過程當（dāng）中，有任何的（de）問題（tí）都積極（jí）幫我們（men）解決。在擴（kuò）產的同（tóng）時，客戶對訂單的（de）交期有非（fēi）常急切的需求，政府在了（le）解到（dào）我們的需求（qiú）後，在相關手續辦理上給予了我（wǒ）們較大的配合，讓整個擴產的過程非常順利，使得新（xīn）廠的正式（shì）投產運行比計劃提（tí）前了好幾個月。”他回憶稱。

02　“東莞確實是一個非常適合居住的城市”

在莞十幾年，久住享由與東（dōng）莞（wǎn）已經結下了深厚情誼。從2012年開始，久住享由就已經開始在（zài）東莞工作，一直持續到2015年回去了日本。回去日（rì）本還不（bú）到一（yī）年（nián），又因為工作調動原因，第二次被集團總部委派至東莞，一直工（gōng）作到現在。

回憶起剛到東莞時的情形，至今日東莞的發展，久住（zhù）享由用“翻天覆地”來形容。

“2016年第二次來中國的時候就發現（xiàn），整個東莞周邊修建了很（hěn）多城軌，利（lì）用這個鐵路交通相當於把東（dōng）莞以（yǐ）及各個（gè）鎮都已經連接起（qǐ）來了。另（lìng）外（wài）東莞（wǎn）市包括其他鎮也是一樣，興建了很多購物中心，對於（yú）外國（guó）人來講（jiǎng），在東莞生活已經沒有什麽困擾，東莞確實（shí）是一個非常適合居住的城市（shì）。”久住享由說。

在（zài）東莞，有不少像（xiàng）久（jiǔ）住享由一樣來中國赴任的日本同行，每逢假日便會相聚（jù）一起。在東莞生活（huó）居住（zhù）的十幾年，久住享由的“朋友圈（quān）”更大了，他自學起了中文，坦言也認識了不少中國朋友。

目前（qián）在（zài）新能源汽（qì）車產業賽道上，東莞已經擁有一定基礎的新能源配套產業鏈，《東（dōng）莞市新能（néng）源產業發展行動計劃（2022—2025年）》顯示，東莞也將打造大灣區新能源產業發展特色高地，並將促進形成一個新能源產業集聚發展生態（tài）圈，加快推動新能源產業成為（wéi）產業“新立柱”，從而（ér）牽引帶動東莞經濟高質量發（fā）展。

麵對（duì）新（xīn）能（néng）源汽車產業的發展機遇，那（nà）智建信公司也在緊抓風口。對於未來，久住享由信心滿滿。“中國對（duì）於混合（hé）動力和電動車的投入可以說是在世界上都是數一數二的。我們公司也希望跟（gēn）著中國的發展趨勢來走，將重點放（fàng）在與電動（dòng）汽車相關的軸承（chéng）產品上，加大對於混合動力和電動車產品的開發（fā）和生（shēng）產（chǎn）力度，利用東莞的產業優勢（shì），將（jiāng）公司做大做強。”

久住享由透露，就目前公司的產品來講，油車所占的比例較大，混動（dòng）的比例在逐漸增加，公司將來的目標是發展電車的產品（pǐn）。如果在電車這一塊能夠拿（ná）到比較多的訂單（dān）的話，企業也會考慮繼續增資擴產。

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