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“小軸承”轉動航天“大（dà）夢想”——記路（lù）橋區十佳科（kē）技追夢人戴之鈞

2023-8-1 來源：- 作者：-

去（qù）年7月24日，空間站“問天”實驗艙在海南文昌發射基地成功發射入軌（guǐ）。9月21日，一封來自上海某（mǒu）宇航研究所的感謝信送到了八環科技集團股（gǔ）份有（yǒu）限公司副（fù）總裁、信息總監戴之鈞手上，感（gǎn）謝由浙江八環軸承有限公司承研的空間站重要產品——鍍膜軸承按時交付，產（chǎn）品（pǐn）質量穩定可（kě）靠，為該所承擔的空間（jiān）站任務提供了有力保障（zhàng）。

戴之鈞感到很欣慰，因為這正是對他長期以來堅持攻關高端軸承的最好肯定。2022年5月，戴之鈞被（bèi）評為（wéi）路橋區優秀科技工作者（zhě），今年（nián）5月（yuè），他又被評（píng）為（wéi）路橋區（qū）十佳科技追夢人。

2012年，海外留學歸來（lái）的戴之鈞入職八環，曆經公司研（yán）發、銷售、采（cǎi）購、車間等部門，掌（zhǎng）握了軸承從設計開發到“供（gòng）產銷”的全部流（liú）程。彼時，浙（zhè）江八環軸承有限公司處於轉型十字路口，客戶檔次不斷提（tí）高，對新產品開（kāi）發、產品品質、現場管理也提出了更高的要（yào）求，公司無論是廠房設施還是研發能力（lì），已（yǐ）無法滿足高端客戶（hù）需求。戴之鈞審時度勢，提出了打造新八環的“兩個（gè）小（xiǎo）目標”：一是建（jiàn）立數字化的新生產基地，提高（gāo）生產效率；二（èr）是聚焦（jiāo）“專（zhuān）精特新”，實現產品高端化（huà）。

“小軸承”轉動航（háng）天“大夢想”

一直以來，深溝球軸承都是八環軸承公司的拳頭產品（pǐn），在汽車、摩托車領域的市場占有率名列前茅。為了實現產品高端化，戴之鈞主導“高承（chéng）載（zǎi）滿裝雙列深溝球軸承”“耐衝擊低噪音深溝球軸承”等新產品的研發，其中“高承載滿裝雙列深溝（gōu）球軸承”主（zhǔ）要應（yīng）用於航空航天機體軸承（chéng），產品核心技術（shù）長期被日本NSK、瑞典SKF等行業龍頭壟斷，不（bú）僅價格高，而且每年控製出口量。

為此，戴之鈞和項目組技術人員在開展軸承結構和參數設計研究的基礎上，進行密封結構、低啟動摩擦力矩和遊隙設計等方麵的攻關，曆時三年時間，成功開發出了同類（lèi）產品（pǐn），填補了（le）國內（nèi）空白（bái）。經檢（jiǎn）測（cè），主要性能指標達到國（guó）外同類產品的水平，實（shí）現了進口替代，且價格隻有進（jìn）口產品的60%左（zuǒ）右，項目順利通過了省級鑒定，經鑒（jiàn）定達到國（guó）內領先水平（píng）。該項目改變了依賴進（jìn）口的被動（dòng）局（jú）麵，贏得了客戶口碑，提升了八（bā）環品（pǐn）牌（pái）形象，打響（xiǎng）了八（bā）環軸承公司進（jìn）軍航空航天（tiān）領域的“第一槍”。

幾年來，在戴（dài）之鈞的（de）主導下，八環軸承（chéng）公司又相繼開發了應用（yòng）於民（mín）用飛（fēi）行器（qì）的“高（gāo）速深溝球軸承”（榮獲全國（guó）工商聯科技成果B級項目），應用於工業機器人減速機的“高速精密（mì）重載軸承”（榮獲浙江省科技進步二等獎），八環軸承公司的高（gāo）端軸承產品開始在航（háng）空航天、機器人、新能源（yuán）汽車等領域嶄露頭角。

智能（néng）化工廠提升生（shēng）產（chǎn）效率

作為製造業企（qǐ）業，不但產品研發（fā）要高端化，現場管（guǎn）理更要高端化。通過多方論證，自（zì）2018年開（kāi）始，八環軸承公司啟動了精密軸承智能化工廠項目，建設用地麵積86.36畝，總投資30320萬元。戴之鈞作為項目副總指（zhǐ）揮，參與項（xiàng）目方案規劃、基建（jiàn）監管（guǎn）、設備選型、布局及安裝調試等，曆時（shí）600多個日夜，終於建成年產1.9億套精密軸承的現代化廠房，於（yú）2020年底正式搬遷投產。

作為集（jí）團信息總監（jiān），戴之鈞（jun1）一再（zài）強調，新工廠絕不能是老工廠的翻版，為此，他主（zhǔ）導了新工廠智能（néng）化（huà）車（chē）間建設項目，總投資額超4800萬（wàn）元，建成了國內軸承行業領先水（shuǐ）平的全自動數字化生產線18條，HMI數控設（shè）備450多台，實現車間裝備數控化率100%，聯網（wǎng）率90%以上，覆蓋軸承磨加工、裝配等全工藝流程。利用數據庫信（xìn）息實現技術迭代更新、工藝優（yōu）化提升，提高了企業精密軸承的（de）整體製造水平，實現了年新增產值（zhí）2.2億元，並推動了軸承行（háng）業智能化工廠的建設步（bù）伐。

目（mù）前，該項目已入（rù）選2021年省智能化工廠（數字化車間）名單、浙江省（shěng）未來工廠試點名單。

（來源：路橋科協）

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