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替代進口!這家高新軸承(chéng)企業成功突(tū)圍!
2022-4-14  來源:-  作者:-

 
        以國產代替進口(kǒu)為己任,成功研發發動機、新能源(yuán)汽車工業機器人(rén)等(děng)領域的軸承,填(tián)補了國內市場空白。作為路橋(qiáo)的一家高新(xīn)企業,八環科技加快向專精特(tè)新轉型,向一流企業邁進。

        產品填(tián)補

        潛心專攻軸承

        上世紀(jì)90年代初,我國的(de)摩托車產業高速發展,台州的(de)摩托車配件生產小作坊(fāng)和企業遍地開花,但摩托車發動機曲軸軸承基本依賴日本進口,成本較高。

        “那時,能生產摩托車發動機曲軸軸承的企業(yè)也基本上是依樣畫葫蘆,以模仿為主,但其品質與進(jìn)口的(de)無法相比。這是一個商機,但技術攻關難度很高。”

                                                   ——八環科技集團有限公司(sī)研究院常務副院長質量總監資小林(lín)

        通(tōng)過和(hé)國內頂尖科研(yán)院所合作,八環科技成功研發(fā)出摩托車(chē)發動機曲軸軸承,經鑒定達到國際先進水(shuǐ)平,成功替代進口,被列入(rù)“國家重點新產(chǎn)品”。

 
   
        國產替代進口,使得客戶的成本(běn)降低50%,八環科技的產品在眾多摩(mó)配件(jiàn)生產廠家中聲(shēng)名鵲起,八環科技初次嚐到了研發(fā)成(chéng)功帶來的喜悅。

        八環(huán)科(kē)技(jì)以摩托車配件起家,在(zài)發(fā)展過程中,也曾涉(shè)足過水泵行業,也因為是從未(wèi)涉足的行業,隔行如隔山,最(zuì)終以失敗告終。

        “在軸承行業的輝煌,在水泵(bèng)行業的失敗,兩者是鮮明的對比。這也使得八環科技(jì)沉下心來,一門(mén)心思搞軸承,奠定了八環發展的主基調,即聚焦專精特新,走科研(yán)創新的發(fā)展之路。”

                                                                                                                  ——資小林

       產(chǎn)品填補

       國內市場空白

       在摩托車(chē)曲軸軸承獲得成功後,八環科技將產(chǎn)品延伸至(zhì)汽車軸承領域。

       •2001年,主導產品開始向(xiàng)高端(duān)汽車軸承領域拓展。

       •2004年,進入世界500強汽車(chē)企業(yè)的(de)配套(tào)體係,研發重心向新能源汽車軸承領域傾(qīng)斜。

       •2015年,立項研(yán)發工業機器人減速(sù)器(qì)用偏心滾(gǔn)子軸承,2016年研發成功,實現產業化(huà)生(shēng)產。

       •2020年,以新能源汽(qì)車驅動電機軸承(chéng)、新能源汽車電動渦旋壓縮機軸承為代表的新產品陸(lù)續研發成功,開始投入市場。

       八環科技的發展史,是以科技創新驅動企業高質量發展的曆史。


       以新能源汽車的軸承(chéng)為例,其驅動係(xì)統軸承、空調壓縮機的動渦盤軸承曾經都(dōu)全部(bù)依賴於進口,也是產業鏈短板(bǎn)。

       驅動係統軸承:八環科技集團用了3年的時間,從耐高溫、質量輕、摩(mó)擦小的特種材料入手,通過優化軸承內部工作麵結(jié)構等創新技術手(shǒu)段,最(zuì)終研發成功。

       空調(diào)壓縮機的動渦盤軸承(chéng):通過優化保持架(jià)組件的結構設計和溝道設計,實施溝道表麵強化處理工藝等,提升產品壽命,經客戶端測(cè)試,壽(shòu)命達到2500小時。該產品通過省級鑒定,被鑒定為國內同類(lèi)產品(pǐn)領先水平。

        加大(dà)研發投入

        角逐國際市場

        如今,八環科技集團已是(shì)新能源汽車驅動係統用球軸承、工業機器人減(jiǎn)速器用精(jīng)密軸承產(chǎn)品領域的領頭羊,為(wéi)全國各大新能源汽車廠商和工業機器人廠商長期配(pèi)套。

        •新能源汽車驅(qū)動(dòng)係統用球軸承已為本田、比亞迪、吉利等配套。

        •工業機器人減速器用(yòng)精密軸承已經為雙環傳動、珠(zhū)海飛馬、恒豐泰等國內龍頭企業配套,甚至(zhì)進入(rù)日本電(diàn)產新寶(bǎo)的配套體係,成為其浙江省機器人產業(yè)鏈唯一(yī)軸承供應商。


        2021年,八環科技實現年銷(xiāo)售收入近7億元,並獲得了2021年路橋區政府質量獎。

        八環科技的主導產品經(jīng)試驗檢測,達到了相關的要求,在國內的市場占有率(lǜ)位居前列,但這並不意味著研發就已大功告成。

        資小林坦言,雖(suī)然很多客戶隻要產品(pǐn)質量過關,就會認可,但行業頂尖的客戶不一樣(yàng),他(tā)們對設計構思、計算參數、替代方案等問題也十(shí)分關注。為此(cǐ),八環科技集(jí)團研究院專門設立了基礎(chǔ)研究部門(mén),專(zhuān)門解決這(zhè)一(yī)問題。

        “八環科技一直重視研發和產品品質,但未來還需繼續加大研發投入,獲得國際市場的一(yī)席(xí)之地。”

                                                ——路(lù)橋區市場監管局質(zhì)量發展和合格評(píng)定監督管理科科長林順富



(來(lái)源:路(lù)橋發布)


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