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SKF瑞典哥德堡工廠軸承的製造理念

2021-10-27 來（lái）源：- 作者：-

作為世界頂尖（jiān）的軸承製造商，SKF瑞典哥德堡工廠也早早加入到這場（chǎng）數字（zì）化變（biàn）革中來。世界級的製（zhì）造不僅（jǐn）限於高度精確，它還要求具有很大的靈活性。為確保盡可能提供優質的服務給客（kè）戶，同時又嚴格控製成本，製造商需要適應客戶需求的靈活係（xì）統，可以進行小批量生產並能縮短交付時間（jiān）。

與很多頂級的製造企業一樣，斯（sī）凱孚采用了精（jīng）益製（zhì）造理念，並（bìng）在生產過程中（zhōng）致力於減（jiǎn）少誤（wù）差、減少延誤並杜（dù）絕任何形式的浪費。目前，公司正在建設新一代的製造係統，將如今的數（shù）字技術納入到生（shēng）產流程，以實現速度、效率（lǜ）和靈活性方麵（miàn）的進一步（bù）改變（biàn）。

今天，我們一起走進SKF瑞典哥德堡工廠，通過視頻，從設計、管理、原（yuán）材料選擇、獨有的熱處理工（gōng）藝、加（jiā）工製（zhì）作等找到其（qí）成功（gōng）的秘訣（jué）！

SKF成立於1907年（nián），是目（mù）前（qián）世界最大的滾（gǔn）動軸承製造公司（sī）之一，集團總部設立於瑞典哥特堡，SKF執世界滾動軸承業（yè）之（zhī）牛耳，經營的觸角已遍及全球，業務遍及世界130個國家，每年生產（chǎn）五億多個軸承，銷售網遍布全球。

全球技術中（zhōng）心·中國於2010年（nián）5月在（zài）上海成立，重點（diǎn）關注（zhù）產品開發，以進一步加大SKF全球技術研發中心及（jí）實驗室的網絡覆蓋。該中心的目標是全力推動國際與區域發展（zhǎn），使創新及技（jì）術知識更貼（tiē）近於中國客戶（hù）。SKF全球技術中心在中（zhōng）國的成立，不僅便於我們滿（mǎn）足本地客戶的（de）需（xū）求（qiú），更利於我們搶占市（shì）場先機。

作為SKF技術中心全球網絡的重要組成部分, SKF全球技（jì）術中心（xīn）(中（zhōng）國) 憑（píng）借優秀（xiù）的知識人才（cái），先進的設（shè）備及SKF百年行業經驗，為客戶的設計和生產提供先進的技術知識和分析結果，源（yuán）源不斷傳遞SKF的工程知識。該中心目前80%的職能將服務於中國的本地市場，另外20%資源將支（zhī）持SKF集團的全球項目。

至2015年， SKF全（quán）球技術中心（中國）占地麵（miàn）積擴展至 3,00-5000平方米，功能（néng）將（jiāng）擴展至（zhì）產品研發，工程服務，測試中心，使用評估，全球冶金化（huà）學實（shí）驗室以及製造工藝（yì）研發（fā）及支持，以此確保我們能根（gēn）據客戶當前的需求和未來的（de）趨勢（shì），不斷（duàn）開發有附加值的解決方案，同時不（bú）斷（duàn）豐富卓越工程知識，促（cù）進SKF在中國及（jí）東（dōng）北亞地區市（shì）場的發展（zhǎn）。SKF集團在全球範圍內注重特定、持續以（yǐ）及重過程、重項（xiàng）目的工程發展（zhǎn），全球技術中心（中國）將為（wéi）中國客戶、經銷商及雇員展示SKF雄厚的知識與技術實力，以支持集團的發展。

在中國（guó），斯凱孚貢獻卓著。先後與和（hé）諧（xié）號係列動車、中國鐵路、天津開啟橋、通用集團、三峽水電站等中國企業精誠合作，提供適合（hé）本地發展的（de）解決方（fāng）案，滿足所需成就雙贏。

2006年（nián）起，斯凱孚就為和諧號（hào）係列動車提供（gòng）了完善的應（yīng）用工程及產品服務，適合中國（guó）國情的解決方案，成為這（zhè）一領域的主要合作夥伴。

2007年起，斯凱孚以軸承（chéng）為核心平台，為中國鐵（tiě）路高速動（dòng）車組提供（gòng）包括密封、機電一體化產品、軸箱、工程及維修（xiū）服務在內的綜合解決方案，支持（chí）輪軸與驅動係統的高（gāo）速運行。

2009年，斯凱孚為（wéi）亞（yà）洲最大的（de）開啟橋——跨越（yuè）中（zhōng）國海河的天（tiān）津開啟橋提（tí）供了大尺寸的球麵滾子軸承、潤滑解決方案及工程（chéng）計算等技術支持。

2009年，斯凱孚（fú）為中國（guó）第一個海上風力發電場——東海大橋（qiáo）海上（shàng）風電場提供主軸軸承、密封係統和專業工程服務。

2009年，斯凱孚在（zài）線狀（zhuàng）態監測技術為香港海洋公園提供了（le）對驅動變速（sù）箱的連續監測，防止出（chū）現意外停機而導致乘客滯留空中。

2009年起，斯凱孚針對中國城市公共軌道交通A、B型車輛製定係列化解決方案，並（bìng）在中國（guó）建立了本土生（shēng）產和維修一體化服務體係。同時，為客戶提供應用工程知識服（fú）務，有（yǒu）效支持了車輛製造（zào）和運營用戶的安全運輸。

斯凱孚與太礦精誠合作近20年。期間（jiān），太礦研製的第一台電牽引采煤機、第一台智能化采煤機、中國第一台千萬噸級采煤（méi）機以及新推出的全球最大3,000千瓦采煤機，在軸承傳（chuán）動部分均與斯凱（kǎi）孚合作。

2010年，斯凱孚中國汽車（chē）部完成（chéng）自主工程開發（fā）的本地化，成功為通用集團開發出應用於高端（duān）商務車的集成傳感器（qì）式三代輪轂軸承。

斯凱孚為世界（jiè）上規模最大，中國有史以來最（zuì）大型的工程三峽水（shuǐ）電站項目的水輪機（jī）組（zǔ）提供了高品質（zhì）密封解決方案以及技術支持。

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