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舍弗勒：以技術創新開啟在華發展新時代

2019-10-14 來源：舍弗勒作者：-

　　今年9月，德國總（zǒng）理默克爾訪華期間，舍弗勒與湖南湘江新區管理委員會在北京人民大會堂簽署合作框架協（xié）議，計劃成（chéng）立大中華區第（dì）二研發中心暨智能駕（jià）駛汽車研究（jiū）院。這（zhè）標誌著舍弗勒在中國把智能駕駛的核心技術（shù）與產品從市場推廣進入落地實施階段。全新（xīn）的研發中心、前沿的創新技術，這成為舍弗勒在華發展的又一個重（chóng）要裏程碑。

　　在華24年來，舍弗勒堅持技術導向和客戶導向，持續加大（dà）在華投資，逐漸成為中國汽車和工業領域重要的供應商和合作夥伴，助力實體經濟高質量發展（zhǎn），積極服（fú）務中（zhōng）國市場。

紮根中國　聚焦本土研發與生產

　　1995年，作為一家全球性的汽車和工業產品供應商，舍（shě）弗勒從德國進入中國市場，提供高精密的汽車發動機、變（biàn）速箱和底盤部件（jiàn）與（yǔ）係統，以及（jí）廣（guǎng）泛應用於工業領域的滾動軸承和滑（huá）動軸承解決方案。24年來，舍弗勒大中華區致力於本土生產和本土研發，在太倉、蘇州、銀川、南京等地設有8座（zuò）工廠，在上（shàng）海安亭（tíng）設立區域總部和研發中心。目前安亭研發中心有超過900名工程（chéng）師和外（wài）籍專家從事測試、應用技術開發、產品設計和基（jī）礎研究等全研（yán）發價值鏈工作，具有國（guó）際一流的測試台架、分析設（shè）備、計算單元（yuán）和模擬軟（ruǎn）件。

舍弗勒大（dà）中華（huá）區區域總部（bù）和研（yán）發（fā）中心

　　2019年上海國際車展期間，舍弗勒與上海國際汽車（chē）城達成合作協（xié）議，舍弗勒大中（zhōng）華區區域總部和研發中心擴建項目將在上海安亭的汽車·創新港內進行，該擴建區域建築麵積約為11629平（píng）方米（mǐ），將（jiāng）於兩年內完成交付。

　　舍（shě）弗勒（lè）大中華區首席執行官張（zhāng）藝林博（bó）士表（biǎo）示，“秉承‘本土（tǔ）資源服務本土市場’的理念，舍弗勒不斷強化（huà）本（běn）土創新和（hé）研（yán）發。隨著中國（guó）新能源汽車市場的蓬勃發展（zhǎn），舍（shě）弗（fú）勒於2018年在（zài）大（dà）中華區設立了全新的電驅動研發中心。為有效培養和提升創新研發能力，優化研發中心空間資源（yuán）配置，我們與上海國際汽（qì）車城達成此次合作（zuò）。雙（shuāng）方將積極構建合作（zuò）發展的新機製，促進科技創新和產業結（jié）構的升級，攜（xié）手打造互利共贏的（de）產業生態環境。”

舍弗勒大中華區首席執行官（guān）張藝（yì）林博士

　　技術創新是一個企業發展的核心主題，也是一個企業保持良好經營的重要保障。擴建後的安亭研發中心將與湖（hú）南長沙的大中華區第二研發中心協同發（fā）展，為技（jì）術研（yán）發與（yǔ）創新持續賦能。

馳騁未（wèi）來　探（tàn）索汽車高效驅動（dòng）新技術

　　9月20日，工業和信（xìn）息化（huà）部（bù）部（bù）長苗圩在國新辦（bàn）新聞發布會上表示，“當前我國汽（qì）車工業進入了市場和產業結構的調整期，綜合考慮經濟（jì）增長、城鎮化進程、節能環保標準的升級和老舊汽車報廢更新等多種因素，特別是在新一輪科技革命和產業變革的推動下，汽車產業的電動化、智能化、網聯化、共享化疊加交匯，可以為汽（qì）車工（gōng）業的發展賦（fù）能”。

　　近年來，舍弗勒（lè）在華汽車業務緊（jǐn）跟市（shì）場趨勢，搶抓戰略（luè）機遇。2018年，舍弗勒成立了獨立的（de）電驅動事業部，整合所有與混合動力和純電動汽車相關的產品（pǐn）和係（xì）統解（jiě）決方案，推動環境友好型驅動的發展（zhǎn）。自去年以來，P2混合動力模塊、兩擋電驅動橋先後在太倉基地（dì）投產，開啟了舍弗勒電驅動業務在中國發展的新時代。

舍弗勒為汽車與工業領域提供高質量（liàng）產品及解決方案

　　P2混合動力模塊是舍弗勒針對汽車（chē）動（dòng）力總成電氣（qì）化（huà）開發的一款（kuǎn）模塊（kuài）化（huà）解決（jué）方案。作為舍弗（fú）勒首個實現量產的P2混合動力模塊，該產品可以通過模塊化的方（fāng）式應用於采用不同類型變速箱的車型以實現混合動力。搭載該模塊的車輛在（zài）電機和發動（dòng）機共同驅動模式下具有出色的車（chē）輛動力性（xìng）能，當配備於插電式（shì）混合動力汽車（大於50km純（chún）電續航裏程（chéng））時，該模塊可提高至少70%的燃油經濟性。首個搭載舍弗勒P2混合動力模塊（kuài）的（de）本土品牌車型已（yǐ）於2017年10月正式上市。

　　作為（wéi）中國市場上首款實現量產的兩擋電驅動橋，該產品體現了舍弗勒（lè）加速電氣化發（fā）展，加快本（běn）土化步伐（fá），服務中國市場的承諾。目前，舍弗勒兩擋平行軸式電驅動橋可應用在混動或插電混動以及純（chún）電動車輛上，還可以實現電動四驅功能。由於采用（yòng）了（le）兩擋設計，該電橋可以讓驅（qū）動電機始（shǐ）終工作在高效區域，係統效（xiào）率更高，可以使整車獲得更長的純電動（dòng）續航裏程（EV模式）。目前，搭載該款電驅動橋的（de）插電混動SUV車型長城（chéng）WEYP8和長安CS75已經上市銷售，並收獲了良（liáng）好的市場口碑。

　　目前，智能網聯、無人（rén）駕駛（shǐ）汽車成為行業與社會關注的熱（rè）點。舍弗勒計劃（huá）在湖南湘江新區成立一家獨資公司，將旗下應用於智能駕駛領域的Space Drive線控技術引進新區，開發符合未來智能駕（jià）駛要求的Mover平台係統，滿足未來無人駕駛不同應用場景的（de）需求。舍（shě）弗勒將借助（zhù）產業集群優勢，與自動駕駛相（xiàng）關企業緊密合作，豐富區域內智能駕駛的（de）產業生態及產業（yè）鏈，為中國智能網聯汽車（chē）產業的發展貢獻力量。

麵向市場　開發未來工業產品及解決（jué）方案

　　能源鏈，是舍（shě）弗（fú）勒“高（gāo）效驅動，馳騁（chěng）未來”戰略中關注的核心領域之一。隻有當整（zhěng）個能源鏈，從產生到運輸再到使用，都能得到不斷（duàn）優（yōu）化時，氣候保護（hù）才會實現。舍（shě）弗（fú）勒積極為提供盡（jìn）可能清潔的能源貢（gòng）獻力量，並加強與能源行業深度合作。當（dāng）前，國家大力倡導可再生能源開發，風能行業保持良好發展態（tài）勢，市場對風電軸承的需求（qiú）量也增長迅猛。舍弗勒響應國家綠色能源的（de）號（hào）召，為風電領域提供應用產品和係統解決方（fāng）案。

　　不久前，中國首台具有完（wán）全自主知識產權的10MW海上永磁直驅風力發電機（jī）在東方電氣集團東方電（diàn）機有限公司研製成功，以此（cǐ）向新中國成立70周年獻禮。該款發電機的成功研製體現了（le）中國大瓦級風力（lì）發電機自主品牌（pái）的曆史性突破。作為關鍵供應商和長期（qī）合作夥伴，舍（shě）弗（fú）勒憑借豐富的產品開發及應用經驗，為（wéi）該款風力發電機提供高品質、高可靠的可調節布置單列（liè）圓錐滾子軸（zhóu）承解決方（fāng）案。

　　為迎合風電（diàn）市場需求，舍弗勒將（jiāng）加快大尺寸軸承的產能擴充。今年8月，舍弗勒南京工（gōng）廠4號廠房（fáng）正式開工建設，新廠房規劃（huá）使用麵積（jī）22000平方米，預計2020年7月交付並（bìng）投入使用。4號廠房將（jiāng）主要用於800-1600mm、1200-2000mm、2000+mm等大尺（chǐ）寸軸承生產，重點開發（fā）風電大尺寸軸承的本地化項目，逐步建立中國本土風電主軸（zhóu）軸承製造單（dān）元，為風電產業技術升級提供可靠保障。

　　從外徑達數米的大（dà）型風能（néng）軸承部件到隻有幾毫米的微型軸承，舍弗勒為風電、鐵路及航（háng）空航天（tiān）等大約60種不同的工（gōng）業行業提供滾動和（hé）滑動軸承、線性和直線驅動技術以及整體的服（fú）務組合，包（bāo）括產品維護、係統監控（kòng）以及其他解決方案。借助在市場、技術、生產（chǎn）和服務方（fāng）麵的優勢，舍弗勒大中華區工業業務快速發（fā）展，充分開發和利用本土資源，實現銷售額（é）快速增長，成為（wéi）舍弗勒工業事業部全球業務增長（zhǎng）最（zuì）重要的引擎。

智能工廠　聚焦數字化發（fā）展進程

　　走進舍弗勒太倉製（zhì）造基地的“離合器和傳動技術產（chǎn）品生產車間”，隨處可見自動化、數字（zì）化設備和係統。舍弗勒（lè）自主研發的生產6分鍾報告係統，可以自動統計設備實時數據和生產績效。使用電子看板（bǎn），可以根據庫存情（qíng）況和（hé）實時進度觸發生產工單，並（bìng）實時下（xià）達物料需求到倉庫端。通過物料（liào）二維碼記錄物料（liào）箱進入生產設備的時間並實現智能防錯。該智（zhì）能車間（jiān）獲（huò）評（píng）“2018年蘇（sū）州市示範智（zhì）能車間（jiān）”稱號。在工業4.0的時代浪潮中，舍弗（fú）勒推進（jìn）數字化進程，開展工廠的智能化升級（jí）改造，提高生產效（xiào）率和（hé）產品質量。

舍弗勒致力於本土生產和本（běn）土研發

　　不僅於（yú）此，作為舍弗勒數字化進程的重要一步，舍弗勒湘潭製造基地（dì）在2017年正式奠基，在不久的將來正式投（tóu）入使用。作為舍弗勒集（jí）團全球首個“未來工廠”，舍弗勒湘潭基地將（jiāng）具備智能化、數（shù）字化（huà）、高效化以及環保（bǎo）等特點，擁有精益生（shēng）產改進能力和自我學習能力（lì）。工廠在提升生產效率的同時，也將體現出生產環節的“智造”力。

　　依托於“數字（zì）化議程”推動智能工廠的實踐，舍弗勒探索可持續生產標準化。今年7月，舍弗勒正式成為“數字化車間可靠性要求工作組”（SAC/TC124/SC10/WG16）組長單位。作（zuò）為目（mù）前（qián）在太倉的首個由（yóu）國標委掛牌（pái）的工作組組長單（dān）位及（jí）標準化試點企（qǐ）業，舍弗勒自2014年起成為（wéi）全國工業過程測量控製和自動化標（biāo）準化技術委（wěi）員會（SAC/TC124）的正式委員單位，參與數字化（huà）車間環（huán）境下（xià）質量、可靠性（xìng）、可用性等（děng）國家和（hé）行業標準的製訂和修訂（dìng）工作。

　　智（zhì）能製造是技術（shù）和時代發展的大方向。為應對未來的挑戰，舍弗勒將在“數字化議程”中扮演（yǎn）積極角色，為本土市場提供（gòng）更好的產品與（yǔ）服務（wù）。

綠色發展　爭做負責企業回報（bào）社會

　　從（cóng）進入中國市場以來，舍弗勒始終踐行綠色發展理念，打（dǎ）造符合節能減排標準的汽車、工業產品和（hé）解決方案，將可持續管理和履行社會責（zé）任視為（wéi）企業文化的組成部分。

　　為響應國（guó）家綠色清潔生產的號召，舍弗勒引進國外先進技術，在提高材料和能源利用效率的同時不斷減少排（pái）放和資源（yuán）消耗。除從源頭控製之外，舍弗勒在（zài）實施可持續生產標準方麵還有另一絕招：舍弗勒太倉製造基地的智能車間對車間內環境、車間廢（fèi）棄物的產生和排放進行智能（néng）管控。自2017年（nián）10月起，舍弗勒大中華區（qū）啟動“工業廢（fèi）水‘零’排放”的項目。截至2019年3月，該項目已投資約4000萬元人民幣，建設了3個（gè）全新（xīn）的及2個升級改造（zào）的汙水處理和再利用設施。目前，每天約200立方米的（de）工業廢（fèi）水通過（guò）這些設施（shī）進行處理及再利用，再利用率超過（guò）85%。

　　舍弗勒致力於成為負責任的企（qǐ）業、優（yōu）秀雇主和友好（hǎo）社鄰。舍弗勒大中華區研發中心和各生產基地通過各種形式（shì）的公益活動，持（chí）續關愛殘障人群、留守兒童等群體。此外，舍弗勒大中華區與同濟大學、西南交通大學、河（hé）南科技大學等多所學校建立密（mì）切的校企合作關係，共（gòng）同致力於教育和創（chuàng）新，用點滴努力回報社會。

　　目前，舍（shě）弗勒大中華區擁有1.3萬（wàn）名員工，成為舍弗勒集團業務的主要（yào）推動力。從2016年起，舍弗勒（lè）大中華區連續4年（nián）被評為“中國傑出雇主”（China Top Employer）企業，打造優質雇主品牌（pái）形象，注重員工未來發展。

　　作為一家技術型公司，舍弗勒秉持著“業務發（fā）展，人才先行”的理念，在2005年將（jiāng）“雙元製”教育體係引入中國，先後在太倉（cāng）、銀川、南京、湘潭建立四所培（péi）訓中心，並分（fèn）別與（yǔ）當地的職業技術學（xué）校合作，助力（lì）培養（yǎng）高技能人才。從（cóng）培訓中心畢業的學生均可獲得學校畢（bì）業證書和德國工商（shāng）總會發放的AHK證書，並在舍弗勒就業。14年來，四所（suǒ）培訓中（zhōng）心（xīn）已培養了（le）近1200名一線技術人才和技術管理（lǐ）人員。未來，舍弗勒將繼（jì）續與本（běn）地職業（yè）技術學校合作，努力推動高技能人才的全麵（miàn）發展（zhǎn）。

文/《經濟》雜（zá）誌、經濟網記者　李莉（lì）

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